一种模块化高速输送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化高速输送设备，模块化高速输送设备包括机身段、端部模组、传送件、驱动模组和转角连接模组，机身段包括至少两个机身模组；机身段的两端分别设置有端部模组；传送件的两端分别绕过机身段两端的端部模组；驱动模组驱动传送件；转角连接模组设置在相邻两个机身模组之间，转角连接模组包括两个转角连接件，转角连接件与机身模组连接；转角连接件的位置能够转动调整，以调整机身模组的倾斜度。机身段的两端分别与端部模组拼接组合，机身模组之间通过转角连接模组拼接组合，模块化设计，方便装拆和维修，转角连接件能够根据使用需求调整机身模组的倾斜度。本实用新型专利技术可广泛应用于物流输送技术领域。新型可广泛应用于物流输送技术领域。新型可广泛应用于物流输送技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化高速输送设备


[0001]本技术涉及物流输送
，特别涉及一种模块化高速输送设备。

技术介绍

[0002]输送机是一种运送货物的常用输送设备，基本类型为水平输送线，有些情况下，为实现大倾角输送，也会涉及爬坡输送线。目前常见的输送机占地面积大，不方便装拆、不方便维修、应用受限。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题中的至少之一，本技术提供一种模块化高速输送设备，所采用的技术方案如下。
[0004]本技术所提供的模块化高速输送设备包括机身段、端部模组、传送件、驱动模组和转角连接模组，所述机身段包括机身模组，所述机身模组设置为至少两个，相邻两个所述机身模组之间相互连接；所述机身段的两端分别设置有所述端部模组；所述传送件的两端分别绕过所述机身段两端的所述端部模组；所述驱动模组能够驱使所述传送件运行；相邻两个所述机身模组之间设置有所述转角连接模组，所述转角连接模组包括两个转角连接件，所述转角连接件与所述机身模组连接；其中，所述转角连接件的位置能够转动调整，以调整所述机身模组的倾斜度。
[0005]本技术的某些实施例中，所述转角连接模组包括转角侧板，所述转角侧板设置为两个，所述转角连接件的两端分别与两个所述转角侧板连接，所述转角侧板上设置有转角调节导向结构，所述转角连接件能够沿所述转角调节导向结构转动调整。
[0006]本技术的某些实施例中，所述转角调节导向结构设置为转角导向槽，所述转角导向槽沿弧形轨迹设置。
[0007]本技术的某些实施例中，所述转角连接模组包括转角上托滚动件和转角下托滚动件，所述转角上托滚动件设置在两个所述转角连接件之间，所述转角上托滚动件的两端分别与两个所述转角侧板连接，所述转角下托滚动件的两端分别与两个所述转角侧板连接。
[0008]本技术的某些实施例中，所述端部模组包括机头滚动件和机头侧板，所述机头侧板设置为两个，所述机头滚动件的两端分别与所述机头侧板连接。
[0009]本技术的某些实施例中，所述端部模组包括端部支撑件，所述端部支撑件的两端分别与两个所述机头侧板连接。
[0010]本技术的某些实施例中，所述驱动模组包括驱动支座、输送驱动器和主动滚动件，输送驱动器设置在驱动支座上，主动滚动件设置在驱动支座上，输送驱动器与主动滚动件连接。
[0011]本技术的某些实施例中，所述驱动模组包括张紧滚动件，所述张紧滚动件设置在驱动支座上。
[0012]本技术的某些实施例中，所述机身模组包括机身板，所述机身板设置在所述机身模组的上侧，所述机身板的端部能够与所述端部模组连接或所述机身板的端部能够与所述转角连接件连接。
[0013]本技术的某些实施例中，所述机身模组包括机身下托滚动件，所述机身下托滚动件设置在所述机身板的下侧，所述机身下托滚动件的两端分别与所述机身板连接。
[0014]本技术的实施例至少具有以下有益效果：机身段的两端分别与端部模组拼接组合，机身段设计机身模组之间通过转角连接模组拼接组合，模块化设计，方便装拆和维修，转角连接件能够根据使用需求调整机身模组的倾斜度。本技术可广泛应用于物流输送

附图说明
[0015]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。
[0016]图1为模块化高速输送设备的结构图。
[0017]图2为端部模组的结构图。
[0018]图3为转角连接模组的结构图。
[0019]图4为图3中的A
‑
A剖视图。
[0020]图5为机身模组的结构图。
[0021]图6为驱动模组的结构图。
[0022]图7为图6中的B
‑
B剖视图。
[0023]图8为图1所示结构中传送件的装配示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合图1至图8详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“中心”、“中部”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。限定有“第一”、“第二”的特征是用于区分特征名称，而非具有特殊含义，此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0027]本技术涉及一种模块化高速输送设备，结构模块化设计，模块化高速输送设备包括机身段、传送件和端部模组200，端部模组200设置为两个，机身段的两端分别设置有端部模组200，传送件的两端分别绕过机身段两端的端部模组200，具体地，传送件设置为传送带。
[0028]机身段采用模块化拼接的结构，具体地，机身段包括机身模组100，机身模组100通过多个支腿支撑，机身模组100设置为至少两个，相邻两个机身模组100之间相互连接。结合附图，模块化高速输送设备包括转角连接模组300，相邻两个机身模组100之间设置有转角连接模组300，转角连接模组300能够将相邻两个机身模组100连接。
[0029]可以理解的是，机身模组100与转角连接模组300之间通过机械连接结构拼接，端部模组200与机身模组100之间通过机械连接结构拼接，机械连接结构设置为螺钉或螺栓，以实现设备各处结构的模块化设计，提高通用性，易于生产、易于装配、易于维修。可根据传输需要调整各处结构的尺寸，形成模块化结构，设计、生产、安装、维护方便，灵活性强，可与各种直线机、转弯机、合流机、分流机组合使用，搭建成输送线体，适合多用应用场景。
[0030]机身模组100包括机身板101，机身板101设置在机身模组100的上侧，机身板101能够支撑传送件上侧一段。机身模组100包括机身挡板103，结合附图，在机身模组100的两侧分别设置有机身挡板103，机身挡板103与机身板101连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化高速输送设备，其特征在于：包括机身段，所述机身段包括机身模组(100)，所述机身模组(100)设置为至少两个，相邻两个所述机身模组(100)之间相互连接；端部模组(200)，所述机身段的两端分别设置有所述端部模组(200)；传送件，所述传送件的两端分别绕过所述机身段两端的所述端部模组(200)；驱动模组(400)，所述驱动模组(400)能够驱使所述传送件运行；转角连接模组(300)，相邻两个所述机身模组(100)之间设置有所述转角连接模组(300)，所述转角连接模组(300)包括两个转角连接件(301)，所述转角连接件(301)与所述机身模组(100)连接；其中，所述转角连接件(301)的位置能够转动调整，以调整所述机身模组(100)的倾斜度。2.根据权利要求1所述的模块化高速输送设备，其特征在于：所述转角连接模组(300)包括转角侧板(306)，所述转角侧板(306)设置为两个，所述转角连接件(301)的两端分别与两个所述转角侧板(306)连接，所述转角侧板(306)上设置有转角调节导向结构，所述转角连接件(301)能够沿所述转角调节导向结构转动调整。3.根据权利要求2所述的模块化高速输送设备，其特征在于：所述转角调节导向结构设置为转角导向槽(302)，所述转角导向槽(302)沿弧形轨迹设置。4.根据权利要求2或3所述的模块化高速输送设备，其特征在于：所述转角连接模组(300)包括转角上托滚动件(303)和转角下托滚动件(304)，所述转角上托滚动件(303)设置在两个所述转角连接件(301)之间，所述转角上托滚动件(303)的两端分别与两个所述转角侧板(306)连接，所述转角下托滚动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高延迪，刘玉绒，孙国栋，冯光权，吴冰萍，郭晓辉，潘思文，李祖明，裴旸，黄国庆，黄晓，付立，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：