一种数控立式车床切削降温机构制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，公开了一种数控立式车床切削降温机构，包括处理箱，所述处理箱中部两侧均开设有对称设置的通孔，且通孔内壁固定连接有同一个冷却管，所述处理箱顶部一侧外壁固定连接有储水箱，所述储水箱顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有注水管，所述储水箱底部外壁固定连通有第一输水管，且第一输水管和冷却管相连通。本实用新型专利技术通过设置的冷却管、第一输水管和水泵，能够将将储水箱内的冷水输送至冷却管内，而冷却管贯穿于处理箱，因此能够将处理箱底部切削液的热量带走，达到对切削液的冷却降温效果，降温之后的切削液经过导流座和出液管排出，较为实用，适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种数控立式车床切削降温机构


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种数控立式车床切削降温机构。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]切削液是一种用在数控车床金属切削、磨加工过程中，用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体，切削液由多种超强功能助剂经科学复合配合而成，同时具备良好的冷却性能、润滑性能、防锈性能、除油清洗功能、防腐功能、易稀释特点。当前的大部分切削液在冷却和润滑刀具以及加工件之后，切削液中不免会携带有加工时所产生的残渣，导致再次流动至数控车床上时，存在对车床部件造成污染的问题，并且在对刀具和加工件冷却之后，切削液本身的温度会有所上升，需要降温之后才能再次使用，因此，现提出一种数控立式车床切削降温机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控立式车床切削降温机构，解决了
技术介绍
中所提出的切削液中含有的残渣存在对车床部件造成污染的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控立式车床切削降温机构，包括处理箱，所述处理箱中部两侧均开设有对称设置的通孔，且通孔内壁固定连接有同一个冷却管，所述处理箱顶部一侧外壁固定连接有储水箱，所述储水箱顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有注水管，所述储水箱底部外壁固定连通有第一输水管，且第一输水管和冷却管相连通；
[0006]所述处理箱一侧外壁固定连接有水泵，所述水泵的进水口连接有第二输水管，所述第二输水管和冷却管相连通，所述处理箱顶部外壁固定连接有循环管，所述循环管一端和水泵的出水口相连通，且循环管的另一端和储水箱相连通。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述处理箱顶部外壁开设有第一通孔，且第一通孔内壁固定连接有进液管，所述处理箱底部外壁开设有第二通孔，且第二通孔内壁固定连接有出液管。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述处理箱底部内壁固定连接有对称设置的导流座，两个所述导流座的底端分别位于出液管两侧，所述处理箱一侧外壁开设有检修口，所述处理箱一侧外壁通过螺栓固定连接有密封门，且密封门位于检修口一侧。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述处理箱两侧内壁固定连接有同一个隔板，所述隔板顶部外壁开设有安装口，且安装口内壁固定连接有过滤网板。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述处理箱两侧内壁固定连接有对称设置的导流板，所述隔板顶部两侧均开设有第一卡接槽，两个所述第一卡接槽分别位于过滤网
板两侧，两个所述导流板的底端分别卡接在两个第一卡接槽内壁上。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述处理箱两侧内壁均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相对一端固定连接有同一个过滤框，所述过滤框的孔径小于过滤网板的孔径，且过滤框位于过滤网板下方。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述隔板底部外壁固定连接有对称设置的挡板，所述过滤框顶部两侧均开设有第二卡接槽，两个所述挡板的底端分别卡接在两个第二卡接槽内壁上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术一种数控立式车床切削降温机构，通过设置的隔板、过滤网板、挡板、过滤框和固定杆，可以对切削液中含有的残渣进行过滤，过滤之后较大的残渣停留在过滤网板上，并且过滤之后的切削液经过挡板的作用继续流动至过滤框上，而过滤框的孔径小于过滤网板的孔径，使得过滤之后的较小的残渣能够停留在过滤框上，因此能够对切削液达到进一步的过滤效果。
[0015]2.本技术一种数控立式车床切削降温机构，通过设置的冷却管、第一输水管和水泵，能够将将储水箱内的冷水输送至冷却管内，而冷却管贯穿于处理箱，因此能够将处理箱底部切削液的热量带走，达到对切削液的冷却降温效果，降温之后的切削液经过导流座和出液管排出，并且冷水经过第二输水管、循环管和水泵的作用再次流动至储水箱内，从而达到对水资源的循环利用效果。
[0016]3.本技术一种数控立式车床切削降温机构，通过设置的密封门和检修口，当降温完成之后，能够将过滤网板和过滤框从处理箱内部拆除，并且移动至处理箱外侧，便于工作人员对过滤网板和过滤框上积累的残渣进行集中处理。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本技术一种数控立式车床切削降温机构的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种数控立式车床切削降温机构的处理箱剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术一种数控立式车床切削降温机构的图2中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术一种数控立式车床切削降温机构的图2中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、处理箱；2、进液管；3、出液管；4、冷却管；5、储水箱；6、第一输水管；7、注水管；8、循环管；9、密封门；10、第二输水管；11、水泵；12、隔板；13、过滤网板；14、导流板；15、固定杆；16、过滤框；17、挡板；18、导流座；19、第一卡接槽；20、第二卡接槽。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种数控立式车床切削降温机构，包括处理箱1，处理箱1中部两侧均开设有对称设置的通孔，且通孔内壁固定连接有同一个冷却管4，处理箱1顶部一侧外壁固定连接有储水箱5，储水箱5顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有注水管7，储水箱5底部外壁固定连通有第一输水管6，且第一输水管6和冷却管4相连通；
[0026]处理箱1一侧外壁固定连接有水泵11，水泵11的进水口连接有第二输水管10，第二输水管10和冷却管4相连通，过滤之后的切削液位于处理箱1的底部内侧，此时经过第一输水管6和水泵11的作用可以将储水箱5内的冷水输送至冷却管4内，而冷却管4贯穿于处理箱1，因此能够将处理箱1底部切削液的热量带走，达到对切削液的冷却降温效果，处理箱1顶部外壁固定连接有循环管8，循环管8一端和水泵11的出水口相连通，且循环管8的另一端和储水箱5相连通，冷水经过第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控立式车床切削降温机构，其特征在于：包括处理箱(1)，所述处理箱(1)中部两侧均开设有对称设置的通孔，且通孔内壁固定连接有同一个冷却管(4)，所述处理箱(1)顶部一侧外壁固定连接有储水箱(5)，所述储水箱(5)顶部外壁开设有开口，且开口内壁固定连接有注水管(7)，所述储水箱(5)底部外壁固定连通有第一输水管(6)，且第一输水管(6)和冷却管(4)相连通；所述处理箱(1)一侧外壁固定连接有水泵(11)，所述水泵(11)的进水口连接有第二输水管(10)，所述第二输水管(10)和冷却管(4)相连通，所述处理箱(1)顶部外壁固定连接有循环管(8)，所述循环管(8)一端和水泵(11)的出水口相连通，且循环管(8)的另一端和储水箱(5)相连通。2.根据权利要求1所述的一种数控立式车床切削降温机构，其特征在于：所述处理箱(1)顶部外壁开设有第一通孔，且第一通孔内壁固定连接有进液管(2)，所述处理箱(1)底部外壁开设有第二通孔，且第二通孔内壁固定连接有出液管(3)。3.根据权利要求2所述的一种数控立式车床切削降温机构，其特征在于：所述处理箱(1)底部内壁固定连接有对称设置的导流座(18)，两个所述导流座(18)的底端分别位于出液管(3)两侧，所述处理箱(1)一侧外壁开设有检修口，所述处理箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑德余，肖强，廖明明，张成龙，肖辉，
申请(专利权)人：德阳锐翔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：