一种飞机装配夹具定位件焊接工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机装配夹具定位件焊接工具，包括：定位刻度板，具有直线滑动槽和半圆形滑动槽；固定挡板，设置在所述直线滑动槽上，可沿着所述直线滑动槽滑动；旋转定位板，设置在所述半圆形滑动槽上，可沿着所述半圆形滑动槽滑动；本申请提出的通用焊接工具通过限制定位板上旋转定位板角度旋转位置实现可变角度，从而适合焊接各类角度焊接支座，焊接支座焊接精度控制在0.3

【技术实现步骤摘要】
一种飞机装配夹具定位件焊接工具


[0001]本技术属于飞机装配
，具体涉及一种飞机装配夹具定位件焊接工具。

技术介绍

[0002]目前，飞机制造行业中飞机的装配主要采用装配夹具来完成，装配型架能够保证装配的飞机零件、装配件能准确、迅速地定位、夹紧，保证其有正确的几何形状和位置，并限制它在连接装配过程中的变形，使装配后装配件的几何形状和尺寸在规定的公差范围之内，以满足产品的制造准确度和协调准确度要求，从而达到产品的装配协调和互换。
[0003]此外，由于采用装配型架装配飞机机体时，飞机零件定位大多靠飞机装配夹具的定位件实现定位，而飞机装配夹具定位件结构多数为焊接件结构，装配夹具定位件焊接定位件角度各异，现阶段焊接过程主要靠操作者手动调整与标准量块对齐，固定，对于角度支座还需人工与角度尺对齐，然后进行焊接。
[0004]此种工艺方案导致角度零件焊接过程控制困难，焊接后变形程度较大，变形方向无法控制，后续角度零件在机床上加工难度大，导致加工角度零件后板表面厚度不均。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提出了一种飞机装配夹具定位件焊接工具，包括：
[0006]定位刻度板，具有滑动槽；
[0007]固定挡板，设置在所述滑动槽上，可沿着所述滑动槽滑动；
[0008]旋转定位板，设置在所述滑动槽上，可沿着所述滑动槽滑动。
[0009]优选地，所述固定挡板包括第一定位板和第二定位板；所述旋转定位板包括第三定位板、第四定位板和旋转板。
[0010]优选地，所述滑动槽包括直线滑动槽和半圆形滑动槽。
[0011]优选地，所述第一定位板通过滚花螺纹和滑动定位螺杆设置在所述直线滑动槽上；所述第二定位板设置在所述第一定位板上。
[0012]优选地，所述旋转板通过滚花螺纹和滑动定位螺杆设置在所述半圆形滑动槽上，并通过轴心定位销进行定位；所述第三定位板和所述第四定位板设置在所述旋转板上。
[0013]优选地，所述滚花螺母用于锁紧所述第一定位板或旋转板，所述滑动定位螺杆可沿着所述直线滑动槽或半圆形滑动槽滑动。
[0014]优选地，在所述定位刻度板上沿着所述半圆形滑动槽设置有刻度线。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]本申请提出的通用焊接工具通过限制定位板上旋转定位板角度旋转位置实现可变角度，从而适合焊接各类角度焊接支座，焊接支座焊接精度控制在0.3
°
左右，提高零件加工的精度的同时极大的改善了零件质量。
附图说明
[0017]图1为本申请实施例提供的定位件焊接工具的结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例提供的定位刻度板的正视图；
[0019]图2(a)为本申请实施例提供的定位刻度板沿图2中B
‑
B的剖视图；
[0020]图3为本申请实施例提供的固定挡板的正视图；
[0021]图3(a)为本申请实施例提供的固定挡板的侧视图；
[0022]图4为本申请实施例提供的旋转定位板的结构示意图；
[0023]图4(a)为本申请实施例提供的旋转定位板的俯视图；
[0024]图5为本申请实施例提供的滑动定位螺杆的结构示意图；
[0025]图5(a)为本申请实施例提供的滑动定位螺杆的侧视图；
[0026]图6为本申请实施例提供的典型定位件的正视图；
[0027]图6(a)为本申请实施例提供的典型定位件的侧视图；
[0028]图6(b)为本申请实施例提供的典型定位件的俯视图；
[0029]图7为本申请实施例提供的焊接工装使用示意图一；
[0030]图8为本申请实施例提供的焊接工装使用示意图二；
[0031]其中：01
‑
定位刻度板、02
‑
固定挡板、03
‑
旋转定位板、04
‑
滚花螺母、 05
‑
轴心定位销、06
‑
滑动定位螺杆。
具体实施方式
[0032]本申请为一种飞机装配夹具定位件焊接工具，主要应用于飞机装配夹具定位件的制造，通过限制定位板实现可变角度，从而适合焊接各类角度焊接支座，焊接精度控制在0.3
°
左右，提高零件加工的精度的同时极大的改善了零件质量。
[0033]请参阅图1
‑
8,本申请提供了飞机装配夹具定位件的通用焊接工具，主要包括定位刻度板01，数量：1，主要特征有刻度线及滑动槽，定位孔；固定挡板02，数量：1，由两块定位板组成；旋转定位板03，数量：1，由两块定位板及一块旋转定位板组成；滚花螺母04，数量： 3，轴心定位销05，数量：1，滑动定位螺杆06，数量：3。
[0034]其中，固定挡板固定在定位刻度板直线滑动槽内，通过滑动定位螺杆进行移动，控制焊接工装行程，滚花螺纹进行固定锁紧，旋转定位板固定在定位刻度板半圆型滑动槽内，通过轴心定位销进行X轴与Y轴方向上定位，通过滑动定位螺杆进行移动，控制焊接工装旋转角度，滚花螺纹进行固定锁紧。
[0035]本申请提供的通用焊接工具通过限制定位板上旋转定位板角度旋转位置实现可变角度，从而适合焊接各类角度焊接支座，焊接支座焊接精度控制在0.3
°
左右，提高零件加工的精度的同时极大的改善了零件质量。
[0036]请参阅图1
‑
8，进行详细描述，本申请提供的一种飞机装配夹具定位件通用焊接工具，主要包括定位刻度板，数量：1，主要特征有刻度线及滑动槽，定位孔；固定挡板，数量：1，由两块定位板组成；旋转定位板，数量：1，由两块定位板及一块旋转板组成；滚花螺母，数量： 3，轴心定位销，数量：1，滑动定位螺杆，数量：3。
[0037]在本申请其他实施例中，固定挡板固定在定位刻度板直线滑动槽内，通过滑动定位螺杆进行移动，控制焊接工装行程，滚花螺纹进行固定锁紧，旋转定位板固定在定位刻度
板半圆型滑动槽内，通过轴心定位销进行X轴与Y轴方向上定位，通过滑动定位螺杆进行移动，控制焊接工装旋转角度，滚花螺纹进行固定锁紧。
[0038]需要说明的是，飞机型架典型定位件为两块定位板及一处连筋形式，为确保焊接角度的准确性，需通过焊接工具对两块定位板进行X 轴及Y轴方向上的定位，定位后通过旋转所述旋转定位板至所需角度，锁紧滚花螺母进行最终角度固定，固定后进行焊接。
[0039]以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述所述
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机装配夹具定位件焊接工具，其特征在于，包括：定位刻度板，具有滑动槽；固定挡板，设置在所述滑动槽上，可沿着所述滑动槽滑动；其中，所述固定挡板包括第一定位板和第二定位板；旋转定位板，设置在所述滑动槽上，可沿着所述滑动槽滑动；其中，所述旋转定位板包括第三定位板、第四定位板和旋转板；所述滑动槽包括直线滑动槽和半圆形滑动槽；其中，所述第一定位板通过滚花螺纹和滑动定位螺杆设置在所述直线滑动槽上；所述旋转板通过滚花螺纹和滑动定位螺杆设置在所述半圆形滑动槽上，并通过轴心定位销进行定位。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东彪，王志慧，裴绍壮，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：