本申请公开了一种自行车链轮装置，其包括内花键，所述内花键被配置成与自行车轮毂组件的链轮支撑体的外花键接合。所述内花键包括多个内花键驱动表面，所述多个内花键驱动表面被配置成沿圆周方向在所述自行车链轮装置和所述自行车轮毂组件之间传递旋转驱动力。所述多个内花键驱动表面包括至少四个第一内花键驱动表面和至少一个第二内花键驱动表面。所述至少四个第一内花键驱动面分别布置在九个第一内花键驱动位置中的至少四个上，所述九个第一内花键驱动位置沿所述圆周方向围绕旋转中心轴线以等于40度的第一内花键节距角均匀地布置。所述至少一个第二内花键驱动表面围绕所述旋转中心轴线沿所述圆周方向从所述九个第一内花键驱动位置偏移。内花键驱动位置偏移。内花键驱动位置偏移。
【技术实现步骤摘要】
自行车链轮装置
[0001]本申请是分案申请，其母案申请的申请号为202010080198.4，申请日为2020年01月22日，专利技术名称为“自行车链轮装置”。
[0002]本专利技术涉及一种自行车链轮装置(bicycle sprocket arrangement)。
技术介绍
[0003]骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车已经成为对于业余爱好者和专业人士来说都非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车行业都在不断改善自行车的各种部件。已经被广泛重新设计的一个自行车部件是链轮组件。
技术实现思路
[0004]根据本专利技术的第一方面，一种自行车链轮装置包括内花键。所述内花键被配置成与自行车轮毂组件的链轮支撑体的外花键接合。所述内花键包括多个内花键驱动表面，所述多个内花键驱动表面被配置成相对于所述自行车链轮装置的旋转中心轴线沿圆周方向在所述自行车链轮装置和所述自行车轮毂组件之间传递旋转驱动力。所述多个内花键驱动表面包括至少四个第一内花键驱动表面和至少一个第二内花键驱动表面。所述至少四个第一内花键驱动面分别布置在九个第一内花键驱动位置中的至少四个上，所述九个第一内花键驱动位置沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以等于40度的第一内花键节距角均匀地布置。所述至少一个第二内花键驱动表面围绕所述旋转中心轴线沿所述圆周方向从所述九个第一内花键驱动位置偏移。
[0005]通过根据第一方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键驱动表面和至少一个第二内花键驱动表面实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0006]根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车链轮装置被配置成所述至少四个第一内花键驱动表面包括九个第一内花键驱动表面。所述九个第一内花键驱动面沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以所述第一内花键节距角均匀地布置。
[0007]通过根据第二方面的自行车链轮装置，九个第一内花键驱动表面和至少一个第二内花键驱动表面有效地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0008]根据本专利技术的第三方面，根据第一方面或第二方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少一个第二内花键驱动表面包括围绕所述旋转中心轴线沿所述圆周方向从所述九个第一内花键驱动位置偏移的至少三个第二内花键驱动表面。
[0009]通过根据第三方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键驱动表面和至少三个第二内花键驱动表面有效地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自
行车链轮装置的内花键。
[0010]根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少三个第二内花键驱动表面沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以第二内花键节距角均匀地配置。
[0011]通过根据第四方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键驱动表面和至少三个第二内花键驱动表面可靠地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0012]根据本专利技术的第五方面，根据第三方面或第四方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少三个第二内花键驱动表面包括沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以所述第二内花键节距角均匀地布置的九个第二内花键驱动表面。
[0013]通过根据第五方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键驱动表面和九个第二内花键驱动表面更可靠地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0014]根据本专利技术的第六方面，根据第四方面或第五方面的自行车链轮装置被配置成使得所述第二内花键节距角等于40度。
[0015]通过根据第六方面的自行车链轮装置，第二内花键节距角更可靠地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0016]根据本专利技术的第七方面，根据第四方面至第六方面中的任一方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少三个第二内花键驱动表面沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以小于所述第二内花键节距角的第一内花键偏移角从所述九个第一外花键驱动表面偏移。
[0017]通过根据第七方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键驱动表面和至少三个第二内花键驱动表面更可靠地实现了与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容的自行车链轮装置的内花键。
[0018]根据本专利技术的第八方面，根据第七方面的自行车链轮装置被配置成使得所述第一外花键偏移角等于或小于所述第二内花键节距角的一半。
[0019]通过根据第八方面的自行车链轮装置，可以确保设置另一个内花键驱动表面的空间。
[0020]根据本专利技术的第九方面，根据第一方面至第八方面中的任一方面的自行车链轮装置被配置成使得所述内花键包括多个内花键齿。
[0021]通过根据第九方面的自行车链轮装置，多个内花键齿可以改善内花键的强度。
[0022]根据本专利技术的第十方面，根据第九方面的自行车链轮装置被配置成使得所述多个内花键齿包括至少四个第一内花键齿和至少一个第二内花键齿。所述至少四个第一内花键齿分别布置在九个第一内花键齿位置中的至少四个上，所述九个第一内花键齿位置沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以所述第一内花键节距角均匀地布置。至少一个第二内花键齿，所述至少一个第二内花键齿绕所述旋转中心轴线沿所述圆周方向从所述九个第一内花键齿位置偏移。所述至少四个第一内花键齿分别包括所述至少四个第一内花键驱动表面。所述至少一个第二内花键齿分别包括所述至少一个第二内花键驱动表面。
[0023]通过根据第十方面的自行车链轮装置，至少四个第一内花键齿可以改善至少四个
第一内花键驱动面的强度，并且所述至少一个第二内花键齿可以改善所述至少一个第二内花键驱动表面。
[0024]根据本专利技术的第十一方面，根据第十方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少四个第一内花键齿包括九个第一内花键齿。所述至少四个第一内花键驱动表面包括九个第一内花键驱动表面。所述九个第一内花键驱动面沿所述圆周方向围绕所述旋转中心轴线以所述第一内花键节距角均匀地布置。所述九个第一内花键齿分别包括所述九个第一内花键驱动表面。
[0025]通过根据第十一方面的自行车链轮装置，可以提供自行车链轮装置的内花键，所述内花键与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容，从而改善九个第一内花键驱动表面的强度。
[0026]根据本专利技术的第十二方面，根据第十方面或第十一方面的自行车链轮装置被配置成使得所述至少一个第二内花键驱动表面包括围绕所述旋转中心轴线沿所述圆周方向从所述九个第一内花键驱动表面偏移的至少三个第二内花键驱动表面。所述至少一个第二内花键齿包括至少三个第二内花键齿，其分别包括所述至少三个第二内花键驱动面。
[0027]通过根据第十二方面的自行车链轮装置，可以提供自行车链轮装置的内花键，所述内花键与自行车轮毂组件的至少两种类型的外花键兼容，从而改善至少三个第二内花键驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车链轮装置，包括：内花键，在所述自行车链轮装置安装到自行车轮毂组件的第一状态下，所述内花键被配置成与所述自行车轮毂组件的链轮支撑体的外花键接合，在所述自行车链轮装置安装到附加自行车轮毂组件的第二状态下，所述内花键被配置成与附加自行车轮毂组件的附加链轮支撑体的附加外花键接合，所述自行车轮毂组件的所述外花键和所述附加自行车轮毂组件的所述附加外花键彼此不同，其中，所述内花键包括多个内花键齿，所述多个内花键齿包括至少一个第一内花键齿和至少一个第二内花键齿，在所述自行车链轮装置安装到所述自行车轮毂组件的所述第一状态下，所述至少一个第一内花键齿被配置成与所述外花键的至少一个第一外花键齿接合，在所述自行车链轮装置安装到所述附加自行车轮毂组件的所述第二状态下，所述至少一个第一内花键齿被配置成与所述附加外花键的至少一个外花键齿接合，并且在所述自行车链轮装置安装到所述附加自行车轮毂组件的所述第二状态下，所述至少一个第二内花键齿被配置成不与所述附加外花键的所述至少一个外花键齿接合。2.一种自行车链轮装置，包括：内花键，所述内花键被配置成与自行车轮毂组件的链轮支撑体的外花键接合，所述内花键包括第一内花键和不同于所述第一内花键的第二内花键，所述第一内花键包括相对...
【专利技术属性】
技术研发人员：冈智成，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：
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