一种汽油箱总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽油箱技术领域，且公开了一种汽油箱总成，包括车体，所述车体的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有外油箱，所述外油箱的内壁上固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有内油箱，所述车体的左右两侧设置有固定安装机构，所述固定安装机构包括安装槽，所述安装槽开设在车体的左右两侧内部，所述安装槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块的内侧滑动安装有插接轴，所述滑动块的外侧滑动安装有拉动轴，所述拉动轴的外部设置有固定弹簧。该汽油箱总成，通过设置的固定安装机构，在使用过程中，通过插接轴与插接槽进行卡接，使油箱无需使用螺栓与螺母固定在车体上，从而达到防止油箱在长时间的晃动下发生脱落的效果。落的效果。落的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油箱总成


[0001]本技术涉及汽油箱
，具体为一种汽油箱总成。

技术介绍

[0002]汽车燃油箱是汽油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱按材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。
[0003]现有技术中，所使用的汽油箱通常通过螺栓与螺母固定安装在车辆上，而随着车辆的晃动，使得油箱上的螺栓在长时间的使用后容易发生脱落，且其次现有汽油箱不具有防火功能，当车辆发生燃烧时容易使汽油箱发生爆炸，并且现有得汽油箱不具有防盗油装置，在使用时容易从外部将汽油箱内的汽油盗走，因此需要改进出一种汽油箱总成来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽油箱总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽油箱总成，包括车体，所述车体的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有外油箱，所述外油箱的内壁上固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有内油箱，所述外油箱的右侧固定安装有排水口，所述外油箱的顶部固定安装有进水口，所述车体的左右两侧设置有固定安装机构，所述内油箱的顶部设置有加油机构。
[0006]所述固定安装机构包括安装槽，所述安装槽开设在车体的左右两侧内部，所述安装槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块的内侧滑动安装有插接轴，所述滑动块的外侧滑动安装有拉动轴，所述拉动轴的外部设置有固定弹簧，所述拉动轴远离滑动块的一端设置有挡块。
[0007]优选的，所述底座的左右两侧与插接轴的对应位置处开设有插接槽，且所述插接轴插接在插接槽中，便于使底座固定安装在车体的顶部。
[0008]优选的，所述固定安装机构共设置有六组，所述车体的左右两侧各设置有三组固定安装机构，便于从两侧将底座固定安装。
[0009]优选的，所述车体的顶部与外油箱的对应位置处开设有凹槽，所述底座固定安装在凹槽中，且凹槽中设置有凸体，所述底座的底部与凸体的对应位置处开设有凹部，通过凸体与凸部相配合，防止底座发生晃动。
[0010]优选的，所述加油机构包括进油管，所述进油管固定安装在内油箱的顶部，所述进油管的左右两侧均固定固定安装有固定框，所述固定框的内部滑动安装有压动块，所述压动块的底部滑动安装有连接轴，所述连接轴远离压动块的一端滑动安装有连接板，所述连接板的顶部滑动安装有密封塞，便于使进油管具有防盗机构。
[0011]优选的，所述连接轴的外部设置有复位弹簧，且所述复位弹簧的顶部固定安装在压动块的底部，所述复位弹簧远离压动块的一端固定安装在固定框的底部内壁上，便于通过复位弹簧使密封塞复位。
[0012]优选的，所述外油箱的顶部与进油管的对应位置处开设有通孔，且所述进油管穿过通孔，所述进油管的顶部螺纹安装有锁紧帽，便于使进油管的顶部保持密封。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽油箱总成，具备以下有益效果：
[0014]1、该汽油箱总成，通过设置的固定安装机构，在使用过程中，通过插接轴与插接槽进行卡接，使油箱无需使用螺栓与螺母固定在车体上，从而达到防止油箱在长时间的晃动下发生脱落的效果。
[0015]2、该汽油箱总成，通过在设置的外油箱与内油箱之间添加阻燃剂，使得在发生火灾时延长油箱发生燃烧的时间，为车上的乘客逃离提供更多的时间，提高了油箱使用的安全性。
[0016]3、该汽油箱总成，通过设置的加油机构，在使用过程中，使进油管保持密封的状态，从外部无法通过软管之类的东西伸入到油箱中抽取汽油，防止油箱内的汽油从外部盗走，在进行加油时通过油枪可以打开密封塞，而不影响正常的加油。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0018]图1为本技术正面结构示意图；
[0019]图2为本技术正面结构剖视示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0022]图中：1、车体；2、底座；3、外油箱；4、内油箱；5、固定块；6、排水口；61、进水口；7、固定安装机构；71、安装槽；72、滑动块；73、插接轴；74、拉动轴；75、固定弹簧；76、挡块；8、加油机构；81、进油管；82、固定框；83、压动块；84、连接轴；85、复位弹簧；86、连接板；87、密封塞；88、锁紧帽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽油箱总成，包括车体1，车体1的顶部固定安装有底座2，底座2的顶部固定安装有外油箱3，外油箱3的内壁上固定安装有固定块5，固定块5的内侧固定安装有内油箱4，车体1的顶部与外油箱3的对应位置处开设有凹槽，底座2固定安装在凹槽中，且凹槽中设置有凸体，底座2的底部与凸体的对应位置处开设有凹部，通过凸体与凸部相配合，防止底座2发生晃动，外油箱3的右侧固定安装有排水口6，外油箱3的顶部固定安装有进水口61，车体1的左右两侧设置有固定安装机构7，内油箱4的顶部设置有加油机构8。
[0026]固定安装机构7包括安装槽71，安装槽71开设在车体1的左右两侧内部，安装槽71内滑动安装有滑动块72，滑动块72的内侧滑动安装有插接轴73，滑动块72的外侧滑动安装有拉动轴74，拉动轴74的外部设置有固定弹簧75，拉动轴74远离滑动块72的一端设置有挡块76，底座2的左右两侧与插接轴73的对应位置处开设有插接槽，且插接轴73插接在插接槽中，便于使底座2固定安装在车体1的顶部，固定安装机构7共设置有六组，车体1的左右两侧各设置有三组固定安装机构7，便于从两侧将底座2固定安装。
[0027]加油机构8包括进油管81，进油管81固定安装在内油箱4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油箱总成，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定安装有外油箱(3)，所述外油箱(3)的内壁上固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的内侧固定安装有内油箱(4)，所述外油箱(3)的右侧固定安装有排水口(6)，所述外油箱(3)的顶部固定安装有进水口(61)，所述车体(1)的左右两侧设置有固定安装机构(7)，所述内油箱(4)的顶部设置有加油机构(8)；所述固定安装机构(7)包括安装槽(71)，所述安装槽(71)开设在车体(1)的左右两侧内部，所述安装槽(71)内滑动安装有滑动块(72)，所述滑动块(72)的内侧滑动安装有插接轴(73)，所述滑动块(72)的外侧滑动安装有拉动轴(74)，所述拉动轴(74)的外部设置有固定弹簧(75)，所述拉动轴(74)远离滑动块(72)的一端设置有挡块(76)。2.根据权利要求1所述的一种汽油箱总成，其特征在于：所述底座(2)的左右两侧与插接轴(73)的对应位置处开设有插接槽，且所述插接轴(73)插接在插接槽中。3.根据权利要求1所述的一种汽油箱总成，其特征在于：所述固定安装机构(7)共设置有六组，所述车体(1)的左右两侧各设置有三组固定安装机构(7)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董宾，荣守玉，王力军，
申请(专利权)人：聊城中驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：