用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆。用于车辆的贯穿灯包括外饰板，所述外饰板设有透光区域；安装支架，所述安装支架设在所述外饰板的内表面上且所述安装支架与所述外饰板的内表面之间形成灯室；发光组件，所述发光组件设于所述灯室内且所述发光组件发出的光线通过所述透光区域向外射出。本实用新型专利技术的用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆，该贯穿灯兼具有外饰板和贯穿灯的功能，且质量轻、成本低，同时，在发生碰撞时该贯穿灯对人体伤害较小。伤害较小。伤害较小。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及一种用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆。

技术介绍

[0002]贯穿灯一般沿车辆的宽度方向延伸并贯穿车辆的左右灯，其造型连贯，除能起到位置灯的作用外，还能作为外观件提升整车的档次感，相关技术中，沿车辆宽度方向延伸的贯穿灯质量大，为使贯穿灯较为牢固地固定，贯穿灯不仅需要连接在具有较高强度的车辆钣金件上，而且与钣金件连接的部分贯穿灯还需要具有较高的结构强度，导致贯穿灯安装位置受限，同时，在发生碰撞时，贯穿灯对人体的伤害值较高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术实施例提出一种用于车辆的贯穿灯，该贯穿灯兼具有外饰板和贯穿灯的功能，且质量轻、成本低，同时，在发生碰撞时该贯穿灯对人体伤害较小。
[0005]本技术实施例的用于车辆的贯穿灯，包括外饰板，所述外饰板设有透光区域；安装支架，所述安装支架设在所述外饰板的内表面上且所述安装支架与所述外饰板的内表面之间形成灯室；发光组件，所述发光组件设于所述灯室内且所述发光组件发出的光线通过所述透光区域向外射出。
[0006]本技术实施例的用于车辆的贯穿灯，兼具有外饰板和贯穿灯的功能，与现有技术中贯穿灯和外饰板彼此独立设置相比，贯穿灯质量轻、成本低，另外，与现有技术中贯穿灯质量较大而必须安装在车辆的钣金上相比，本技术实施例的贯穿灯安装位置灵活，同时，在发生碰撞时该贯穿灯对人体伤害较小。
[0007]在一些实施例中，所述发光组件包括光源与导光件，所述导光件用于将所述光源发出的光导引至所述透光区域。
[0008]在一些实施例中，所述导光件为反射镜，所述反射镜适于将所述光源的光反射至所述透光区域。
[0009]在一些实施例中，所述导光件为光导，所述光源设在所述光导的至少一端，所述光导设有光导齿，所述光导齿用于将所述光导内的光朝向所述光导外射出。
[0010]在一些实施例中，所述光导为多个，所述多个光导间隔设置，所述光源设在所述多个光导中的任一个的至少一端。
[0011]在一些实施例中，所述发光组件包括反射架和光源，所述反射架具有开口朝所述透光区域的反射槽，所述反射槽用于沿所述反射槽的开口方向反射所述光源发出的光，所述光源设于远离所述反射架的开口端，所述反射槽的槽底设有通孔，所述光源发出的光从所述通孔朝向所述透光区域射出。
[0012]在一些实施例中，所述外饰板上设有不透光区域，所述不透光区域包括不透明PP
板、不透明PC板、不透明PMMA板中的至少一种，所述透光区域包括透明PP板、透明PC板、透明PMMA板中的至少一种。
[0013]在一些实施例中，所述发光组件包括多个光源，所述多个光源彼此间隔设置在所述灯室内。
[0014]在一些实施例中，用于车辆的贯穿灯还包括灯体和外配镜，所述灯体与所述外配镜设在所述灯室内且彼此连接以形成封闭腔体，所述发光组件设于所述封闭腔体内且所述发光组件的光经所述外配镜朝向所述透光区域射出。
[0015]本技术实施例还提供一种具有上述用于车辆的贯穿灯的车辆，所述车辆包括贯穿灯，所述贯穿灯为上述任一实施例中所述的用于车辆的贯穿灯。
附图说明
[0016]图1是根据本技术一个实施例的用于车辆的贯穿灯的剖视示意图。
[0017]图2是根据本技术另一实施例的用于车辆的贯穿灯的剖视示意图。
[0018]图3是根据本技术又一实施例的用于车辆的贯穿灯的剖视示意图。
[0019]附图标记：
[0020]用于车辆的贯穿灯100；
[0021]外饰板1；
[0022]内表面11；
[0023]透光区域12；
[0024]不透光区域13；
[0025]安装支架2；
[0026]灯室21；
[0027]发光组件3；
[0028]光源31；
[0029]反射镜32；
[0030]第一光导33；第一折弯部331；
[0031]第二光导34；第二折弯部341；
[0032]反射架35；
[0033]反射槽351；通孔352；
[0034]灯体4；
[0035]封闭腔体41；
[0036]外配镜5；
[0037]密封6。
具体实施方式
[0038]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0039]本技术实施例的用于车辆的贯穿灯100，包括外饰板1、安装支架2和发光组件
3。外饰板1设有透光区域12，安装支架2设在外饰板1的内表面11上且安装支架2与外饰板1的内表面11之间形成灯室21，发光组件3设于灯室21内且发光组件3发出的光线通过透光区域12向外射出。
[0040]具体地，如图1所示，安装支架2安装在外饰板1内侧，安装支架2具有凹槽，外饰板1将凹槽封闭并形成灯室21，外饰板1设有透光区域12，发光组件3设于灯室21内，发光组件3发出的光通过透光区域12向外侧射出。
[0041]本技术的实施例中，需要理解的是，外饰板的含义是构成车辆外形轮廓的零部件，例如外饰板可以是保险杠饰板，也可是发动机盖板，还可以是雨刮盖板。本技术实施例的用于车辆的贯穿灯，通过将安装支架和发光组件安装在车辆的外饰板上，不仅可起到示廓灯的作用，而且省去了传统贯穿灯的灯罩，因此，重量轻、成本低。
[0042]通过减轻重量，从而使本技术实施例无需一定安装具有较高结构强度的钣金上，其安装位置更加灵活，此外，本技术实施例无需使用高强度连接件支撑其重量，在发生碰撞时，其对人体的伤害较小。需要说明的是，本技术对于安装支架2与外饰板1 的安装连接方式不做限制，例如，安装支架2与外饰板1可以是通过螺纹连接，也可通过焊接、铆接、粘接、卡接的连接方式连接。
[0043]在一些实施例中，发光组件3包括光源31与导光件，导光件用于将光源31发出的光导引至透光区域12。这样光源安装在灯室内时，可不与透光区域正对即可将光源发出的光引导至透光区域，进而方便光源在灯室内灵活布置。
[0044]需要说明的时，本技术对于光源的类型不做限制，例如，光源可以是LED灯，也可是激光灯。
[0045]在一些实施例中，导光件为反射镜32，反射镜32适于将光源31的光反射至透光区域 12。
[0046]具体地，如图1所示，反光镜32与安装支架2连接，光源31安装在反射镜32上侧，同时透光区域12位于光源下侧，光源31发出的光经反射镜32反射至位于光源31下侧的透光区域12。这样当透光区域由透明材质制作时，从贯穿灯外部仅可看到由反射镜反射的光，不能看到光源和与光源连接的电路，进而可提高从透光区域射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的贯穿灯，其特征在于，包括：外饰板，所述外饰板设有透光区域；安装支架，所述安装支架设在所述外饰板的内表面上且所述安装支架与所述外饰板的内表面之间形成灯室；发光组件，所述发光组件设于所述灯室内且所述发光组件发出的光线通过所述透光区域向外射出。2.根据权利要求1所述的用于车辆的贯穿灯，其特征在于，所述发光组件包括光源与导光件，所述导光件用于将所述光源发出的光导引至所述透光区域。3.根据权利要求2所述的用于车辆的贯穿灯，其特征在于，所述导光件为反射镜，所述反射镜适于将所述光源的光反射至所述透光区域。4.根据权利要求2所述的用于车辆的贯穿灯，其特征在于，所述导光件为光导，所述光源设在所述光导的至少一端，所述光导设有光导齿，所述光导齿用于将所述光导内的光朝向所述光导外射出。5.根据权利要求4所述的用于车辆的贯穿灯，其特征在于，所述光导为多个，所述多个光导间隔设置，所述光源设在所述多个光导中的任一个的至少一端。6.根据权利要求1所述的用于车辆的贯穿灯，其特征在于，所述发光组件包括反射架和光源，所述反射架具有开口朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏云，郝戈，李羽，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：