阀装置、热管理系统及电动车制造方法及图纸

本申请实施例公开了阀装置、热管理系统及电动车，该阀装置包括阀壳和阀芯，阀芯可相对阀壳转动；阀壳具有多个接口，多个接口绕阀芯的转动中心排布；阀芯具有多个通道，多个通道互不连通，且多个通道在与阀芯的转动中心轴线垂直的平面内的投影互不交叉；阀芯的每个通道用于连通阀壳的至少两个接口。该阀装置的结构设计能够实现多种流道模式的切换，且占用空间较小，应用于电动车的热管理系统时，可简化热管理系统的多个循环回路的连接结构。管理系统的多个循环回路的连接结构。管理系统的多个循环回路的连接结构。

Valve device, thermal management system and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
阀装置、热管理系统及电动车


[0001]本申请涉及热管理
，尤其涉及一种阀装置、热管理系统及电动车。

技术介绍

[0002]电动车因具有节能、环保等优点，逐渐普及于市场，在实际应用场景中，通常需要对电动车的电池包、乘员舱、动力总成等管理对象进行热管理，以使这些管理对象的温度维持在正常运行的范围内。
[0003]由于电动车需要进行热管理的管理对象较多，若每个管理对象都对应设一个独立的子系统，将使整个热管理系统过于复杂，为此，现有的热管理系统向集成化的方向发展，即将各管理对象的循环回路集成在一起，这样就需要采用阀组件来实现各流路的切换。目前常采用的方式是将几个多通阀集成在一起，这种方式虽然能够满足流路切换需求，但是阀组件占用空间大，能够切换的模式仍相对较少，通用性不强。
[0004]除了电动车外，其他多模式切换及冷热流体分配的场合也需要阀装置具有多种切换模式。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了阀装置、热管理系统及电动车，该阀装置的结构设计能够实现多种流道模式的切换，且占用空间较小，应用于电动车的热管理系统时，可简化热管理系统的多个循环回路的连接结构。
[0006]本申请实施例第一方面提供了一种阀装置，包括阀壳和阀芯，阀芯可相对阀壳转动，阀芯通常设为圆柱形结构，或者具有圆柱形的主体结构；阀壳具有多个接口，多个接口绕阀芯的转动中心排布；阀芯具有多个通道，多个通道互不连通，且多个通道在与阀芯的转动中心轴线垂直的平面内的投影互不交叉；阀芯的每个通道用于连通阀壳的至少两个接口。
[0007]该阀装置通过阀芯相对阀壳转动，使得阀芯的多个通道可以分别连通阀壳的至少两个接口，这样可以形成多个流道，通过阀芯的转动，可以切换不同的流道模式，该阀装置可以实现多种流道模式的切换，集成度较高，占用空间也较小。
[0008]基于第一方面，本申请实施例还提供了第一方面的第一种实施方式：阀芯的多个通道处于同一平面，可以认为多个通道的中心线处于同一平面，即多个通道在阀芯的高度方向上没有分层布置。这样，阀芯占用的体积更小，相应地，阀装置的占用体积也更小。
[0009]基于第一方面，或，第一方面的第一种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第二种实施方式：多个通道包括第一通道和第二通道，第一通道的进口端连通的接口与第一通道的出口端连通的接口不相邻，第二通道的进口端连通的接口与第二通道的出口端连通的接口相邻。可理解为，第一通道连通阀壳的至少两个接口后，与第一通道的进口端连通的接口和与第一通道的出口端连通的接口之间还存在其他接口；第二通道连通阀壳的至少两个接口后，与第二通道的进口端连通的接口和与第二通道的出口端连通的接口之间没
有其他接口，如果第二通道只连通两个接口，那么被连通的两个接口相邻设置，如果第二通道连通的是三个以上的接口，那么被连通的几个接口顺次排布，即依次相邻。这样设置，有利于增多阀装置的流道模式。
[0010]基于第一方面的第二种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第三种实施方式：第一通道的一侧设有一个第二通道，另一侧设有至少一个第二通道。这样排布，阀装置在具有同样通道数目的情况下，可以有较多的流道模式。
[0011]基于第一方面的第三种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第四种实施方式：第一通道的另一侧设有两个第二通道。
[0012]基于第一方面，第一方面的第一种至第四种实施方式中的任一者，本申请实施例还提供了第一方面的第五种实施方式：阀壳具有壳壁部，壳壁部与阀芯的转动中心轴线垂直，阀芯的多个接口中的至少部分形成于壳壁部。这样，有利于减小阀装置的体积，使得与阀壳的接口连接的管路相对集中，有利于小型化的发展趋势。
[0013]基于第一方面，第一方面的第一种至第五种实施方式中的任一者，本申请实施例还提供了第一方面的第六种实施方式：阀芯呈圆柱形结构，阀芯的多个通道包括贯穿阀芯周壁的弯曲通道或贯穿阀芯端壁的弯曲通道，以适应阀壳的不同接口形式，方便连通接口。
[0014]基于第一方面，第一方面的第一种至第六种实施方式中的任一者，本申请实施例还提供了第一方面的第七种实施方式：阀壳的多个接口包括不多于九个接口，即阀壳至多设置九个接口，阀芯的多个通道包括不多于四个通道，即阀芯具有至多四个通道。这样，方便阀壳和阀芯的加工，可降低加工难度。
[0015]基于第一方面的第七种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第八种实施方式：阀壳的多个接口包括九个接口，其中有八个接口绕阀芯的转动中心均匀排布，第九个接口位于八个接口之一的旁侧。这样，结合阀芯的通道设计，阀装置最多可以实现24种流道模式的切换，集成度更高，其中，八个接口绕阀芯的转动中心均匀排布，使得阀芯转动相同的角度即可实现一种流道模式的切换，便于控制。
[0016]基于第一方面的第七种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第九种实施方式：阀壳的多个接口包括八个接口，八个接口绕阀芯的转动中心均匀排布。这样，结合阀芯的通道设计，阀装置最多可以实现8种流道模式的切换，八个接口绕阀芯的转动中心均匀排布，使得阀芯转动相同的角度即可实现一种流道模式的切换，便于控制。
[0017]基于第一方面的第九种实施方式，本申请实施例还提供了第一方面的第十种实施方式：阀装置还包括与阀壳的八个接口中的一个串接的比例三通阀。这样，阀装置也最多可以实现24种流道模式的切换，在实现同样功能的情况下，阀壳上的接口数目相对较少，有利于缩小阀壳和阀芯的占用体积，串接的比例三通阀可以根据应用系统的空间情况来布局，在排布方面相对灵活。
[0018]本申请实施例第二方面提供了一种热管理系统，包括多个循环回路，多个循环回路共用一个阀装置，该阀装置为上述实施例第一方面或第一方面的任一种实施方式的阀装置，设有该阀装置的热管理系统，可以通过一个阀装置实现多个循环模式的切换，管路接口集中，可缩短管路连接距离，简化管路布置，有利于系统的小型化。
[0019]本申请实施例第三方面提供了一种电动车，包括上述第二方面的热管理系统，可用于针对不同的热管理需求切换不同的模式，有利于降低热管理的能耗和成本。
附图说明
[0020]图1为本申请一实施例提供的阀装置的立体结构示意图；
[0021]图2为图1中阀装置的阀芯的立体结构示意图；
[0022]图3为图1所示的阀装置在阀芯的通道位置处的剖面示意图；
[0023]图4
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1至图4
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24示出了图1所示阀装置的24种流道模式的简示图；
[0024]图5为本申请另一实施例提供的阀装置的剖面示意图；
[0025]图6为本申请又一实施例提供的阀装置的剖面示意图；
[0026]图7
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1至图7
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8示出了图6所示阀装置的8种流道模式的简示图；
[0027]图8为本申请再一实施例提供的阀装置的结构简示图。
具体实施方式
[0028]本申请实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀装置，其特征在于，包括阀壳和阀芯；所述阀芯可相对所述阀壳转动；所述阀壳具有多个接口，所述多个接口绕所述阀芯的转动中心排布；所述阀芯具有多个通道，所述多个通道互不连通，且所述多个通道在与所述阀芯的转动中心轴线垂直的平面内的投影互不交叉；所述阀芯的每个通道用于连通所述阀壳的至少两个接口。2.根据权利要求1所述的阀装置，其特征在于，所述阀芯的所述多个通道处于同一平面。3.根据权利要求2所述的阀装置，其特征在于，所述多个通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道的进口端连通的接口与所述第一通道的出口端连通的接口不相邻，所述第二通道的进口端连通的接口与所述第二通道的出口端连通的接口相邻。4.根据权利要求3所述的阀装置，其特征在于，所述第一通道的一侧设有一个所述第二通道，另一侧设有至少一个所述第二通道。5.根据权利要求4所述的阀装置，其特征在于，所述第一通道的另一侧设有两个所述第二通道。6.根据权利要求1
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5任一项所述的阀装置，其特征在于，所述阀壳具有壳壁部，所述壳壁部与所述阀芯的转动中心轴线垂直，所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超鹏，李泉明，邬亲进，翁健，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：新型
国别省市：