本实用新型专利技术公开了一种便于装配的电动自行车用电池结构，包括电池的本体，所述本体包括外壳、设置在所述外壳两侧端部的封盖以及可拆卸的设置在所述外壳上的顶盖，所述顶盖在两个所述封盖之间活动设置，所述封盖与电动自行车电性连接，所述外壳包括用于容纳电芯的空腔，所述外壳靠近所述顶盖的一侧设有凸棱，顶盖上设有与所述凸棱配合的卡条，凸棱在装配时对顶盖起到限位作用，能够根据实际需求调整顶盖的位置，减小尺寸偏差对装配造成的影响，提升美观性。升美观性。升美观性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于装配的电动自行车用电池结构
[0001]本技术涉及电动自行车
，具体涉及一种便于装配的电动自行车用电池结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，电动自行车上的电池通常是安装在自行车的斜杠上，电池在进行装配时，如中国技术专利CN204096021U中公开了一种电池的安装结构，通过在斜杠上设置上固定座、下固定座以及锁定机构，将电池设置在上固定座和下固定座之间，将电池通过旋转方式设置在下固定座上，通过以下固定座为旋转基准进行旋转的方式实现电池的安装，操作简单方便。
[0003]在现有技术中，也有通过在电动自行车上设置电池盒以设置电池的方式，如中国专利技术专利申请CN103523133A中提出一种包含中空内腔的车架管，电池容纳在内腔中。
[0004]然而在现有技术中，电池整体的尺寸往往会存在细微的偏差，即使是0.5mm的误差，也会导致电池顶盖与上、下固定座或电池盒之间存在一定的间隙，甚至当尺寸偏差较大时，会存在电池无法装配的问题，影响电池结构乃至电动自行车整体的使用和美观，有一定的局限性。
技术实现思路
[0005]为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种便于装配的电动自行车用电池结构，顶盖相对于电池的本体可以调整，在装配时能够调整顶盖相对于电动自行车的间隙，保证电池的装配效率和质量，提升整体的美观性。
[0006]为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种便于装配的电动自行车用电池结构，包括电池的本体，所述本体包括外壳、设置在所述外壳两侧端部的封盖以及可拆卸的设置在所述外壳上的顶盖，所述顶盖在两个所述封盖之间活动设置，所述封盖与电动自行车电性连接，所述外壳包括用于容纳电芯的空腔。
[0007]优选的，所述外壳靠近所述顶盖的一侧设有凸棱，所述凸棱凸出设置且由一个所述封盖一侧朝着另一相对的封盖一侧延伸，所述凸棱包括至少两个相对设置的棱条。
[0008]优选的，所述凸棱包括第一棱条和第二棱条，所述第一棱条和第二棱条朝着互相背离的一侧延伸。
[0009]优选的，顶盖上设有与所述凸棱配合的卡条，所述卡条与所述凸棱抵接。
[0010]优选的，所述卡条上设有锁孔，所述锁孔设置为螺孔。
[0011]优选的，所述卡条上设有与所述凸棱配合的卡槽，所述凸棱容纳在所述卡槽内。
[0012]优选的，所述卡条在互相远离的一侧设有锁孔，所述锁孔设置为螺孔，所述锁孔贯穿所述卡条的侧壁与所述卡槽连通。
[0013]优选的，所述封盖包括放电接口，所述放电接口与所述电动自行车配合实现电性连接。
[0014]优选的，所述封盖包括充电接口，通过所述充电接口对所述本体进行充电。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是，通过在外壳上设置可进行拆卸的顶盖，在进行装配时，能够根据实际需求调整顶盖的位置，避免由于电池的本体存在的尺寸误差带来的无法装配问题，减小尺寸偏差对装配造成的影响，提升整体的美观性；在外壳上设置凸棱，顶盖上设置与凸棱配合的卡条，通过设置凸棱，实现顶盖相对于两侧封盖可活动，便于调整间隙，同时，在对电池进行装配时，凸棱和卡条配合，起到对顶盖的限位作用，防止顶盖从外壳上滑落影响装配；在卡条上设置锁孔，通过螺钉将卡条和凸棱锁紧，实现顶盖的固定，结构简单，操作方便，提升装配效率。
附图说明
[0016]图1为本技术一较佳实施例的电池本体的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一较佳实施例的外壳的结构示意图；
[0018]图3为本技术一较佳实施例的顶盖的结构示意图；
[0019]图4为本技术一较佳实施例的外壳与顶盖配合的侧视图；
[0020]图5为本技术另一较佳实施例的外壳与顶盖配合的侧视图。
[0021]图中：
[0022]10－本体；11－外壳；111－空腔；112－凸棱；112a－第一棱条；112b－第二棱条；12－顶盖；121－卡条；122－锁孔；123－卡槽；13－封盖；131－充电接口；132－放电接口。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]如附图1所示，本实施例中的便于装配的电动自行车用电池结构包括电池的本体10，本体10包括外壳11、可拆卸的设置在外壳11上的顶盖12以及设置在外壳11两侧端部的封盖13，封盖13分别与电动自行车上的上固定座及下固定座抵接，实现本体10与电动自行车的电性连接，便于电池向电动自行车供电，顶盖12在两个封盖13之间可活动，便于对顶盖12的位置进行调整，提升装配效率。
[0025]为实现本体10与电动自行车的电性连接，封盖13上设有与电动自行车配合的放电接口132，在将本体10装配在电动自行车上时，放电接口132与电动自行车上的配合接口连接，通过放电接口132实现本体10对电动自行车的供电。
[0026]优选地，封盖13上还设有充电接口131，充电接口131能够对本体10进行充电，实现电池的重复循环利用，提升经济性。
[0027]结合附图2和附图3，外壳11包括用于容纳电芯的空腔111，外壳11在靠近顶盖12的一侧设有凸棱112，凸棱112凸出外壳11设置，凸棱112由外壳11的一个封盖13一侧朝着相对的封盖13一侧延伸，顶盖12上设有与凸棱112配合的卡条121，卡条121凸出顶盖12设置，当顶盖12设置在外壳11上时，卡条121与凸棱112抵接，通过卡条121和凸棱112的配合，实现顶盖12在外壳11上的位置调整，在将电池装配在车体上时，通过调整顶盖12的位置，使本体10满足装配要求，同时，防止在装配过程中顶盖12从外壳11上滑落，保证装配效率。
[0028]优选地，凸棱112与外壳11一体设置。
[0029]优选地，卡条121与顶盖12一体设置。
[0030]在本实施例中，如附图3所示，卡条121上设有锁孔122，锁孔122设置为螺纹孔，当顶盖12的位置调整好后，在锁孔122内拧入螺钉，直至螺钉的端部抵接凸棱112将顶盖12和外壳11锁紧，完成装配。
[0031]在本实施例中，为保证外壳11与顶盖12的连接效果，凸棱112包括至少两个相对设置的棱条，在本实施例中，如附图2所示，棱条设置为两个，凸棱112包括第一棱条112a和第二棱条112b，且凸棱112呈倾斜设置，如附图4所示，第一棱条112a和第二棱条112b朝着互相背离的一侧延伸，卡条121朝着互相靠近的一侧延伸，实现卡条121与凸棱112的配合，凸棱112和卡条121的接触面积更大，稳定性更好，当卡条121与凸棱112抵接时，卡条121位于凸棱112的外侧，即卡条121位于凸棱112互相远离的一侧，保证整体的美观性。
[0032]在另一实施例中，如附图5所示，卡条121上设有卡槽123，卡槽123与凸棱112本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于装配的电动自行车用电池结构，包括电池的本体(10)，其特征在于：所述本体(10)包括外壳(11)、设置在所述外壳(11)两侧端部的封盖(13)以及可拆卸的设置在所述外壳(11)上的顶盖(12)，所述顶盖(12)在两个所述封盖(13)之间活动设置，所述封盖(13)与电动自行车电性连接，所述外壳(11)包括用于容纳电芯的空腔(111)。2.根据权利要求1所述的便于装配的电动自行车用电池结构，其特征在于：所述外壳(11)靠近所述顶盖(12)的一侧设有凸棱(112)，所述凸棱(112)凸出设置且由一个所述封盖(13)一侧朝着另一相对的封盖(13)一侧延伸，所述凸棱(112)包括至少两个相对设置的棱条。3.根据权利要求2所述的便于装配的电动自行车用电池结构，其特征在于：所述凸棱(112)包括第一棱条(112a)和第二棱条(112b)，所述第一棱条(112a)和第二棱条(112b)朝着互相背离的一侧延伸。4.根据权利要求2或3所述的便于装配的电动自行车用电池结构，其特征在于：顶盖(12)上设有与所述凸棱(112)配合的卡条...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫东，朱本强，
申请(专利权)人：星恒电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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