车辆零部件的维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆维修技术领域，尤其涉及一种车辆零部件的维修装置。本实用新型专利技术的维修装置，包括：顶压机构、基座、支撑座和胶套更换组件，基座的中央设置为工作区，顶压机构通过机架设置在工作区的上方，支撑座设置在基座上，并且工作区在第一方向的两侧分别设置有至少一个支撑座，顶压机构能够向支撑座上承载的待校正件施加向下的压力进行校正；胶套更换组件包括胶套底座和承压座，胶套底座设置在工作区，胶套底座的上表面设置有用于容纳配件的容纳孔，顶压机构能够通过承压座将配件压入容纳孔或胶套中。本实用新型专利技术的维修工具，结构简单，操作方便，便于运输携带，能够快速完成对车辆零部件的维修，为高效地完成运输任务提供了可靠的保证。靠的保证。靠的保证。

Maintenance device for vehicle parts

【技术实现步骤摘要】
车辆零部件的维修装置


[0001]本技术涉及车辆维修
，尤其涉及一种车辆零部件的维修装置。

技术介绍

[0002]在沙漠等自然环境复杂恶劣的野外进行运输作业时，道路崎岖不平、气候酷热、风沙的等诸多不利因素都会对驾驶员的观察判断产生很大的影响，并且对运载设备的正常使用造成很大的影响，特别是沙漠腹地运输时车辆需要给轮胎放气并调整至低挡高速才能正常行驶，一旦遇有颠簸路段又不能及时减速(若减速就会使车辆陷入沙地无法正常行驶)，因此经常会将车辆的方向横拉杆墩弯而导致无法行驶。另外，车辆经常在崎岖颠簸的野外行驶，会造成车辆连接部位的减震胶套开裂损坏，如不及时更换会造成车辆震动和其他关键部件的开裂甚至更严重损坏。
[0003]施工现场的运载设备基本都是处于满负荷运转状态，维修点一般距离施工现场较远，最近的维修点也距离施工现场有几百里的距离，并且经常会出现送出去维修的配件很长时间(例如一个月)都无法修好的情况。而所有车辆必须当天维修完好，才不会耽误第二天的生产，以及增加材料库存成本，因此有必要研制一种能够在现场校正横拉杆和更换各类减震胶套的专用维修工具。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种车辆零部件的维修装置，用于至少解决上述一个技术问题。
[0005]本技术的车辆零部件的维修装置，包括：顶压机构、基座、支撑座和胶套更换组件，
[0006]所述基座的中央设置为工作区，所述顶压机构通过机架设置在所述工作区的上方，所述支撑座设置在所述基座上，并且所述工作区在第一方向的两侧分别设置有至少一个所述支撑座，
[0007]所述支撑座用于承载沿所述第一方向延伸的待校正件，所述顶压机构能够向所述支撑座上承载的所述待校正件施加向下的压力进行校正；
[0008]所述胶套更换组件包括上下相对设置的胶套底座和承压座，
[0009]所述胶套底座设置在所述工作区，所述胶套底座用于承载胶套或待拆卸胶套的配件，所述胶套底座的上表面设置有用于容纳所述配件的容纳孔，所述顶压机构能够通过所述承压座将所述配件压入所述容纳孔或所述胶套中。
[0010]在一个实施方式中，所述顶压机构包括千斤顶。
[0011]在一个实施方式中，所述机架上设置有防滑卡座，所述顶压机构的上端抵接在所述防滑卡座上。
[0012]在一个实施方式中，所述支撑座的顶部设置有弧形槽。
[0013]在一个实施方式中，所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，
[0014]所述工作区在第一方向的两侧均设置有至少一个所述第一支撑座和至少一个所
述第二支撑座，其中，所述第一支撑座的高度大于所述第二支撑座的高度，并且所述第一支撑座相对于所述第二支撑座靠近所述工作区。
[0015]在一个实施方式中，所述容纳孔的径向截面构造为圆形，所述承压座的下端构造为圆柱形，并且所述承压座下端的直径小于或等于所述容纳孔的直径。
[0016]在一个实施方式中，所述基座包括第一基座和两个第二基座，
[0017]所述第一基座沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸，所述第二基座沿所述第一方向延伸，所述第一基座在所述第一方向的两侧分别与一个所述第二基座相连，并且两个所述第二基座沿所述第一基座在所述第二方向的中线对称设置。
[0018]在一个实施方式中，所述支撑座的底部设置有卡槽，所述支撑座通过所述卡槽位置可调地卡接在相应的所述第二基座上。
[0019]在一个实施方式中，所述机架包括两个竖直方向延伸设置的第一支架和一个沿水平方向延伸的第二支架，
[0020]其中，两个所述第二支架分别设置在第一基座上并位于所述工作区在所述第二方向的两侧，所述第二支架的两端分别与两个所述第二支架的顶部相连，所述顶压机构连接在所述第二支架的下表面。
[0021]在一个实施方式中，所述第一支架的两端与相应的所述第二支架的顶部的连接处均设置有加强筋。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的维修工具，既能实现杆状零件的校直，又能实现胶套的拆装。其中，通过顶压机构对支撑座上待校直件的弯曲部位施加向下的力以进行校直，通过顶压机构与胶套更换组件的配合以实现配件上胶套的拆卸和安装。本技术的维修工具，结构简单，操作方便，便于运输携带，能够快速完成对车辆零部件的维修，避免车辆受到更严重的损坏，从而为高效地完成运输任务提供了可靠的保证。
附图说明
[0023]在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述。
[0024]图1是本技术的一个实施例中的维修装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术的一个实施例中的维修装置的侧视图；
[0026]图3是本技术的一个实施例中的支撑座的结构示意图；
[0027]图4是本技术的一个实施例中的胶套底座的结构示意图；
[0028]图5是本技术的一个实施例中的承压座的结构示意图；
[0029]图6是本技术的一个实施例中的千斤顶的结构示意图；
[0030]图7是本技术的一个实施例中的基座和机架的俯视图。
[0031]附图标记：
[0032]1、顶压机构；2、基座；3、支撑座；4、机架；
[0033]5、胶套底座；6、承压座；
[0034]11、千斤顶；12、液压缸；13、操作杆；14、螺纹调整杆；
[0035]21、第一基座；22、第二基座；
[0036]31、第一支撑座；32、第二支撑座；33、支撑柱；34、支撑板；
[0037]35、卡槽；
[0038]51、容纳孔；52、第一安装孔；61、第二安装孔。
具体实施方式
[0039]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0040]如图1
‑
7中所示，本技术提供一种车辆零部件的维修装置。该维修装置包括：顶压机构1、基座2、支撑座3和胶套更换组件。基座2的中央设置有工作区，顶压机构1通过机架4设置在工作区的上方，支撑座3设置在基座2上，并且工作区在第一方向的两侧分别设置有至少一个支撑座3，支撑座3用于承载沿第一方向延伸的待校正件，顶压机构1能够向支撑座3上承载的待校正件施加向下的压力进行校正；胶套更换组件包括上下相对设置的胶套底座5和承压座6，胶套底座5设置在工作区，胶套底座5用于承载胶套或待拆卸胶套的配件，胶套底座5的上表面设置有用于容纳配件的容纳孔51，顶压机构1能够通过承压座6将配件压入容纳孔51或胶套中。
[0041]具体地，通过支撑座3承载待校正件并使其弯曲变形的部分在顶压机构1的下方形成拱背，然后通过顶压机构1对待校正件的拱背处施加向下的压力进行校直。
[0042]拆卸胶套时，套有胶套的配件设置在胶套底座5上，顶压机构1向承压底座施加向下的压力，以将配件压入容纳孔51中。安装胶套时，胶套设置在胶套底座5上，配件设置在胶套上，顶压机构1向承压座6施加向下的压力，以将配件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆零部件的维修装置，其特征在于，包括：顶压机构、基座、支撑座和胶套更换组件，所述基座的中央设置为工作区，所述顶压机构通过机架设置在所述工作区的上方，所述支撑座设置在所述基座上，并且所述工作区在第一方向的两侧分别设置有至少一个所述支撑座，所述支撑座用于承载沿所述第一方向延伸的待校正件，所述顶压机构能够向所述支撑座上承载的所述待校正件施加向下的压力进行校正；所述胶套更换组件包括上下相对设置的胶套底座和承压座，所述胶套底座设置在所述工作区，所述胶套底座用于承载胶套或待拆卸胶套的配件，所述胶套底座的上表面设置有用于容纳所述配件的容纳孔，所述顶压机构能够通过所述承压座将所述配件压入所述容纳孔或所述胶套中。2.根据权利要求1所述的维修装置，其特征在于，所述顶压机构包括千斤顶。3.根据权利要求1或2所述的维修装置，其特征在于，所述机架上设置有防滑卡座，所述顶压机构的上端抵接在所述防滑卡座上。4.根据权利要求1或2所述的维修装置，其特征在于，所述支撑座的顶部设置有弧形槽。5.根据权利要求4所述的维修装置，其特征在于，所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，所述工作区在第一方向的两侧均设置有至少一个所述第一支撑座和至少一个所述第二支撑座，其中，所述第一支撑座的高度大于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：申建军，吴安楚，张庆淮，路交通，赵配叶，李汉光，张成，胡启军，刘晓温，全北朝，
申请(专利权)人：中石化石油工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：