本发明专利技术公开了一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池，属于新能源汽车电池技术领域，本发明专利技术通过断开调节件的设置，使得当充电过程中电池主体出现过热现象时，控调填充体会受热软化，使弹性储料囊可被挤压变形，从而使联动杆得以回弹并带动联动杆向上移动，致使下连接头、上连接头之间的连接断开，进而使断开调节件可起到一个自动断电的功能，且断开调节件的自动断电功能，无需电池提供动力即可触发，可靠性强、安全性高，可有效减少因电池过热而引发的安全事故，且自动断电功能可重复触发，并通过提醒助察件的设置，自动断电功能触发的同时，提醒助察件的提醒功能也会随之触发，使相关人员能够及时发现电池的过热现象。使相关人员能够及时发现电池的过热现象。使相关人员能够及时发现电池的过热现象。
【技术实现步骤摘要】
一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池
[0001]本专利技术涉及新能源汽车电池
，更具体地说，涉及一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]纯电动汽车是新能源汽车中的一种，纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。纯电动汽车由电池来提供动力源，因此，电池是纯电动汽车的重要配件。
[0004]在给汽车电池充电时，容易因出现故障，导致电池出现过热现象，如果不能及时断电，容易引发安全事故，现有技术中的汽车电池，通常会配有过热自动断电机构，但该自动断电机构通常需要电池提供动力源来启动，当电池过热时，可能会导致电池无法为自动断电机构提供动力，使过热自动断电功能失效，可靠性较差。因此，我们提出一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池。
技术实现思路
[0005]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池，本专利技术通过断开调节件的设置，使得当充电过程中电池主体出现过热现象时，控调填充体会受热软化，使弹性储料囊可被挤压变形，从而使联动杆得以回弹并带动联动杆向上移动，致使下连接头、上连接头之间的连接断开，进而使断开调节件可起到一个自动断电的功能，且断开调节件的自动断电功能，无需电池提供动力即可触发，可靠性强、安全性高，可有效减少因电池过热而引发的安全事故，且断开调节件的自动断电功能触发后，弹性储料囊、联动杆可自动复位、复原，使得断开调节件的自动断电功能可重复触发，提高了实用性，并通过提醒助察件的设置，自动断电功能触发的同时，提醒助察件的提醒功能也会随之触发，使相关人员能够及时发现电池的过热现象。
[0006]2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0007]一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池，包括电池主体、充电插头，所述电池主体的充电端固定连接有连接线，所述连接线的一端固定连接有下连接头，所述充电插头的一端固定连接有充电线，所述充电线的一端固定连接有与下连接头相匹配的上连接头，所述下连接头与上连接头插接，所述电池主体的顶端设有两个对称设置的断开调节件；所述断开调节件包括调节箱，所述调节箱的底端贯穿镶嵌有导热筒，所述导热筒的底端与电池主体相抵，所述调节箱的内壁上固定连接有固定板，所述固定板的下方活动
设置有活动板，所述活动板的顶端固定连接有弹性储料囊，所述弹性储料囊内填充有控调填充体，所述控调填充体采用石蜡制成，所述控调填充体内嵌设有与导热筒相匹配的导热棒，所述导热棒贯穿弹性储料囊的外壁并延伸至与导热筒滑动连接，所述导热筒、导热棒采用导热材料制成，所述调节箱的顶端滑动贯穿设置有联动杆，所述联动杆与调节箱的内壁之间固定连接有一对弹性蓄力绳，所述弹性蓄力绳处于拉伸状态，所述联动杆两侧的外壁均固定连接有L型杆，所述L型杆滑动贯穿固定板并延伸至与活动板固定连接，所述调节箱的外壁上固定连接有支撑架，所述支撑架的中部贯穿镶嵌有连接筒，所述联动杆的顶端延伸至连接筒内，且联动杆与连接筒滑动连接，所述上连接头的外壁上固定连接调节杆，所述调节杆的一端延伸至连接筒内，且调节杆与连接筒滑动连接，所述调节杆和联动杆之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别与调节杆、联动杆活动相抵。
[0008]进一步的，所述下连接头上设置有提醒助察件，所述提醒助察件包括固定安装于下连接头上的连接板，所述连接板的顶端固定连接有压囊框。
[0009]进一步的，所述提醒助察件还包括固定安装于上连接头上的支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊内填充有空气，所述压囊框罩设于弹性气囊的外侧。
[0010]进一步的，所述提醒助察件还包括固定安装于充电插头上的调节筒，所述调节筒内活动安装有与之相匹配的活塞板。
[0011]进一步的，所述活塞板的底端与调节筒的内壁之间固定连接有两个弹性拉绳，所述活塞板的顶端固定连接有提醒棒，所述调节筒的顶端开设有与提醒棒相匹配的滑出孔。
[0012]进一步的，所述提醒棒采用反光材料制成，所述活塞板的下方填充有空气，所述调节筒通过导气管与弹性气囊相连通，所述导气管沿充电线进行铺设，通过提醒助察件的设置，当电池主体过热使上连接头向上移动时，压囊框、支撑板会对弹性气囊造成挤压，使弹性气囊中的空气经导气管流向调节筒内，从而向上推动活塞板，致使部分提醒棒经滑出孔滑出至调节筒外，调节筒的反光性能可起到一个提醒作用，使相关人员能够及时发现电池主体的过热现象。
[0013]进一步的，所述支撑架的顶端固定连接有竖板，所述竖板上滑动贯穿设置有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有滑块。
[0014]进一步的，所述滑杆的外壁上套设有蓄力弹簧，所述蓄力弹簧的两端分别与竖板、滑块相抵，且蓄力弹簧处于压缩状态。
[0015]进一步的，所述滑块的远离滑杆的一端与调节杆活动相抵，所述滑块的底端与连接筒的顶端活动相抵。
[0016]进一步的，所述滑块内嵌设有嵌块磁铁，所述联动杆内嵌设有嵌杆磁铁，所述嵌块磁铁底端的极性与嵌杆磁铁顶端的极性相反，所述连接杆采用铁磁性材料制成，通过竖板、滑杆、滑块、蓄力弹簧、嵌块磁铁、嵌杆磁铁的设置，在联动杆向上推动连接杆、调节杆的过程中，当连接杆完全滑出至连接筒时，蓄力弹簧会进行回弹，使滑块推动连接杆，并使滑块代替连接杆横置于调节杆和联动杆之间，且此时下连接头、上连接头之间的连接已被断开，滑块移动至调节杆和联动杆之间后，在嵌块磁铁和嵌杆磁铁之间磁斥力的作用下，联动杆会向下移动复位，使弹性储料囊得以回弹复原，使得自动断电功能触发后，当控调填充体温度降低而冷却硬化时，弹性储料囊已处于复原状态，从而使得自动断电功能可重复触发，提
高了实用性，且在嵌块磁铁和连接杆之间磁吸力的作用下，连接杆会吸附在滑块上，可防止连接杆掉落、丢失。
[0017]3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案通过断开调节件的设置，使得当充电过程中电池主体出现过热现象时，控调填充体会受热软化，使弹性储料囊可被挤压变形，从而使联动杆得以回弹并带动联动杆向上移动，致使下连接头、上连接头之间的连接断开，进而使断开调节件可起到一个自动断电的功能，且断开调节件的自动断电功能，无需电池提供动力即可触发，可靠性强、安全性高，可有效减少因电池过热而引发的安全事故，且断开调节件的自动断电功能触发后，弹性储料囊、联动杆可自动复位、复原，使得断开调节件的自动断电功能可重复触发，提高了实用性，并通过提醒助察件的设置，自动断电功能触发的同时，提醒助察件的提醒功能也会随之触发，使相关人员能够及时发现电池的过热现象。
[0018]（2）通过断开调节件的设置，控调填充体可通过导热棒、导热筒与电池主体建立导热连接，使控调填充体与电池主体的温度可保本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池，包括电池主体（101）、充电插头（106），其特征在于：所述电池主体（101）的充电端固定连接有连接线（102），所述连接线（102）的一端固定连接有下连接头（103），所述充电插头（106）的一端固定连接有充电线（105），所述充电线（105）的一端固定连接有与下连接头（103）相匹配的上连接头（104），所述下连接头（103）与上连接头（104）插接，所述电池主体（101）的顶端设有两个对称设置的断开调节件；所述断开调节件包括调节箱（201），所述调节箱（201）的底端贯穿镶嵌有导热筒（202），所述导热筒（202）的底端与电池主体（101）相抵，所述调节箱（201）的内壁上固定连接有固定板（203），所述固定板（203）的下方活动设置有活动板（204），所述活动板（204）的顶端固定连接有弹性储料囊（205），所述弹性储料囊（205）内填充有控调填充体（206），所述控调填充体（206）采用石蜡制成，所述控调填充体（206）内嵌设有与导热筒（202）相匹配的导热棒（207），所述导热棒（207）贯穿弹性储料囊（205）的外壁并延伸至与导热筒（202）滑动连接，所述导热筒（202）、导热棒（207）采用导热材料制成，所述调节箱（201）的顶端滑动贯穿设置有联动杆（209），所述联动杆（209）与调节箱（201）的内壁之间固定连接有一对弹性蓄力绳（210），所述弹性蓄力绳（210）处于拉伸状态，所述联动杆（209）两侧的外壁均固定连接有L型杆（208），所述L型杆（208）滑动贯穿固定板（203）并延伸至与活动板（204）固定连接，所述调节箱（201）的外壁上固定连接有支撑架（211），所述支撑架（211）的中部贯穿镶嵌有连接筒（212），所述联动杆（209）的顶端延伸至连接筒（212）内，且联动杆（209）与连接筒（212）滑动连接，所述上连接头（104）的外壁上固定连接调节杆（213），所述调节杆（213）的一端延伸至连接筒（212）内，且调节杆（213）与连接筒（212）滑动连接，所述调节杆（213）和联动杆（209）之间设置有连接杆（214），所述连接杆（214）的两端分别与调节杆（213）、联动杆（209）活动相抵。2.根据权利要求1所述的一种具有蓄力自断电功能的新能源汽车电池，其特征在于：所述下连接头（103）上设置有提醒助察件，所述提醒助察件包括固定安装于下连接头（103）上的连接板（301）...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴亮，
申请(专利权)人：海门市华洋汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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