一种涂料喷头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涂料喷头。包括一涂料进口段(1)，关键是涂料进口段(1)的内端部有一凸出段(2)，凸出段(2)连接一涂料出口扩张段(3)。本实用新型专利技术对具一定粘性的双组分涂料的特别有效，可有效的提高具一定粘性的涂料的喷出过程形成需要的飞散颗粒度。出过程形成需要的飞散颗粒度。出过程形成需要的飞散颗粒度。

A coating nozzle

【技术实现步骤摘要】
一种涂料喷头

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[0001]本技术涉及一种液态物的涂覆装置，具体是指一种可有效喷涂有一定粘性的涂料的涂覆喷头。

技术介绍
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[0002]目前随着城市的发展和城市道路的日益复杂化，城市道路的管理也更加复杂，各种机动车、非机动车和行人的通行管理对道路的标识的要求也在提高，道路路面的标识与路面质量也在提高。过去城市道路的路面一般为沥青路面或水泥路面，这在很多情况下已难以满足要求，而路面标识传统上是在路面刷上不同颜色的单一组分的漆面作为标识而起到指向或/和禁止作用等，但上述的单一组分的漆面仅起到标识、指向等作用，该漆面对路面的质量不起作用，甚至降低路面的摩擦力，并且与路面的结合力甚弱，极易脱落，长期使用后失去标识的作用。如何解决上述的单一组分涂料的缺陷、提高涂料的涂覆效果和涂覆面的质量，仍是一个急需解决的问题。

技术实现思路
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[0003]本技术的专利技术目的是公开一种可有效喷涂双组分涂料的喷头。
[0004]实现本技术的技术解决方案如下：包括一涂料进口段，关键是涂料进口段的内端部有一凸出段，凸出段连接一涂料出口扩张段。
[0005]所述的进口段与凸出段之间有一收缩段。
[0006]所述的凸出段的最凸出点的直径D2为进口段的内径D1的70％～90％。
[0007]所述的涂料喷头的上述各段为一体构成。
[0008]所述的涂料喷头的上述各段为分体连接。
[0009]所述的扩张段的扩张角α为15
°
～30
°
。
[0010]所述的凸出段的端面为曲面段。
[0011]本技术的设计独特，喷头内首先有一凸出段导致涂料流动受阻，流速降低而涂料流体内的压力升高，之后有一扩张段至喷头的出口，涂料流体进入扩张段流动速度有一加速并扩散状喷出，这对具一定粘性的双组分涂料的喷涂特别有效，可有效提高具一定粘性的涂料的喷出过程形成需要的飞散颗粒度，使路面的涂料喷覆面具有合适的厚度和表面可形成无数的点状微凸面。
附图说明：
[0012]图1为本技术的一个实施例的结构断面示意图。
[0013]图2为本技术的另一个实施例的结构断面示意图。
具体实施方式：
[0014]结合说明书附图详细给出本技术的具体实施方式，需要说明的是对本实用新
型的具体实施方式的描述是为对本技术的技术方案的全面理解，而不应视为是对本技术的权利要求保护范围的限制。
[0015]请参见图1～图2，本技术的具体实施例的技术解决方案是：包括一涂料进口段1，进口段1的一端起到连接其它管道的作用，关键是涂料进口段1的内端部有一凸出段2，凸出段2连接一涂料出口扩张段3；在实际使用时，具有一定粘性的双组分涂料经管道进入涂料进口段1，在凸出段2受到阻力，使流动的涂料在凸出段2的进料前方至凸出段2的最高点位置存在一个压力增加区段，同时流速降低，当涂料流体经过凸出段2后，进入扩张段3，涂料流体的流动速度将有一加速过程与扩散过程，并且空气会混入扩散与加速过程，使涂料的流体为一湍流过程，使涂料在扩张段3的出口形成颗粒状飞散，最终散落在道路的路面，喷头的上述结构有利于具粘性的双组分涂料飞散，并在道路表面形成均匀的覆面层，或还使覆面层的最上表面形成无数的点状的涂料凸起，这对路面表面的摩擦力增加有益，且上述具粘性的双组分涂料与道路路面的附着力增加，提高了上述的覆面层的质量。
[0016]为进一步提高上述喷头对双组分涂料的喷涂效果，进口段1与凸出段2之间有一收缩段4(图2所示)，收缩段4可进一步提高在凸出段2之间的涂料流体内的压力，也相应提高了在凸出段2的涂料流体内的压力，最终提高了涂料在扩张段3的流速和涂料的飞散颗粒度。
[0017]所述的凸出段2的直径D2与进口段1的直径D1的差不应过大或过小，两者差过大则使涂料在进口段1和凸出段2的流速降低过大，而两者差过小则在凸出段2部分的升压较小，均对具有一定粘性的双组分涂料的喷涂效果增加帮助不大。因此，经过反复的试验，凸出段2的最凸出点的直径D2为进口段1的内径D1的70％～90％为较佳。
[0018]上述的喷头具有多段的不同直径或变径结构构成，其各段为一体构成，如以塑料材料制备，其制备成本较低；或上述的各段为为分体连接，可以是塑料材料或金属材料制备各段，以螺纹连接或卡扣连接，这可更容易更换不同的结构段以实现适应不同粘性的涂料。
[0019]前面已描述了具有一定粘性的双组分涂料在喷头的扩张段3以湍流形式喷出出口端，所述的扩张段3实质是喇叭形或锥形，为保证涂料在扩张段3混入适量的空气，以形成适度的涂料的飞散颗粒尺寸，所述的扩张段3的扩张角α为15
°
～30
°
为较佳。
[0020]前述的凸出段2对流体的流动有一定的阻碍作用，当然也是其具有升压的原因，为使凸出段2具有增压作用的同时又使涂料流动顺畅一些，所述的凸出段2的端面为曲面段。
[0021]上述的本技术的喷头的结构设计对具有一定粘性的双组分涂料的喷涂效果极佳，使其喷出时有较好的飞散颗粒度，最终可以得到较佳质量的道路路面的涂覆效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂料喷头，包括一涂料进口段(1)，其特征在于涂料进口段(1)的内端部有一凸出段(2)，凸出段(2)连接一涂料出口扩张段(3)；所述的凸出段(2)的最凸出点的直径D2为进口段(1)的内径D1的70％～90％。2.按权利要求1所述的涂料喷头，其特征在于所述的进口段(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林长安，
申请(专利权)人：林长安，
类型：新型
国别省市：