一种智能交通综合视频检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能交通综合视频检测系统，包括摄像监控单元，还包括数据库单元、中央控制处理单元、视频分析检测单元和日常维护单元，视频分析检测单元用于对摄像监控单元传输至数据库单元内的视频数据进行分析检测，判断其视频数据是否有效，并将其结果实时反馈传输至中央控制处理单元内，日常维护单元用于对摄像监控单元进行日常清理维护，本发明专利技术涉及智能交通检测技术领域。该智能交通综合视频检测系统,通过中央控制处理单元接收监控视频数据实时传输至视频分析检测单元内进行检测分析，同时通过启动日常维护单元对摄像监控单元进行清理维护，有效实现了对摄像监控单元镜头表面的有效清理，提高了摄像监控单元的使用效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通综合视频检测系统


[0001]本专利技术涉及智能交通检测
，具体是一种智能交通综合视频检测系统。

技术介绍

[0002]智能交通即在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全和发挥交通基础设施效能，而其在交通的测速领域中也是日益发展的，交通测速一般可分为视频检测、微波雷达、声波检测和激光检测等等几种方式，在其中的视频检测大都是通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍。
[0003]现有的智能交通视频检测设备大致可分为路边立式监控设备和立杆式监控设备，而路边立式监控设备由于其监控设备放置位置相对较低，个别长期过往的驾驶员为了妨碍其正常使用，会在其监控镜头表面涂抹深色附着物，以实现阻碍镜头拍摄的效果，但路边立式监控设备由于其放置在路边，其周边灰尘较大，较大的灰尘也容易覆盖于镜头表面，导致交通人员无法根据监控设备传输的视频数据判断其是否被恶意破坏，进而增大了交通人员的工作量，同时降低了路边立式监控设备的使用效果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种智能交通综合视频检测系统，解决了现有的智能交通视频检测设备无法有效证明其是否被恶意破坏，增大交通人员的工作量，降低路边立式监控设备使用效果的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种智能交通综合视频检测系统，包括摄像监控单元，还包括数据库单元、中央控制处理单元、视频分析检测单元和日常维护单元，视频分析检测单元用于对摄像监控单元传输至数据库单元内的视频数据进行分析检测，判断其视频数据是否有效，并将其结果实时反馈传输至中央控制处理单元内，日常维护单元用于对摄像监控单元进行日常清理维护，并减少摄像监控单元被判定为恶意破坏的误判率。
[0006]优选的，所述摄像监控单元将监控视频数据上传至数据库单元内，且数据库单元将其上传的监控视频数据实时传输至中央控制处理单元内并在数据库单元内进行备份，所述中央控制处理单元将监控视频数据传输至视频分析检测单元内进行检测分析，所述中央控制处理单元通过日常维护单元对摄像监控单元进行清理维护，通过日常维护单元对摄像监控单元的摄像头镜头表面清洁和维护，中央控制处理单元便可根据摄像监控单元后续传输的监控视频数据判断其是否被恶意破坏，并采取后续措施。
[0007]优选的，所述日常维护单元包括驱动机构，所述驱动机构的一侧安装有连动机构，所述连动机构的一侧安装有连接杆，所述连接杆的底部转动安装有清理板，且清理板靠近
摄像监控单元的一侧安装有吸水海绵，同时清理板在常态下，其上的吸水海绵则贴近摄像监控单元上。
[0008]优选的，所述日常维护单元还包括机械箱，所述连动机构与机械箱的内壁转动连接，所述清理板的顶部贯穿机械箱并与机械箱的内壁相连接，机械箱通过连接件和螺栓组装在摄像监控单元上，同时机械箱顶部与底部均设有开口，顶部开口可为连动机构的活动提供空间，底部开口可为驱动机构提供活动空间。
[0009]优选的，所述驱动机构驱动连动机构以其与所述机械箱的连接处为圆心进行往复摆动，所述连动机构往复摆动驱动连接杆位移带动清理板进行往复升降，摄像监控单元的设备表面安装有对称设置的限位块，且限位块与清理板相连接，可为清理板的升降提供有效限位。
[0010]优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机的底部与机械箱内腔的底部固定连接，所述电机的输出端通过联轴器固定安装有驱动轴，所述驱动轴的一端固定安装有偏心盘，电机启动便可通过驱动轴旋转带动偏心盘进行偏心转动。
[0011]优选的，所述驱动轴的一端贯穿偏心盘并与机械箱的内腔转动连接，所述驱动轴上固定安装有扇叶，所述偏心盘的外围通过连接柱固定安装有限位环，所述偏心盘与限位环之间的夹缝形成了滑动槽，滑动槽的形状为环状,偏心盘带动限位环进行偏心转动，且当驱动轴旋转时便可带动扇叶旋转产生风力对机械箱内进行风力散热。
[0012]优选的，所述连动机构包括连动杆，所述连动杆的一侧固定安装有卡柱。
[0013]优选的，所述卡柱与滑动槽的内壁滑动连接，所述连动杆的内部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹安装有螺纹滑套，偏心盘和限位环偏心转动带动卡柱沿滑动槽滑动，同时进一步带动连动杆以其与机械箱的连接处为圆心进行往复摆动。
[0014]优选的，所述螺纹杆的一端贯穿连动杆并延伸至连动杆的外部，所述螺纹滑套与连接杆的内表面转动连接，连动杆往复摆动配合连接杆带动清理板进行往复升降，继而实现对摄像监控单元的摄像头镜头表面进行反复清洁和维护，同时转动螺纹杆便可带动螺纹滑套沿螺纹杆进行平移，继而调节连接杆的端点位置，实现调节清理板的活动范围。
[0015]有益效果本专利技术提供了一种智能交通综合视频检测系统。与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该智能交通综合视频检测系统，通过中央控制处理单元接收监控视频数据实时传输至视频分析检测单元内进行检测分析，同时通过启动日常维护单元对摄像监控单元进行清理维护，有效实现了对摄像监控单元镜头表面的有效清理，提高了摄像监控单元的使用效果，同时避免了摄像监控单元的镜头表面因灰尘附着导致的交通人员误判摄像监控单元被恶意破坏，增加交通人员工作量的问题，提高了视频分析检测单元的使用效果，同时降低了交通人员的误判率。
[0016]（2）、该智能交通综合视频检测系统，通过电机带动驱动轴旋转配合偏心盘和限位环进行偏心转动带动卡柱沿滑动槽滑动，卡柱进一步带动连动杆以其与机械箱的连接处为圆心进行往复摆动，连动杆往复摆动配合连接杆带动清理板进行往复升降，继而实现对摄像监控单元的摄像头镜头表面进行反复清洁和维护，且驱动轴带动扇叶旋转便产生风力，不仅有效提高了清理板的清理效果，同时扇叶利用清理板往复升降的驱动力进行旋转产生
风力对机械箱内部进行有效散热降温，避免了机械箱暴露在户外，其内部电器运行产生热量无法有效挥散，导致电器受热短路的问题，提高了日常维护单元的使用寿命。
[0017]（3）、该智能交通综合视频检测系统，通过转动螺纹杆带动螺纹滑套沿螺纹杆进行平移，继而调节连接杆的端点位置，实现调节清理板的活动范围，不仅提高了日常维护单元的适用范围，避免了不同摄像监控单元的镜头高度不一，导致的日常维护单元无法充分有效对其镜头表面进行清理维护的问题，也提高了日常维护单元的实用性与使用便捷性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的智能交通综合视频检测系统原理框图；图2为本专利技术提供的摄像监控单元和日常维护单元结构示意图；图3为本专利技术提供的机械箱纵剖结构示意图；图4为本专利技术提供的偏心盘、限位环、连动机构和连接杆结构示意图；图5为本专利技术提供的连动机构和连接杆结构示意图。
[0019]图中1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交通综合视频检测系统，包括摄像监控单元（1），其特征在于：还包括数据库单元（2）、中央控制处理单元（3）、视频分析检测单元（4）和日常维护单元（5）；视频分析检测单元（4）,用于对摄像监控单元（1）传输至数据库单元（2）内的视频数据进行分析检测，判断其视频数据是否有效，并将其结果实时反馈传输至中央控制处理单元（3）内；日常维护单元（5），用于对摄像监控单元（1）进行日常清理维护，并减少摄像监控单元（1）被判定为恶意破坏的误判率。2.根据权利要求1所述的一种智能交通综合视频检测系统,其特征在于：所述摄像监控单元（1）将监控视频数据上传至数据库单元（2）内，且数据库单元（2）将其上传的监控视频数据实时传输至中央控制处理单元（3）内并在数据库单元（2）内进行备份，所述中央控制处理单元（3）将监控视频数据传输至视频分析检测单元（4）内进行检测分析，所述中央控制处理单元（3）通过日常维护单元（5）对摄像监控单元（1）进行清理维护。3.根据权利要求1所述的一种智能交通综合视频检测系统,其特征在于：所述日常维护单元（5）包括驱动机构（51），所述驱动机构（51）的一侧安装有连动机构（52），所述连动机构（52）的一侧安装有连接杆（53），所述连接杆（53）的底部转动安装有清理板（54）。4.根据权利要求3所述的一种智能交通综合视频检测系统,其特征在于：所述日常维护单元（5）还包括机械箱（55），所述连动机构（52）与机械箱（55）的内壁转动连接，所述清理板（54）的顶部贯穿机械箱（55）并与机械箱（55）的内壁相连接。5.根据权利要求4所述的一种智能交通综合视频检...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，张大鹏，王晓燕，翟煜锦，张志强，
申请(专利权)人：河南职业技术学院，
类型：发明
国别省市：