电子站牌机箱内部防水机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电子站牌技术领域，尤其为电子站牌机箱内部防水机构，包括背板，所述背板上开设有若干个出风口，且每个所述出风口的上端一侧均设置有连接盖，所述背板的一侧设置有连接框，所述连接框上通过连接片连接有前连接框，且所述连接框与前连接框之间设置有风扇，所述连接框的内部设置有插接框，所述插接框的内部设置有防水组件，所述防水组件包括若干个设置于插接框内部两侧之间的海绵条，本实用新型专利技术中，通过设置有连接框以及连接框内设置的防水组件，在遇到极端恶劣天气情况下能够避免雨水通过出风口进入到机箱内部，避免雨水进入导致的电路短路以及引发火灾，使用更加安全，并且能够增加装置的使用寿命。并且能够增加装置的使用寿命。并且能够增加装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电子站牌机箱内部防水机构


[0001]本技术涉及电子站牌
，具体为电子站牌机箱内部防水机构。

技术介绍

[0002]电子站牌是用于指示路线的工具，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能，现有的电子站牌在极端恶劣天气情况下会有部分雨水通过出风口进入到机箱内部，机箱内部没有防水系统，会造成电路短路，引起火灾等事故。
[0003]因此需要电子站牌机箱内部防水机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电子站牌机箱内部防水机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]电子站牌机箱内部防水机构，包括背板，所述背板上开设有若干个出风口，且每个所述出风口的上端一侧均设置有连接盖，所述背板的一侧设置有连接框，所述连接框上通过连接片连接有前连接框，且所述连接框与前连接框之间设置有风扇，所述连接框的内部设置有插接框，所述插接框的内部设置有防水组件，所述防水组件包括若干个设置于插接框内部两侧之间的海绵条，所述连接框的下方设置有接水板，所述接水板的四侧设置有凸边，且所述接水板的一侧设置有排水槽。
[0007]作为本技术优选的方案，所述海绵条的数量与出风口的数量相对应，且每个所述海绵条的尺寸分别大于每个所述出风口的尺寸。
[0008]作为本技术优选的方案，每个所述海绵条的两侧均设置有防尘网。
[0009]作为本技术优选的方案，每个所述海绵条与连接框的内部一侧之间均形成有间隙。
[0010]作为本技术优选的方案，每个所述海绵条的上端分别与每个所述出风口的上端齐平设置。
[0011]作为本技术优选的方案，所述连接框的下端开设有连通连接框与外部的槽口。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过设置有连接框以及连接框内设置的防水组件，在遇到极端恶劣天气情况下能够避免雨水通过出风口进入到机箱内部，避免雨水进入导致的电路短路以及引发火灾，使用更加安全，并且能够增加装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体内部结构示意图。
[0016]图中：背板1、插接框2、连接片3、连接框4、风扇5、前连接框6、接水板7、排水槽8、连接盖9、海绵条10、防尘网11、间隙12。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供技术方案：
[0022]实施例1，请参照图1、2，电子站牌机箱内部防水机构，包括背板1，背板1上开设有若干个出风口，且每个出风口的上端一侧均设置有连接盖9，背板1的一侧设置有连接框4，连接框4上通过连接片3连接有前连接框6，且连接框4与前连接框6之间设置有风扇5，连接框4的内部设置有插接框2，插接框2的内部设置有防水组件，防水组件包括若干个设置于插接框2内部两侧之间的海绵条10，连接框4的下方设置有接水板7，接水板7的四侧设置有凸边，且接水板7的一侧设置有排水槽8，风扇5用于对电子站牌机箱内进行散热，防水组件的设置能够对出风口进入的雨水进行阻挡，海绵条10的设置能够避免雨水进入，对雨水进行吸收并且还可以容许热量的散发，接水板7对海绵流下的雨水进行收集，通过排水槽8进行排出。
[0023]海绵条10的数量与出风口的数量相对应，且每个海绵条10的尺寸分别大于每个出风口的尺寸，每个海绵条10的两侧均设置有防尘网11，每个海绵条10的上端分别与每个出风口的上端齐平设置，每个海绵条10都能够对相对应位置吹风口进入的雨水进行阻挡，防尘网11的设置能够防止虫子或者灰尘，进行阻挡。
[0024]每个海绵条10与连接框4的内部一侧之间均形成有间隙，连接框4的下端开设有连通连接框4与外部的槽口，间隙的设置能够便于热量的散发，并且海绵条10相间设置，在对雨水阻挡的同时确保散热的效果。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子站牌机箱内部防水机构，包括背板（1），所述背板（1）上开设有若干个出风口，且每个所述出风口的上端一侧均设置有连接盖（9），所述背板（1）的一侧设置有连接框（4），所述连接框（4）上通过连接片（3）连接有前连接框（6），且所述连接框（4）与前连接框（6）之间设置有风扇（5），其特征在于：所述连接框（4）的内部设置有插接框（2），所述插接框（2）的内部设置有防水组件，所述防水组件包括若干个设置于插接框（2）内部两侧之间的海绵条（10），所述连接框（4）的下方设置有接水板（7），所述接水板（7）的四侧设置有凸边，且所述接水板（7）的一侧设置有排水槽（8）。2.根据权利要求1所述的电子站牌机箱内部防水机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭发东，孙世华，
申请(专利权)人：台州东红汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：