本申请涉及生态园林领域，尤其是涉及一种园林降噪绿化带，其包括设置在道路一侧的带槽，带槽靠近道路一侧设置有隔离机构，隔离机构包括多排隔离板组，隔离板组包括多个排列设置的透明隔板，位于同一个隔离板组内的透明隔板之间等距设置，并且相邻透明隔板之间的距离小于透明隔板的长度，多排所述隔离板组沿道路宽度方向设置，并且相邻隔离板组交错设置；相邻透明隔板之间形成出入口，带槽上放设置有行走板，行走板设置在最靠近带槽一排隔离板组内的出入口处。本申请具有提高对噪声的隔绝效果，减小噪声直接传递到道路外侧，同时方便行人过马路的效果。人过马路的效果。人过马路的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种生态园林降噪绿化带
[0001]本申请涉及生态园林领域，尤其是涉及一种园林降噪绿化带。
技术介绍
[0002]绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。
[0003]公告号为CN112252217B的中国专利公开了一种生态园林景观设计绿化带，包括修建于住宅区与道路之间并位于地面之下的带槽、设置在带槽内的减震机构和绿化带本体，带槽呈上开口结构，带槽包括基底和两个竖向设置的隔离墙，两个隔离墙分别设置基底宽度方向的两侧，减震机构包括减震部件和过滤部件，减震部件设置于带槽的槽底，减震部件包括至少两块竖向设置的隔板，隔板的长度方向沿带槽的槽长方向延伸，且至少两块隔板沿带槽的槽宽方向间隔设置并与隔离墙形成间距，过滤部件设置于减震部件和绿化带本体之间。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在隔板虽然有隔音的效果，但是无法方便行人的通过，对行人行走过马路造成了麻烦的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了改善隔板虽然有隔音的效果，但是无法方便行人的通过，对行人行走过马路造成了麻烦的缺陷，本申请提供一种生态园林降噪绿化带。
[0006]本申请提供的一种园林降噪绿化带采用如下的技术方案：一种生态园林降噪绿化带，包括设置在道路一侧的带槽，所述带槽靠近道路一侧设置有隔离机构，所述隔离机构包括多排隔离板组，所述隔离板组包括多个排列设置的透明隔板，位于同一个隔离板组内的透明隔板之间等距设置，并且相邻透明隔板之间的距离小于透明隔板的长度，多排所述隔离板组沿道路宽度方向设置，并且相邻所述隔离板组交错设置；所述相邻透明隔板之间形成出入口，所述带槽上放设置有行走板，所述行走板设置在最靠近带槽一排隔离板组内的出入口处。
[0007]通过采用上述技术方案，在道路两旁设置隔离机构，通过透明隔板对道路的噪声进行隔离，马路上的噪声从最靠近马路一侧的透明隔板之间的空隙经过，再碰到第二排的透明隔板，对噪声进行阻挡，交错设置的相邻隔离板，可以进一步提高对噪声的隔绝效果，减小噪声直接传递到道路外侧，并且透明的隔离板可以方便车辆内的驾驶员方便看到隔离板外侧的行人，减小交通事故的发生，设置在出入口处的行走板可以方便行人的行走，从而方便行人过马路。
[0008]可选的，所述透明隔板内开设有空腔，所述空腔内设置有多个连接杆，所述空腔内呈负压状态。
[0009]通过采用上述技术方案，透明隔板内的空腔可以提高隔音效果，并且负压状态的空腔可以进一步提高隔音效果，减小噪声传出的可能性。
[0010]可选的，隔离板组上设置有连接板，所述连接板用于连接多排透明隔板，所述连接板和所述透明隔板之间固定连接，所述连接板呈拱形设置。
[0011]通过采用上述技术方案，连接板可以连接相邻的分隔板，并且在下雨天时可以对雨水进行阻挡，减小雨水掉落在隔离板之间的可能性，并且连接板可以进一步提高隔音效果，减小进入隔板内的声音从上方传出的可能性，拱形的连接板可以进一步方便雨水的滑落，减小雨水堆积的可能性。
[0012]可选的，所述隔离机构下方设置有流水槽，所述流水槽内设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑杆和连接在支撑杆上的支撑板，所述透明隔板固定连接在支撑板上，所述支撑板和所述流水槽侧壁存在进水间隙，所述进水间隙上设置有第一过滤网。
[0013]通过采用上述技术方案，通过支撑机构可以对透明隔板进行支撑，下雨天的雨水可以通过进水间隙流进流水槽进行吸收，从而方便雨水的回收利用，并且减小路边积水的可能性。
[0014]可选的，所述带槽靠近隔离机构一侧侧壁上开设有连通孔，所述连通孔用于连通带槽内和流水槽。
[0015]通过采用上述技术方案，在带槽和侧壁上开设连通孔，可以方便带槽内和连通孔之间的透气，并且方便水流的进过，减小带槽内水流过多导致雨水溢出的可能性。
[0016]可选的，所述行走板下方设置有两块分隔板，所述分隔板一侧和带槽槽底连接，另一侧和行走板连接，所述带槽内设置有绿化箱，所述绿化箱位于相邻行走板之间，所述绿化箱侧壁和底面都设置有渗水孔，所述绿化箱侧壁还固定连接有导向块，所述带槽侧壁开设有导向槽，所述导向块滑动连接在所述导向槽内。
[0017]通过采用上述技术方案，设置在行走板下方的分隔板可以对行走板进行支撑，将绿化箱设置在相邻行走板之间，可以在绿化箱内种植绿植或者树木，提高道路两旁的环境，绿化箱内的渗水孔可以将过多的水分排出，导向块滑动连接在导向槽内可以方便绿化箱的取出和安装。
[0018]可选的，所述带槽内滑动连接有提升板，所述绿化箱放置在所述提升板上，所述提升板两端固定连接有提升块，所述分隔板上开设有提升槽，所述提升块滑动连接在提升槽内，所述分隔板上设置有用于驱动提升块沿提升槽移动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在提升块远离提升板一侧的驱动块、穿设并且螺纹连接在驱动块内的丝杆、转动连接在丝杆两端的耳板，所述耳板固定连接在分隔板上，所述分隔板上还设置有驱动丝杆转动的驱动电机。
[0019]通过采用上述技术方案，提升板对绿化箱进行支撑，进一步方便绿化箱的摆放，并且通过驱动机构带动提升板上下移动，进一步方便调整绿化的高度，并且绿植树木也可以减小噪声的传播，通过驱动机构带动绿化箱上升和下降可以进一步方便绿植的安装和更换。
[0020]可选的，所述渗水孔内设置有第二过滤网。
[0021]通过采用上述技术方案，在渗水孔内添加过滤网可以减小泥土流失的可能性。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.在道路两旁设置隔离机构，通过透明隔板对道路的噪声进行隔离，马路上的噪声从最靠近马路一侧的透明隔板之间的空隙经过，再碰到第二排的透明隔板，对噪声进行
阻挡，交错设置的相邻隔离板，可以进一步提高对噪声的隔绝效果，减小噪声直接传递到道路外侧，并且透明的隔离板可以方便车辆内的驾驶员方便看到隔离板外侧的行人，减小交通事故的发生，设置在出入口处的行走板可以方便行人的行走，从而方便行人过马路；2.连接板可以连接相邻的分隔板，并且在下雨天时可以对雨水进行阻挡，减小雨水掉落在隔离板之间的可能性，并且连接板可以进一步提高隔音效果，减小进入隔板内的声音从上方传出的可能性，拱形的连接板可以进一步方便雨水的滑落，减小雨水堆积的可能性；3.提升板对绿化箱进行支撑，进一步方便绿化箱的摆放，并且通过驱动机构带动提升板上下移动，进一步方便调整绿化的高度，并且绿植树木也可以减小噪声的传播，通过驱动机构带动绿化箱上升和下降可以进一步方便绿植的安装和更换。
附图说明
[0023]图1是本申请实施例中一种生态园林降噪绿化带的整体结构示意图。
[0024]图2是本申请实施例中一种生态园林降噪绿化带的侧视图。
[0025]图3是图2中A
‑
A向的剖视图。
[0026]图4是本申请实施例中一种生态园林降噪绿化带的俯视图。
[0027]图5是图4中B...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种生态园林降噪绿化带，其特征在于：包括设置在道路一侧的带槽(1)，所述带槽(1)靠近道路一侧设置有隔离机构(2)，所述隔离机构(2)包括多排隔离板组(3)，所述隔离板组(3)包括多个排列设置的透明隔板(4)，位于同一个隔离板组(3)内的透明隔板(4)之间等距设置，并且相邻透明隔板(4)之间的距离小于透明隔板(4)的长度，多排所述隔离板组(3)沿道路宽度方向设置，并且相邻所述隔离板组(3)交错设置；相邻所述透明隔板(4)之间形成出入口(5)，所述带槽(1)上放设置有行走板(6)，所述行走板(6)设置在最靠近带槽(1)一排隔离板组(3)内的出入口(5)处。2.根据权利要求1所述的一种生态园林降噪绿化带，其特征在于：所述透明隔板(4)内开设有空腔(7)，所述空腔(7)内设置有多个连接杆(8)，所述空腔(7)内呈负压状态。3.根据权利要求1所述的一种生态园林降噪绿化带，其特征在于：隔离板组(3)上设置有连接板(9)，所述连接板(9)用于连接多排透明隔板(4)，所述连接板(9)和所述透明隔板(4)之间固定连接，所述连接板(9)呈拱形设置。4.根据权利要求1所述的一种生态园林降噪绿化带，其特征在于：所述隔离机构(2)下方设置有流水槽(10)，所述流水槽(10)内设置有支撑机构(11)，所述支撑机构(11)包括支撑杆(12)和连接在支撑杆(12)上的支撑板(13)，所述透明隔板(4)固定连接在支撑板(13)上，所述支撑板(13)和所述流水槽(10)侧壁存在进水间隙(14)，所述进水间隙(14)上设置有第一过滤网(15)。5.根据权利要求4所述的一种生态园林降噪...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾洁，周毅，徐怡婷，
申请(专利权)人：无锡乾晟景观设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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