一种具有快速散热的汽车零件用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有快速散热的汽车零件用模具，包括下模和上模；上模，设置在所述下模的上方，且下模的上方设置有带动上模进行移动的电动杆；还包括：升降板，卡合在所述下模的内部，且下模的下方中间焊接有带动齿轮进行转动的齿排；固定板，固定在所述下模的内部，且固定板的下方和下模之间卡合有推动冷却水进行流动的移动板；下弹簧，设置在所述固定板和升降板之间；齿轮，设置在所述下模的内部左右两侧。该具有快速散热的汽车零件用模具，齿轮转动通过下绳索拉动移动板进行移动，进而推动冷却水进行在下模的内部进行移动，进而实现对内部的注塑原料进行冷却，不需要通过水泵工作使内部的水进行流动。作使内部的水进行流动。作使内部的水进行流动。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速散热的汽车零件用模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种具有快速散热的汽车零件用模具。

技术介绍

[0002]模具用来制成各种各样的零件，在工业中运用之广，加工成指定形状的零件，汽车零件的形状比较复杂，只能通过模具实现对其进行加工，例如公开号为CN112589069A的一种快速散热的汽车零件防止产生气泡的模具装置，包括上模板，所述上模板的底面固定连接有上模仁，所述上模仁的内部固定连接有注塑口，所述上模仁的内部活动连接有气动装置，所述气动装置的底端滑动连接有下模板，所述下模板的内部滑动连接有下模仁，所述下模仁的内部滑动连接有顶出装置。该快速散热的汽车零件防止产生气泡的模具装置，通过上模板、下模仁的连接，解决了现有技术的汽车零件铸造模具效率低下的问题，实现了在模具分模过程中快速冷却的优点，在使用过程中，大大的提高冷却速度以及注塑的效率，实用性高，在后续工序中，不会影响使用，大大的提高了可靠性；但是该模具还是存在一定的问题：
[0003]1.零件在成型的过程中零件的四周容易被挤压出来，注塑完成之后需要后期对零件进行加工，需要消耗一定的时间和物力，模具不同对零件的四周进行加工；
[0004]2.模具内部的冷却水需要水泵进行带动，需要消耗一定的用电设备，通过水不能再内部进行循环利用，消耗一定的水，增加水资金的消耗。
[0005]因此我们便提出了具有快速散热的汽车零件用模具，能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有快速散热的汽车零件用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上模具不能对零件的四周进行处理和冷却水不能多次进行循环的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有快速散热的汽车零件用模具，包括下模和上模；
[0008]上模，设置在所述下模的上方，且下模的上方设置有带动上模进行移动的电动杆；
[0009]还包括：
[0010]升降板，卡合在所述下模的内部，且下模的下方中间焊接有带动齿轮进行转动的齿排；
[0011]固定板，固定在所述下模的内部，且固定板的下方和下模之间卡合有推动冷却水进行流动的移动板；
[0012]下弹簧，设置在所述固定板和升降板之间；
[0013]齿轮，设置在所述下模的内部左右两侧。
[0014]优选的，所述下模内部左右两侧的齿轮中间设置有与齿轮啮合的齿排，所述固定板的内部中间卡合有上下移动的推动杆，且推动杆的下端卡合在转槽的内部，通过转槽转
动带动推动杆进行上下移动，进而推动上方的升降板进行移动，进而对注塑原料内部的气泡进行消除。
[0015]优选的，所述齿轮的前侧设置有带动推动杆上下移动的转槽，且转槽圆心和齿轮的圆心不重合，并且齿轮和移动板之间焊接有拉动移动板进行移动的下绳索，通过下绳索拉动移动板进行移动，进而带动内部的冷却水进行移动。
[0016]优选的，所述上模的四周卡合有对边角进行处理的切割刀，且切割刀和上模之间设置有上弹簧，并且切割刀和中转动杆之间设置有拉动切割刀进行移动的上绳索，通过上绳索拉动切割刀进行移动，进而对边角进行处理，不需要后期边角进行护理。
[0017]优选的，所述上模的内部活动轴连接有中转动杆和侧转动杆，且中转动杆左端到侧转动杆活动轴的距离小于侧转动杆右端到活动轴的距离，通过侧转动杆转动推动中转动杆进行转动，进而拉动切割进行移动。
[0018]优选的，所述电动杆的内部左右两侧均焊接有带动侧转动杆进行转动的固定柱，且固定柱、侧转动杆和中转动杆均关于上模的中心线对称设置，通过上模上方的升降柱使上模向下移动，进而使侧转动杆进行转动。
[0019]优选的，所述推动杆升降的距离大于升降板和固定板的最短距离，所述下模的内部设置有对内部进行冷却的通槽，且通槽的内部设置有冷却水，并且下模的内部左右两侧均焊接有对温水进行冷却的冷却器，通过冷却器的设置实现对内部的温水进行冷却，实现循环冷却的功能。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0021](1)该具有快速散热的汽车零件用模具设置有齿轮、移动板和升降板，通过注塑原料的重力带动升降板向下移动，进而使齿轮进行转动，齿轮转动通过下绳索拉动移动板进行移动，进而推动冷却水进行在下模的内部进行移动，进而实现对内部的注塑原料进行冷却，不需要通过水泵工作使内部的水进行流动；
[0022](2)该具有快速散热的汽车零件用模具设置有切割刀、侧转动杆和中转动杆，通过中转动杆和侧转动杆共同的设置使切割刀进行移动，进而实现对冷却之后的零件进行处理，不需要事后对零件进行处理，减少时间的浪费，增加下模的功能。
附图说明
[0023]图1为本技术主剖结构示意图；
[0024]图2为本技术上模主剖结构示意图；
[0025]图3为本技术图2中a处放大结构示意图；
[0026]图4为本技术切割刀结构示意图；
[0027]图5为本技术图2中b处放大结构示意图。
[0028]图中：1、下模；2、上模；3、电动杆；4、上绳索；5、升降板；6、固定板；7、下弹簧；8、移动板；9、齿轮；10、冷却器；11、通槽；12、下绳索；13、齿排；14、转槽；15、推动杆；16、切割刀；17、上弹簧；18、固定柱；19、侧转动杆；20、中转动杆。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种具有快速散热的汽车零件用模具，包括下模1和上模2；
[0031]上模2，设置在下模1的上方，且下模1的上方设置有带动上模2进行移动的电动杆3；
[0032]结合图1
‑
2，将注塑原料放置在下模1的内部电动杆3带动上模2向下移动，实现对内部的注塑原料进行加工；
[0033]还包括：
[0034]升降板5，卡合在下模1的内部，且下模1的下方中间焊接有带动齿轮9进行转动的齿排13；
[0035]固定板6，固定在下模1的内部，且固定板6的下方和下模1之间卡合有推动冷却水进行流动的移动板8；
[0036]下弹簧7，设置在固定板6和升降板5之间；
[0037]齿轮9，设置在下模1的内部左右两侧；
[0038]下模1内部左右两侧的齿轮9中间设置有与齿轮9啮合的齿排13，固定板6的内部中间卡合有上下移动的推动杆15，且推动杆15的下端卡合在转槽14的内部；推动杆15升降的距离大于升降板5和固定板6的最短距离，下模1的内部设置有对内部进行冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快速散热的汽车零件用模具，包括下模和上模；上模，设置在所述下模的上方，且下模的上方设置有带动上模进行移动的电动杆；其特征在于，还包括：升降板，卡合在所述下模的内部，且下模的下方中间焊接有带动齿轮进行转动的齿排；固定板，固定在所述下模的内部，且固定板的下方和下模之间卡合有推动冷却水进行流动的移动板；下弹簧，设置在所述固定板和升降板之间；齿轮，设置在所述下模的内部左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种具有快速散热的汽车零件用模具，其特征在于：所述下模内部左右两侧的齿轮中间设置有与齿轮啮合的齿排，所述固定板的内部中间卡合有上下移动的推动杆，且推动杆的下端卡合在转槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种具有快速散热的汽车零件用模具，其特征在于：所述齿轮的前侧设置有带动推动杆上下移动的转槽，且转槽圆心和齿轮的圆心不重合，并且齿轮和移动板之间焊接有拉动移动板进行移动的下绳索。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：官舜尧，
申请(专利权)人：杭州欧记圣精密模架有限公司，
类型：新型
国别省市：