防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，防止摇晃装置两侧用的钢丝绳绕过导向轮，钢丝绳一端连接于轿厢底部，另一端固定于主导轨，其高度高于井道提升高度的一半；电缆导向座安装于防止摇晃装置主梁的两侧，随行电缆一端穿过电缆导向座固定于轿厢底部；补偿链导向座安装于防止摇晃装置的中部，补偿链一端穿过补偿链导向座固定于轿厢底部；防止摇晃装置通过导靴以轿厢侧主导轨为导向载体随轿厢的上行拖动上行，当轿厢下行时因其重力作用随轿厢下行。本实用新型专利技术的优点是在不改变原有井道布置情况下，实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度，有效解决了高速电梯轿厢侧随行电缆及补偿链摇摆晃动角度过大的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置


[0001]本技术涉及电梯
，特别涉及防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置。

技术介绍

[0002]建筑物楼层越高，电梯所需随行电缆及补偿链则越长。电梯随行电缆一端固定于轿厢，另一端则与控制柜相连；补偿链一端固定于轿厢，另一端则固定于对重，由于电梯随行电缆及补偿链是随电梯轿厢上、下运行过程中未设置导向和张紧装置，因此实际上下运行过程中会使随行电缆及补偿链发生摇摆晃动，从而使轿厢运行存在异响等不舒适感，甚者造成安全事故。
[0003]为了解决上述问题，CN2020220425772公布了一种电梯随行电缆的防摆动装置，通过在电梯井道的侧边开设有线槽通道，并在电梯井道位于线槽通道的位置处设有电缆线腔，让电梯的随行电缆在电缆线腔中进行运行，从而避免随行电缆直接设置在电梯井道中容易出现大幅度摆动而造成随行电缆容易与曳引钢绳或井道壁上的凸起处发生剐蹭、钩拉、缠绕等问题。此方法需在电梯井道的侧边开设专门的线槽通道，对于建筑井道要求较高，实际可操作性不强。
[0004]以上是本申请需要着重改善的地方。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是要提供一种保持井道原先布置的防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置。
[0006]为了解决以上的技术问题，本技术提供了一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，包括：
[0007]钢丝绳：防止摇晃装置两侧用的钢丝绳绕过导向轮，钢丝绳一端连接于轿厢底部，另一端固定于主导轨，其高度高于井道提升高度的一半；
[0008]电缆导向座，安装于防止摇晃装置主梁的两侧，随行电缆一端穿过电缆导向座固定于轿厢底部；
[0009]补偿链导向座，安装于防止摇晃装置的中部，补偿链一端穿过补偿链导向座固定于轿厢底部；
[0010]防止摇晃装置通过导靴以轿厢侧主导轨为导向载体随轿厢的上行拖动上行，当轿厢下行时因其重力作用随轿厢下行。
[0011]所述防止摇晃装置采用2:1绕绳比，高速电梯轿厢运行采用1:1绕绳比，防止摇晃装置的运行行程为轿厢运行行程的一半。防止摇晃装置根据轿厢运行的行程实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度起到限位作用。
[0012]所述电缆导向座的两侧设有滚轮，减少随行电缆在运行时产生的磨损。
[0013]所述补偿链导向座的两侧设有滚轮，减少补偿链在运行时的摩擦面积。
[0014]本技术的优越功效在于：
[0015]1）在不改变原有井道布置情况下，依托电梯现有的设计部件，通过定滑轮与动滑轮的运行特点设计了随轿厢运行活动的防止摇晃装置，实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度，有效解决了高速电梯轿厢侧随行电缆及补偿链因轿厢行程过大导致摇摆晃动角度过大问题；
[0016]2）防止摇晃装置的补偿链导向座及电缆导向座两侧均设置滚轮减少磨损；
[0017]3）高速电梯轿厢运行采用1:1绕绳比，防止摇晃装置采用2:1绕绳比，当轿厢在整个运行过程中，防止摇晃装置的运行行程始终为轿厢运行行程的一半，防止摇晃装置根据轿厢运行的行程实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度起到限位作用。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为高速电梯井道运行结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置的结构示意图；
[0021]图3为图2的俯视图；
[0022]图4为图2的侧视图；
[0023]图中标号说明：
[0024]1—防止摇晃装置；
[0025]101—导靴；
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102—补偿链导向座；
[0026]103—电缆导向座；
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104—防止摇晃装置主梁；
[0027]105—防止摇晃装置导向轮；
[0028]2—随行电缆；
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3—防止摇晃装置用的钢丝绳；
[0029]4—轿厢；
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5—主导轨；
[0030]6—曳引主机轮；
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7—导向轮；
[0031]8—钢丝绳；
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9—对重装置；
[0032]10—补偿链；
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11—涨紧轮。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0034]如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，包括防止摇晃装置主梁104、电缆导向座103、补偿链导向座102、防止摇晃装置导向轮105和导靴101。整个高速电梯采用1:1的绕绳比方式，钢丝绳8采用复绕方式缠绕曳引机主机轮6及导向轮7，一端连接轿厢4，另一端连接对重装置9；防止摇晃装置1两侧使用防止摇晃装置用的钢丝绳3绕过防止摇晃装置导向轮105，防止摇晃装置用的钢丝绳3一端连接于轿厢4底部，另一端固定于主导轨5，高度高于井道提升高度的一半；补偿链10绕过涨紧轮11一端固定于对重底部，另一端穿过防止摇晃装置1的补偿链导向座102并固定于轿厢4底部；
随行电缆2一端固定于控制柜，另一端穿过防止摇晃装置1的电缆导向座103并固定于轿厢4底部；防止摇晃装置1通过导靴101以轿厢侧主导轨5为导向载体随轿厢4的上行拖动上行，当轿厢4下行时因其重力作用随轿厢4下行。
[0035]高速电梯轿厢4运行采用1:1绕绳比，防止摇晃装置1采用2:1绕绳比，当轿厢4在整个运行过程中，防止摇晃装置1的运行行程始终为轿厢4运行行程的一半，防止摇晃装置1根据轿厢4运行的行程实时调整随行电缆2及补偿链10的摇摆晃动角度起到限位作用。
[0036]以上所述仅为本技术的优先实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，其特征在于：包括：钢丝绳：防止摇晃装置两侧用的钢丝绳绕过导向轮，钢丝绳一端连接于轿厢底部，另一端固定于主导轨，其高度高于井道提升高度的一半；电缆导向座，安装于防止摇晃装置主梁的两侧，随行电缆一端穿过电缆导向座固定于轿厢底部；补偿链导向座，安装于防止摇晃装置的中部，补偿链一端穿过补偿链导向座固定于轿厢底部；防止摇晃装置通过导靴以轿厢侧主导轨为导向载体随轿厢的上行拖...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋裕青，杨明勤，李婷婷，张凯，朱玲玲，程建民，赵坤，刘宜蓉，
申请(专利权)人：上海爱登堡电梯宜昌有限公司，
类型：新型
国别省市：