本申请的实施方式提供了一种方向盘的除湿装置的控制方法、电子设备及存储介质。方向盘的除湿装置的控制方法包括：根据车辆的行驶信息和/或车辆的用户行为数据，确定所述除湿装置的控制参数；以及根据确定出的所述控制参数，控制所述除湿装置工作，其中，所述控制参数包括以下至少之一：所述除湿装置的工作时长、所述除湿装置的工作间隔、所述除湿装置中待开启的除湿模块、所述除湿模块的功率、触发所述除湿装置工作的湿度阈值。本申请的实施方式可减少手汗对驾驶的影响。减少手汗对驾驶的影响。减少手汗对驾驶的影响。
【技术实现步骤摘要】
方向盘的除湿装置的控制方法、电子设备及存储介质
[0001]本申请的实施方式涉及车辆
，更具体地，涉及一种方向盘的除湿装置的控制方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，汽车的普及程度越来越高，汽车行业的竞争越来越激烈。消费者对车辆的性能、舒适度等方面的要求越来越高。方向盘作为汽车等车辆实现转弯等操作的器件，提高方向盘的安全性和舒适度对车辆的驾驶安全及驾驶体验具有重要意义。
[0003]然而，驾驶员在驾车过程中，可能因为驾驶员患有手汗症、驾驶员情绪紧张、天气闷热等原因，使得驾驶员手汗增加。手汗的增加降低了驾驶员的驾驶体验，影响驾驶员的驾驶情绪。此外，手汗增加后，驾驶员在驾驶过程中会去擦除手汗，容易出现手离方向盘和分散驾驶注意力的问题，增加驾驶安全风险。
技术实现思路
[0004]本申请的实施方式的目的在于提供一种可至少部分解决现有技术中存在的上述问题的一种方向盘的除湿装置的控制方法、电子设备及存储介质。
[0005]第一方面，本申请的实施方式提供了一种方向盘的除湿装置的控制方法，包括：根据车辆的行驶信息和/或车辆的用户行为数据，确定除湿装置的控制参数；以及根据确定出的控制参数，控制除湿装置工作，其中，控制参数包括以下至少之一：除湿装置的工作时长、除湿装置的工作间隔、除湿装置中待开启的除湿模块、除湿模块的功率、触发除湿装置工作的湿度阈值。
[0006]第二方面，本申请的实施方式提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行如上述实施方式提及的方向盘的除湿装置的控制方法。
[0007]第三方面，本申请的实施方式提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现如上述实施方式提及的方向盘的除湿装置的控制方法。
[0008]根据本申请的实施方式，由于方向盘配备有除湿装置，可通过除湿装置对方向盘进行除湿，以减少驾驶员的手汗，进而减少由于手汗多影响驾驶体验、影响驾驶员情绪、影响驾驶安全等问题。此外，电子设备可根据车辆的驾驶信息和/或用户行为数据，确定除湿装置的控制参数，以控制除湿装置对方向盘进行除湿，使得除湿装置的工作模式更符合车辆当前的驾驶环境和/或驾驶员对除湿方式的要求，进一步提高了驾驶安全和/或驾驶体验。
附图说明
[0009]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显。其中：
[0010]图1是根据本申请的一些实施方式的车辆的局部示意图；
[0011]图2是根据本申请的一些实施方式的方向盘的除湿装置的控制方法；
[0012]图3是根据本申请的另一些实施方式的方向盘的除湿装置的控制方法；
[0013]图4是根据本申请的一些实施方式的方向盘的结构示意图；
[0014]图5是根据本申请的另一些实施方式的方向盘的结构示意图；
[0015]图6是本申请的一些实施方式的握持部的周面的局部放大示意图；
[0016]图7是本申请的另一些实施方式的握持部的周面的局部放大示意图；
[0017]图8是本申请的又一些实施方式的方向盘的结构示意图；
[0018]图9是本申请的一些实施方式的电子设备的示意性框图。
具体实施方式
[0019]为了更好地理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。表述“和/或”包括相关联的所列项目中的一个或多个的任何和全部组合。
[0020]应注意，在本说明书中，第一、第二、第三等的表述仅用于将一个特征与另一个特征区域分开来，而不表示对特征的任何限制，尤其不表示任何的先后顺序。例如，在不背离本申请的教导的情况下，本申请中讨论的第一行驶模式亦可称为第二行驶模式，反之亦然。
[0021]在附图中，为了便于说明，已稍微调整了部件的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而并非严格按比例绘制。如在本文中使用的，用语“大致”、“大约”以及类似的用语用作表近似的用语，而不用作表程度的用语，并且旨在说明将由本领域普通技术人员认识到的、测量值或计算值中的固有偏差。
[0022]还应理解的是，诸如“包括”、“包括有”、“具有”、“包含”和/或“包含有”等表述在本说明书中是开放性而非封闭性的表述，其表示存在所陈述的特征、元件和/或部件，但不排除一个或多个其它特征、元件、部件和/或它们的组合的存在。此外，当诸如“...中的至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，其修饰整列特征，而非仅仅修饰列表中的单独元件。此外，当描述本申请的实施方式时，使用“可”表示“本申请的一个或多个实施方式”。并且，用语“示例性的”旨在指代示例或举例说明。
[0023]除非另外限定，否则本文中使用的所有措辞(包括工程术语和科技术语)均具有与本申请所属领域普通技术人员的通常理解相同的含义。还应理解的是，除非本申请中有明确的说明，否则在常用词典中定义的词语应被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义一致的含义，而不应以理想化或过于形式化的意义解释。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。另外，除非明确限定或与上下文相矛盾，否则本申请所记载的方法中包含的具体步骤不必限于所记载的顺序，而可以任意顺序执行或并行地执行。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0025]图1是根据本申请的一些实施方式的车辆10的局部示意图。如图1所示，车辆10可包括：车身20、仪表盘30、方向盘40等器件。方向盘40可用于实现车辆转向等操作。方向盘40可包括骨架和位于骨架表面的发泡材料。骨架一般为锌合金，或者铝合金，或者钢材钣金。骨架可采用压铸生产。发泡材料可在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中。方向盘40上还可集成一些功能键等，例如用于开启电台的按键、用于车辆10加减速的按键、用于开启车辆10巡航的按键、用于调节声音大小的按键、用于接听电话的按键等，此处不作限制。由于驾驶员开车过程中需要手握方向盘，手心容易除汗，影响驾驶安全。
[0026]应当理解的是，图1仅为示例性说明，其中，仪表盘30等器件可根据需要增删，例如，车辆10上还可以设置座椅、中央扶手盒等其他器件，本申请对此不作限制。
[0027]图2是根据本申请的一些实施方式的方向盘的除湿装置的控制方法。方向盘的除湿装置的温度控制方法可由电子设备执行，电子设备可例如为除湿装置，或者，与除湿装置连接的其他控制设备(如车辆的中控设备)。如图2所示，方向盘的除湿装置的温度控制方法可包括以下步骤：
[0028]S21，根据车辆的行驶信息和/或车辆的用户行为数据，确定除湿装置的控制参数。
[0029本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方向盘的除湿装置的控制方法，其特征在于，包括：根据车辆的行驶信息和/或车辆的用户行为数据，确定所述除湿装置的控制参数；以及根据确定出的所述控制参数，控制所述除湿装置工作；其中，所述控制参数包括以下至少之一：所述除湿装置的工作时长、所述除湿装置的工作间隔、所述除湿装置中待开启的除湿模块、所述除湿模块的功率、触发所述除湿装置工作的湿度阈值。2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定所述除湿装置的控制参数包括：根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶模式；以及根据确定出的行驶模式确定所述除湿装置的控制参数。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述行驶模式至少包括第一行驶模式和第二行驶模式，基于所述第一行驶模式确定出的控制参数的除湿效率低于基于所述第二行驶模式确定出的控制参数的除湿效率。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述第一行驶模式为低速行驶模式，所述第二行驶模式为高速行驶模式。5.根据权利要求3所述的方法，其中，所述第一行驶模式为简单行驶模式，第二行驶模式为困难行驶模式。6.根据权利要求4或5所述的方法，其中，所述行驶信息包括车辆导航信息；其中，所述根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶模式包括：根据所述车辆导航信息确定所述车辆的行驶路线，并根据所述行驶路线确定所述行驶模式。7.根据权利要求5所述的方法，其中，所述行驶信息包括车辆周围环境信息；其中，所述根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶模式包括：根据所述车辆周围环境信息确定所述车辆周围的车辆数量和/或行人数量；根据确定出的车辆数量和/或行人数量确定所述行驶模式。8.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据确定出的行驶模式确定所述除湿装置的控制参数包括：响应于确定出的行驶模式为所述第一行驶模式，确定所述除湿装置的工作时长等于第一预设值，所述待开启的除湿模块包括风动模块；或者，响应于确定出的行驶模式为所述第二行驶模式，确定所述除湿装置的工作时长等于第二预设值，所述待开启的除湿模块包括所述风动模块和加热模块；所述第二预设值小于所述第一预设值。9.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据确定出的行驶模式确定所述除湿装置的控制参数包括：响应于确定出的行驶模式为所述第一行驶模式，确定所述除湿装置的工作时长等于第一预设值，所述待开启的除湿模块包括风动模块，所述风动模块的功率为第一功率；或者，响应于确定出的行驶模式为所述第二行驶模式，确定所述除湿装置的工作时长等于第二预设值，所述待开启的除湿模块包括风动模块，所述风动模块的功率为第二功率；所述第二预设值小于所述第一预设值，所述第二功率大于所述第一功率。10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述用户行为数据指示驾驶员对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩响，李菲菲，
申请(专利权)人：博泰车联网南京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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