【技术实现步骤摘要】
一种船用消防辅助装置
[0001]本技术涉及一种船用消防辅助装置。
技术介绍
[0002]船舶在制造或维修的时候，由于各种操作的失误或者使用火源的不规范，偶尔会引发火灾，这就需要专业的消防人员进行灭火，除一小部分火源外，都需要采用高压水灭火。高压水都是通过地面的高压泵通过消防管输送到船上，一般船的舷高度都在10m以上，在船舷栏杆上需要一个专职的人对消防管进行控制，造成一定的人员浪费，同时也存在一定的安全隐患。如何通过一个简单的装置对消防管进行临时固定，就显得非常有必要。
技术实现思路
[0003]针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种船用消防辅助装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种船用消防辅助装置，包括两个侧支架，侧支架的上部弯曲成型为连接部，侧支架的下部成型为底支架，在底支架的中间连接定位圈，定位圈的一侧加工进口，在两个侧支架之间还连接有加强杆。
[0005]作为本技术进一步改进，所述连接部的形状为倒置弯钩状，所述弯钩的曲率半径大于船舷栏杆的半径。
[0006]作为本技术进一步改进，所述定位圈的内孔直径大于消防管件的下连接部的直径，小于法兰的直径。
[0007]作为本技术进一步改进，所述进口的宽度大于软管无水状态的宽度。
[0008]作为本技术进一步改进，所述船用消防辅助装置采用圆钢制作，连接方式为焊接。
[0009]本技术的有益效果为：
[0010]该装置将船舷栏杆作为受力点，采用临时挂钩的方法，利用消防管件的软管在无水时处于...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用消防辅助装置，其特征在于：包括两个侧支架(2)，所述侧支架(2)的上部弯曲成型为连接部(1)，所述侧支架(2)的下部成型为底支架(4)，在所述底支架(4)的中间连接定位圈(5)，所述定位圈(5)的一侧加工进口(6)，在两个所述侧支架(2)之间还连接有加强杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种船用消防辅助装置，其特征在于：所述连接部(1)的形状为倒置弯钩状，所述弯钩的曲率半径大于船舷栏...
【专利技术属性】
技术研发人员：何屹君，
申请(专利权)人：舟山市鑫亚船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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