一种喷涂直枪及其制造方法技术

本发明专利技术涉及喷涂工具的技术领域，公开了一种喷涂直枪及其制造方法，包括底座和枪杆，所述枪杆沿轴线方向开设有贯穿其前端面和后端面的喷涂通孔，所述枪杆的后端与所述底座连接，所述枪杆的外周壁开设有至少一个断裂环槽，所述断裂环槽的内壁面与所述喷涂通孔的孔壁面的最小距离为A，0.3mm≤A≤0.7mm。本发明专利技术的喷涂直枪及其制造方法，防止车体造车损伤，防止车体造车损伤。防止车体造车损伤。防止车体造车损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂直枪及其制造方法


[0001]本专利技术涉及喷涂工具的
，特别是涉及一种喷涂直枪及其制造方法。

技术介绍

[0002]喷涂直枪是用于机器人喷涂车体四门两盖包边位的外观密封胶的枪嘴，由于无饰件遮盖完全裸露，因此对喷涂的外观性、密封性及稳定性有着重大的影响，同时对四门两盖包边位的防锈机能也起着至关重要的作用。密封胶机器人喷涂系统设定与机器人轨迹调试，都需要根据枪嘴变化进行相应的调整，枪嘴的性能好坏决定了喷涂质量的优劣，也是喷涂系统中重要硬件之一；
[0003]喷涂直枪在喷涂过程中容易与车体发生异常碰撞，对车体造成损伤，导致车体的喷涂品质不良，增加喷涂成本以及喷涂不良返修率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是：提供一种防止车体造车损伤的喷涂直枪及其制造方法，提升车体的喷涂良品率，喷涂返修率及降低喷涂返修成本。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种喷涂直枪，包括底座和枪杆，所述枪杆沿轴线方向开设有贯穿其前端面和后端面的喷涂通孔，所述枪杆的后端与所述底座连接，所述枪杆的外周壁开设有至少一个断裂环槽，所述断裂环槽的内壁面与所述喷涂通孔的孔壁面的最小距离为A，0.3mm≤A≤0.7mm。
[0006]作为优选方案，所述喷涂通孔在所述枪杆的前端面形成喷涂口，所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B，所述枪杆的轴向长度为C，B≥1/10C。
[0007]作为优选方案，所述枪杆至少设置两个断裂环槽，至少两个所述断裂环槽沿所述枪杆的轴向方向间隔布置；
>[0008]其中一个所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B1，1/5C≤B1≤3/10C；
[0009]其中另一个所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B2，3/5C≤B2≤7/10C。
[0010]作为优选方案，所述枪杆包括前杆体、后杆体和内杆体，所述喷涂通孔包括前通孔和后通孔，所述前通孔与所述后通孔连通，所述前通孔开设于所述前杆体内，所述后通孔开设于所述后杆体内，所述前杆体的后端与所述后杆体的前端连接，所述后杆体的后端与所述底座连接，所述内杆体穿设于所述前通孔和所述后通孔内，所述内杆体的前端与所述前杆体的前端连接，所述内杆体的后端与所述后杆体连接，所述内杆体沿轴线方向开设有贯穿其前端面和后端面的稳流通孔，所述稳流通孔与所述前通孔和所述后通孔同轴设置。
[0011]作为优选方案，所述稳流通孔的孔壁面与所述内杆体的后端面通过导流环面连接，所述导流环面由所述稳流通孔径向向外并向所述内杆体的后端方向倾斜延伸。
[0012]作为优选方案，所述前通孔的内径为D1，所述后通孔的内径为D2，D1＝D2，所述稳流通孔的内径为D3，1/5D1≤D3≤1/3D1。
[0013]作为优选方案，所述内杆体的轴向长度为C1，16mm≤C1≤24mm。
[0014]一种喷涂直枪的制造方法，用于制造喷涂直枪，包括以下步骤：在枪杆的外周壁标记断裂环槽的加工位置；
[0015]获取所述枪杆的外周壁与喷涂通孔的孔壁面之间的距离，以计算得到所述断裂环槽的加工深度；
[0016]通过车床对所述枪杆的外周壁加工形成所述断裂环槽。
[0017]作为优选方案，所述枪杆包括前杆体、后杆体和内杆体，所述喷涂通孔包括前通孔和后通孔，所述前通孔开设于所述前杆体内，所述后通孔开设于所述后杆体内，所述内杆体开设有稳流通孔，所述枪杆的加工方法，包括以下步骤：
[0018]将前杆体、后杆体和内杆体分别切割至设定长度；
[0019]将内杆体的后端从所述后杆体的前端插入所述后通孔，所述稳流通孔与所述后通孔同轴安装，所述内杆体的外周壁与所述后杆体焊接形成半成品；
[0020]将所述内杆体的前端从所述前杆体的后端插入所述前通孔，所述前杆体的后端与所述后杆体的前端焊接形成连接焊缝，焊接完成，得到所述枪杆。
[0021]作为优选方案，所述断裂环槽开设于所述后杆体的外周壁，且所述断裂环槽沿轴线方向与所述内杆体之间具有间隔。
[0022]本专利技术实施例一种喷涂直枪与现有技术相比，其有益效果在于：底座用于喷涂直枪与喷涂设备连接使用，涂料从枪杆连接有底座的一端进入喷涂通孔，从枪杆远离底座的一端喷出进而实现喷涂，断裂环槽环绕喷涂通孔的外周设置，由于断裂环槽对应处的枪杆壁厚较薄，在喷涂过程中与喷涂车体碰撞时，枪杆在断裂环槽处发生断裂，以避免对喷涂车体的造成大的损坏，保证车体的损坏程度在能修复情况内，提升车体的喷涂良品率，降低返修率。由于喷涂直枪与喷涂车体的价格相比价格低廉，同时，对喷涂直枪的枪杆水平方向精度要求高，喷涂直枪撞击变弯后也无法使用，因此，在喷涂直枪与车体撞击时，使枪杆断裂处理以保护车体的损坏，有利于降低返修成本。
[0023]本专利技术实施例一种喷涂直枪的制造方法与现有技术相比，其有益效果在于：本专利技术的喷涂直枪的制造方法简单，有助于降低生产成本。同时，由于断裂环槽对应处的枪杆壁厚较薄，在喷涂过程中与喷涂车体碰撞时，枪杆在断裂环槽处发生断裂，以避免对喷涂车体的造成大的损坏，保证车体的损坏程度在能修复情况内，提升车体的喷涂良品率，降低返修率。由于喷涂直枪与喷涂车体的价格相比价格低廉，同时，对喷涂直枪的枪杆水平方向精度要求高，喷涂直枪撞击变弯后也无法使用，因此，在喷涂直枪与车体撞击时，使枪杆断裂处理以保护车体的损坏，有利于降低返修成本。
附图说明
[0024]图1是本专利技术实施例的整体结构示意图。
[0025]图2是本专利技术实施例整体结构的剖面示意图。
[0026]图3是本专利技术实施例整体结构的剖面结构拆分示意图。
[0027]图中：
[0028]100、底座；101、断裂环槽；
[0029]110、枪杆；111、喷涂口；112、喷涂通孔；113、连接焊缝；
[0030]120、前杆体；121、前通孔；122、后杆体；123、后通孔；124、内杆体；125、导流环面；
126、稳流通孔。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0032]在本专利技术的描述中，应当理解的是，本专利技术中采用术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0033]在本专利技术的描述中，应当理解的是，本专利技术中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂直枪，其特征在于：包括底座和枪杆，所述枪杆沿轴线方向开设有贯穿其前端面和后端面的喷涂通孔，所述枪杆的后端与所述底座连接，所述枪杆的外周壁开设有至少一个断裂环槽，所述断裂环槽的内壁面与所述喷涂通孔的孔壁面的最小距离为A，0.3mm≤A≤0.7mm。2.根据权利要求1所述的喷涂直枪，其特征在于：所述喷涂通孔在所述枪杆的前端面形成喷涂口，所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B，所述枪杆的轴向长度为C，B≥1/10C。3.根据权利要求2所述的喷涂直枪，其特征在于：所述枪杆至少设置两个断裂环槽，至少两个所述断裂环槽沿所述枪杆的轴向方向间隔布置；其中一个所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B1，1/5C≤B1≤3/10C；其中另一个所述断裂环槽至所述喷涂口的距离为B2，3/5C≤B2≤7/10C。4.根据权利要求1所述的喷涂直枪，其特征在于：所述枪杆包括前杆体、后杆体和内杆体，所述喷涂通孔包括前通孔和后通孔，所述前通孔与所述后通孔连通，所述前通孔开设于所述前杆体内，所述后通孔开设于所述后杆体内，所述前杆体的后端与所述后杆体的前端连接，所述后杆体的后端与所述底座连接，所述内杆体穿设于所述前通孔和所述后通孔内，所述内杆体的前端与所述前杆体的前端连接，所述内杆体的后端与所述后杆体连接，所述内杆体沿轴线方向开设有贯穿其前端面和后端面的稳流通孔，所述稳流通孔与所述前通孔和所述后通孔同轴设置。5.根据权利要求4所述的喷涂直枪，其特征在于：所述稳流通孔的孔壁面与所述内杆体的后端面通过导流环面连接，所述导流环...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱共麟，黎振汉，温志豪，林亿鑫，谢琳，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：