换热器及其制造方法技术

本发明专利技术公开一种换热器及其制造方法，换热器的制造方法包括成形换热板组件，换热板组件具有沿第一方向延伸且沿第二方向排布的至少两个换热区，第一方向和第二方向交叉，换热板组件包括相对设置的第一表面，第一表面能够与发热源直接或间接接触；成形流道板组件，包括：成形流道板母板和按照预设轨迹加工流道板母板，以形成流道板组件，流道板组件中第一流道板与换热区的位置对应；换热器成形，包括将流道板组件与换热板组件组装并固定连接，流道板组件与换热板组件的连接处密封设置，每个第一流道板与一个换热区对应设置；这样能够提高换热器制造材料的利用率，减少废料。减少废料。减少废料。

【技术实现步骤摘要】
换热器及其制造方法


[0001]本专利技术涉及换热
，具体涉及一种换热器及其制造方法。

技术介绍

[0002]纯电动车辆和混合动力车辆以电池作为动力源，能有效解决车辆排污和能源问题，因而在世界范围内得到普遍重视。这些电动车辆的性能和品质在很大程度上依赖于其所配置的动力电池组的性能，而温度是影响到动力电池性能的至关重要的因素，因此，通常可以在电动车辆上设置换热器对电池的温度进行调控，包括对电池进行冷却降温。
[0003]随着换热器的广泛应用，如何制造换热器以提高制造材料的利用率是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种换热器及其制造方法，能够提高换热器的制造材料的利用率。
[0005]一方面，本专利技术实施例提供一种换热器的制造方法，包括：
[0006]成形换热板组件，所述换热组件具有沿第一方向延伸且沿第二方向排布的至少两个换热区，所述第一方向和所述第二方向交叉，一个所述换热区能够与一个发热源或发热源的一部分换热，所述换热板组件包括第一表面，所述第一表面能够与所述发热源直接或间接接触；
[0007]成形流道板组件，包括：
[0008]成形流道板母板，所述流道板母板包括沿所述第二方向排布的多个相互连接的第一流道板，相邻两个所述第一流道板沿所述第二方向的间距小于所述第一流道板沿所述第二方向的延伸距离；
[0009]按照预设轨迹加工所述流道板母板，以形成流道板组件，所述流道板组件中所述第一流道板与所述换热区的位置对应，且在所述流道板组件中，相邻两个所述第一流道板沿所述第二方向的间距大于等于所述第一流道板沿所述第二方向的延伸距离，其中，所述预设轨迹与所述第一流道板的至少部分外边缘匹配；
[0010]换热器成形，将所述流道板组件与所述换热板组件组装并固定连接，所述流道板组件与所述换热板组件的连接处密封设置，每个第一流道板与一个所述换热区对应设置。
[0011]另一方面，本专利技术实施例还提供一种换热器，包括相对设置的换热板组件和流道板组件，所述换热板组件具有沿第一方向延伸且沿第二方向排布的至少两个换热区，所述第一方向和所述第二方向交叉，一个所述换热区能够与一个发热源或所述发热源的部分换热，所述换热板组件包括第一表面，所述第一表面能够与所述发热源直接或间接接触，所述流道板组件包括沿所述第二方向排布的多个第一流道板，所述流道板组件与所述换热板组件相互连接，在所述流道板组件和所述换热板组件的连接处密封设置，每个第一流道板与一个所述换热区对应设置，
[0012]其中，每个所述第一流道板包括的工作介质流道的数量相等。
[0013]根据本专利技术实施例的换热器的制造方法以及换热器，通过分别成形换热板组件和流道板组件，并将一个流道板组件中的一个第一流道板与换热板组件中的一个换热区对应设置，形成能够与发热源进行热交换的换热器，以使每个换热区均能对一个发热源或同一发热源的一部分进行热管理；通过在成形流道板母板时设置相邻两个第一流道板沿第二方向的间距小于第一流道板沿第二方向的延伸距离，相较于在流道板母板上设置相邻两个第一流道板之间的距离大于等于第一流道板沿第二方向的延伸距离，本专利技术实施例中流道板母板上排布的第一流道板更加密集，在相同面积的流道板母板上能够形成较多数量的第一流道板，进而形成较多数量的流道板组件，提高流道板母板的利用率，防止在按预设轨迹加工流道板母板时产生较多的废料，同时能够起到节省成本的作用。
附图说明
[0014]图1是本专利技术第一个实施例提供的换热器的制造方法的流程示意框图；
[0015]图2是图1中步骤S120的一种成形子流程示意框图；
[0016]图3是本专利技术第一个实施例提供的换热器的爆炸结构示意图；
[0017]图4是本专利技术第一个实施例提供的换热器的一个视角的立体结构示意图；
[0018]图5是本专利技术第一个实施例的流道板母板的结构示意图；
[0019]图6是本专利技术对比例提供的流道板母板的结构示意图；
[0020]图7是本专利技术第二个实施例提供的换热器的爆炸结构示意图；
[0021]图8是本专利技术第三个实施例提供的换热器的爆炸结构示意图；
[0022]图9是本专利技术第一个实施例提供的换热板母板的结构示意图；
[0023]图10是本专利技术第二个实施例提供的换热器的制造方法的流程示意框图；
[0024]图11是本专利技术第二个实施例的流道板母板的结构示意图；
[0025]图12是本专利技术第四个实施例提供的换热器的爆炸结构示意图；
[0026]图13是本专利技术第四个实施例提供的换热器的一个正视结构示意图；
[0027]图14是本专利技术第四个实施例提供的换热器的局部剖视图；
[0028]图15是图13中沿A
‑
A方向的截面结构示意图；
[0029]图16是图13中沿B
‑
B方向的截面结构示意图；
[0030]图17是图16中Q区域的放大结构示意图；
[0031]图18是图12中换热器的换热板母板的结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细描述。
[0033]本专利技术实施例提供了一种新型的换热器的制造方法以及换热器。本专利技术提供的换热器可以有多种实施方式，其中至少一个实施方式可以应用于车辆热管理系统，至少一个实施方式可以应用于家用热管理系统或商用热管理系统等其他热管理系统，该热管理系统应用至车辆热管理系统、家用热管理系统或商用热管理系统的热管理原理相似，本文以车
辆热管理系统为例结合附图进行说明。具体地，本专利技术实施例提供的换热器可以应用于混合动力车辆中电气设备的制冷或制热，还可以应用于仅以电动机为动力源的车辆中电气设备的制冷或制热，本文中将混合动力车辆以及纯电动车辆均称为电动车辆，以下以换热器用于对电动车辆的电池进行热管理为例进行说明。下面结合附图对本专利技术实施例的换热器的制造方法以及换热器进行说明。
[0034]请一并参阅图1至图4，本专利技术实施例提供一种换热器的制造方法，包括：
[0035]S110、成形换热板组件100。
[0036]如图3和图4所示，本专利技术实施例提供的换热板组件100具有沿第一方向Y延伸且沿第二方向X间隔排布的至少两个换热区101，第一方向Y和第二方向X交叉，一个换热区101能够与一个发热源或发热源的一部分换热。换热器1000包括换热板组件100和流道板组件200，本专利技术实施例的换热板组件100相对设置的第一表面S1和第二表面S2，第一表面S1能够与发热源直接或间接接触，第二表面S2与流道板组件200相对设置。当本专利技术实施例的换热器1000应用于电动车辆时，发热源可以为电池，电池能够与换热板组件100的第一表面S1直接接触，以使换热板组件100与电池产生热交换，对电池进行制冷或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换热器的制造方法，其特征在于，包括：成形换热板组件，所述换热组件具有沿第一方向延伸且沿第二方向排布的至少两个换热区，所述第一方向和所述第二方向交叉，一个所述换热区能够与一个发热源或发热源的一部分换热，所述换热板组件包括第一表面，所述第一表面能够与所述发热源直接或间接接触；成形流道板组件，包括：成形流道板母板，所述流道板母板包括沿所述第二方向排布的多个相互连接的第一流道板，相邻两个所述第一流道板沿所述第二方向的间距小于所述第一流道板沿所述第二方向的延伸距离；按照预设轨迹加工所述流道板母板，以形成流道板组件，所述流道板组件中所述第一流道板与所述换热区的位置对应，且在所述流道板组件中，相邻两个所述第一流道板沿所述第二方向的间距大于等于所述第一流道板沿所述第二方向的延伸距离，其中，所述预设轨迹与所述第一流道板的至少部分外边缘匹配；换热器成形，包括将所述流道板组件与所述换热板组件组装并固定连接，所述流道板组件与所述换热板组件的连接处密封设置，每个第一流道板与一个所述换热区对应设置。2.根据权利要求1所述的换热器的制造方法，其特征在于，所述成形流道板母板包括：提供第一板；在所述第一板上通过冲压、吹胀工艺的其中一者在所述第一流道板上形成工作介质流道对应的凹槽，以形成所述流道板母板，其中，每个所述第一流道板包括的所述工作介质流道对应的凹槽的数量相等，所述工作介质为制冷剂或冷却液。3.根据权利要求2所述的换热器的制造方法，其特征在于，所述流道板组件还包括与多个所述第一流道板连接的第二流道板，所述第二流道板上的工作介质流道对应的凹槽与所述第一流道板上的工作介质流道对应的凹槽连通，沿所述第二方向，在所述流道板母板中，相邻两个所述流道板组件中的所述第一流道板交替设置，且相邻两个所述流道板组件中的所述第一流道板沿第二方向的正投影至少部分交叠；所述预设轨迹与所述第一流道板的外边缘和所述第二流道板的外边缘匹配。4.根据权利要求3所述的换热器的制造方法，其特征在于，在一个所述流道板组件中，相邻两个所述第一流道板之间沿所述第二方向的间距大于等于所述第一流道板沿所述第二方向的延伸距离。5.根据权利要求3所述的换热器的制造方法，其特征在于，所述成形流道板组件之后，所述换热器的制造方法还包括：提供加强板；将所述加强板分别与所述多个所述第一流道板连接，其中，所述加强板位于所述第一流道板远离所述第二流道板的一侧。6.根据权利要求1所述的换热器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF二八D二一零零，
申请(专利权)人：绍兴三花新能源汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：