一种用于夜间安全骑行的共享单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于夜间安全骑行的共享单车，涉及自行车技术领域，包括共享单车本体、涡流发电装置，涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮与后轮的传动轴两侧，涡流发电装置的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，涡流发电装置的外壳设置有照明设备,共享单车本体还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置，太阳能发电装置与照明设备连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，不需要任何蓄电池装置只需要保持车行驶就能使车灯稳定照明，即使停止行驶，车灯的供电也不会受影响，方便行人在黑暗路段行驶，结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于夜间安全骑行的共享单车


[0001]本技术涉及自行车
，具体涉及一种用于夜间安全骑行的共享单车。

技术介绍

[0002]共享单车的出现为人们带来了方便，但在设计方面也有一些不足之处，比如夜间骑行的安全性需要改进，现有的夜间安全骑行共享单车大多采用摩擦式车灯，常常会因为骑行速度导致电流不稳定，车灯忽明忽暗，此外，为车灯供电的蓄电池既不美观而且容易被人为损坏、偷盗，大大增加运营成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，单车车身无需额外安装蓄电池就能实现车灯稳定照明，美观简洁同时也保证夜间骑行的安全性。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：一种用于夜间安全骑行的共享单车，包括共享单车本体和涡流发电装置，两个涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮的传动轴两侧，两个涡流发电装置分别设置于共享单车本体后轮的传动轴两侧，各个涡流发电装置的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，各个涡流发电装置的外壳设置有照明设备,共享单车本体还设置有用于为照明设备提供辅助电源的太阳能发电装置，太阳能发电装置与照明设备连接。
[0005]进一步地，照明设备与涡流发电装置之间连接有用于感应电流稳定输出的稳压装置。
[0006]进一步地，太阳能发电装置包括太阳能电池板和充放电控制器，太阳能电池板与充放电控制器连接，太阳能发电装置设置于共享单车本体的车篮的内腔底端。
[0007]进一步地，车篮的底座设置有用于保护太阳能发电装置的橡胶垫，橡胶垫有多个聚光通道，橡胶垫下端与太阳能电池板接触，车篮的支架上设有限位槽，橡胶垫上端穿过限位槽，限位槽设置有用于固定橡胶垫的固定座。
[0008]进一步地，涡流发电装置的外壳还设置有继电器，继电器的输入端同时连接涡流发电装置与太阳能充放电控制器，继电器的输出端连接照明设备。
[0009]进一步地，照明设备为内部具有蓄电电池的LED灯，LED灯通过万向转轴与涡流发电装置连接，位于共享单车前轮的LED的灯头通过万能转轴转动至行进方向，位于共享单车后轮的LED的灯头通过万向转轴转动至行进相反方向。
[0010]进一步地，LED灯还设置有用于与共享单车本体的蓝牙锁进行通讯的通讯模块。
[0011]进一步地，照明设备上设置有固定部件，所述固定部件包括固定板、设置在固定板的螺纹孔和螺纹杆，所述传动轴还设置有放置槽，所述放置槽内放置螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿放置槽与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆的杆头位于放置槽内从而固定所述照明设备。
[0012]进一步地，共享单车本体内贯穿设置有用于镶嵌太阳能发电装置与涡流发电装置
间连接传导线的通孔。
[0013]进一步地，涡流发电装置的外壳顶面设置有用于增加摩擦力的若干限位固定块。
[0014]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0015]本技术提供的用于夜间安全骑行的共享单车，通过涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮与后轮的传动轴两侧，克服了摩擦式车灯因车速导致电流不稳定，车灯忽明忽暗的问题，更有效地解决单车在行驶时的供电问题，照明设备设置于涡流发电装置的外壳，同时照明设备内部设置蓄电电池，使得车身其他部位无需额外安装蓄电池，美观简洁。另外，共享单车本体还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置，单车未行驶时，涡流发电装置停止工作，此时改由太阳能发电装置为照明设备进行储能供电，保证单车在未行使时依然有电源为车灯供电，进一步增加夜行的安全性。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：
[0017]图1为本技术具体实施例的正面图；
[0018]图2为本技术具体实施例的俯视图；
[0019]图3为本技术具体实施例的照明设备与涡流发电装置的具体示意图；
[0020]图4为本技术具体实施例的太阳能发电装置的具体示意图。
[0021]附图中标记及对应的零部件名称：
[0022]1‑
共享单车本体，2
‑
涡流发电装置，3
‑
太阳能发电装置，4
‑
照明设备，5
‑
固定部件，101
‑ꢀ
后轮传动轴，102
‑
前轮传动轴，201
‑
磁铁，202
‑
转子，203
‑
线圈座，204
‑
稳压装置，205
‑
继电器，301
‑
太阳能电池板，302
‑
充放电控制器，401
‑
通讯模块，501
‑
固定板，502
‑
螺纹孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，接或一体式连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例
[0028]本实施例提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，如图1
‑
图2所示，包括共享单车本体 1、涡流发电装置2，涡流发电装置2分别设置于共享单车本体1前轮传动轴102与后轮传动轴101两侧，所述前轮传动轴102与后轮传动轴101两侧的涡流发电装置2相对于车轮转动面对称设置，车轮转动时切割涡流发电装置2的磁感线从而使涡流发电装置2产生稳定电流，涡流发电装置2的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，从而使涡流发电装置2能牢固固定于传动轴，实现涡流发电装置2能稳定供电，涡流发电装置2的外壳设置有照明设备4,共享单车本体1还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置3，太阳能发电装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于夜间安全骑行的共享单车，包括共享单车本体（1）和涡流发电装置（2），其特征在于，两个所述涡流发电装置（2）分别设置于所述共享单车本体（1）前轮的传动轴两侧，两个所述涡流发电装置（2）分别设置于所述共享单车本体（1）后轮的传动轴两侧，各个所述涡流发电装置（2）的一侧通过连接部件连接有支撑块，所述支撑块固定于传动轴的内腔，各个所述涡流发电装置（2）的外壳设置有照明设备（4）,所述共享单车本体（1）还设置有用于为照明设备提供辅助电源的太阳能发电装置（3），所述太阳能发电装置（3）与所述照明设备（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述照明设备（4）与涡流发电装置（2）之间连接有用于感应电流稳定输出的稳压装置。3.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述太阳能发电装置（3）包括太阳能电池板和充放电控制器，所述太阳能电池板与充放电控制器连接，所述太阳能发电装置（3）设置于共享单车本体（1）的车篮的底座。4.根据权利要求3所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述车篮的底座设置有用于保护太阳能发电装置（3）的橡胶垫，所述橡胶垫有多个聚光通道，所述橡胶垫下端与太阳能电池板接触，所述车篮的支架上设有限位槽，所述橡胶垫上端穿过限位槽，所述限位槽设置有用于固定橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓宇，
申请(专利权)人：王晓宇，
类型：新型
国别省市：