一种交通安全工程施工用道路施工标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，涉及警示标志设备技术领域，收纳箱前侧内壁的左右两端均固定连接有滑杆，所述滑杆的后端与收纳箱的后侧内壁固定连接，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块的上端通过销栓铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面铰接有支撑活塞杆，所述支撑活塞杆远离伸缩杆的一端与收纳箱的底部通过销栓铰接，所述滑杆上套设有支撑弹簧。在进行收纳时，将伸缩杆收缩后，向后侧折叠，滑块压缩支撑弹簧，伸缩杆压缩支撑活塞杆，可以实现指示牌进行收纳到收纳箱中，同时当指示牌的上端划过卡板，置于卡板下方后，在卡板的作用阻挡指示牌弹出，本设备结构简单，操作方便，有利于指示牌的收纳。有利于指示牌的收纳。有利于指示牌的收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种交通安全工程施工用道路施工标志牌


[0001]本技术涉及警示标志设备
，具体是涉及一种交通安全工程施工用道路施工标志牌。

技术介绍

[0002]在道路施工中，需要用到安全警示标示，提醒人们前方正在施工，注意安全。安全警示标志的使用，对于保证人员的安全具有至关重要的作用。安全警示标志的规范使用，有效的避免了事故的发生。目前市面上传统的一种用于道路施工的施工标志牌，多为一个整体，无法进行拆卸，不便于收纳。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，提供一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的目前市面上传统的一种用于道路施工的施工标志牌，都是为一个整体，无法进行拆卸，不便于收纳。
[0004]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，包括收纳箱，所述收纳箱前侧内壁的左右两端均固定连接有滑杆，所述滑杆的后端与收纳箱的后侧内壁固定连接，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块与收纳箱下侧壁滑动连接，所述滑块的上端通过销栓铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面铰接有支撑活塞杆，所述支撑活塞杆远离伸缩杆的一端与收纳箱的底部通过销栓铰接，所述滑杆上套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与滑块的前侧表面固定连接，所述支撑弹簧的另一端与收纳箱的前侧内壁固定连接。
[0006]优选的，所述伸缩杆的内侧表面固定个连接有指示牌，所述指示牌上设置有指示灯。
[0007]优选的，所述收纳箱后侧壁上端铰接有盖板，所述收纳箱后侧壁的左右两端均滑动连接有卡杆，所述卡杆的前端固定连接有卡板。
[0008]优选的，所述卡杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的前端与卡板的后侧表面固定连接，所述压缩弹簧的后端与收纳箱的后侧内壁固定连接。
[0009]优选的，所述卡杆上设置有拨杆，所述卡杆靠近伸缩杆的一侧表面呈弧形。
[0010]优选的，所述收纳箱内设置有挡杆，所述挡杆的两端分别与收纳箱的左右两侧内壁固定连接，所述挡杆位于伸缩杆的前侧。
[0011]优选的，所述收纳箱下表面的四角均固定连接有调节筒，所述调节筒的下端螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆的下端固定连接有支撑板。
[0012]本技术中提供一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，具备以下有益效果：
[0013]本技术中在收纳箱中设置有滑杆，在滑杆上滑动连接有滑块，在滑块的上端设置有伸缩杆，在伸缩杆的上端设置有指示牌，通过伸缩杆的收缩和伸展可以实现指示牌
的高度进行调节，在进行收纳时，将伸缩杆收缩后，向后侧折叠，滑块压缩支撑弹簧，伸缩杆压缩支撑活塞杆，可以实现指示牌进行收纳到收纳箱中，同时当指示牌的上端划过卡板，置于卡板下方后，在卡板的作用阻挡指示牌弹出，本设备结构简单，操作方便，有利于指示牌的收纳，在使用时，通过拨动拨杆，卡板压缩压缩弹簧，在支撑弹簧的作用下，将滑块向后侧推动，进而将伸缩杆和指示牌弹出，即可使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的标志牌的立体结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的局部放大图；
[0016]图3为本技术的标志牌的平面结构示意图；
[0017]图4为图3中B处的局部放大图；
[0018]图5为图3中C处的截面示意图；
[0019]图6为图5中D处的局部放大图。
[0020]图中标号为：
[0021]1、收纳箱；2、盖板；3、滑杆；4、滑块；5、伸缩杆；6、支撑弹簧；7、挡杆；8、支撑活塞杆；9、指示牌；10、指示灯；11、调节筒；12、调节丝杆；13、支撑板；14、卡板；15、卡杆；16、压缩弹簧；17、拨杆。
具体实施方式
[0022]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0023]参照图1
‑
6所示，一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，包括收纳箱1，收纳箱1前侧内壁的左右两端均固定连接有滑杆3，滑杆3的后端与收纳箱1的后侧内壁固定连接，滑杆3上滑动连接有滑块4，滑块4与收纳箱1下侧壁滑动连接，滑块4的上端通过销栓铰接有伸缩杆5，伸缩杆5的侧面铰接有支撑活塞杆8，支撑活塞杆8远离伸缩杆5的一端与收纳箱1的底部通过销栓铰接，滑杆3上套设有支撑弹簧6，支撑弹簧6的一端与滑块4的前侧表面固定连接，支撑弹簧6的另一端与收纳箱1的前侧内壁固定连接，伸缩杆5的内侧表面固定个连接有指示牌9，指示牌9上设置有指示灯10，采用灯光设置，保证在照明较差的路段仍可以正常使用，收纳箱1内设置有挡杆7，挡杆7的两端分别与收纳箱1的左右两侧内壁固定连接，挡杆7位于伸缩杆5的前侧，对伸缩杆5弹出的位置进行限定，保证在此位置支撑弹簧6与支撑活塞杆8处于平衡状态，通过伸缩杆5的收缩和伸展可以实现指示牌9的高度进行调节，在进行收纳时，将伸缩杆5收缩后，向后侧折叠，滑块4压缩支撑弹簧6，伸缩杆5压缩支撑活塞杆8，可以实现指示牌9进行收纳到收纳箱1中。
[0024]收纳箱1后侧壁上端铰接有盖板2，收纳箱1后侧壁的左右两端均滑动连接有卡杆15，卡杆15的前端固定连接有卡板14，卡杆15上套设有压缩弹簧16，压缩弹簧16的前端与卡板14的后侧表面固定连接，压缩弹簧16的后端与收纳箱1的后侧内壁固定连接，卡杆15上设置有拨杆17，卡杆15靠近伸缩杆5的一侧表面呈弧形，当指示牌9的上端划过卡板14，置于卡板14下方后，在卡板14的作用阻挡指示牌9弹出，通过拨动拨杆17，卡板14压缩压缩弹簧16，在支撑弹簧6的作用下，将滑块4向后侧推动，进而将伸缩杆5和指示牌9弹出。
[0025]收纳箱1下表面的四角均固定连接有调节筒11，调节筒11的下端螺纹连接有调节丝杆12，调节丝杆12的下端固定连接有支撑板13，通过调节筒11和调节丝杆12对收纳箱1位置进行调节，保证指示牌9处于稳定状态，保证指示牌9能适应不同的路况。
[0026]综上所述本技术的优点在于：本技术中在收纳箱1中设置有滑杆3，在滑杆3上滑动连接有滑块4，在滑块4的上端设置有伸缩杆5，在伸缩杆5的上端设置有指示牌9，通过伸缩杆5的收缩和伸展可以实现指示牌9的高度进行调节，在进行收纳时，将伸缩杆5收缩后，向后侧折叠，滑块4压缩支撑弹簧6，伸缩杆5压缩支撑活塞杆8，可以实现指示牌9进行收纳到收纳箱1中，同时当指示牌9的上端划过卡板14，置于卡板14下方后，在卡板14的作用阻挡指示牌9弹出，本设备结构简单，操作方便，有利于指示牌9的收纳，在使用时，通过拨动拨杆17，卡板14压缩压缩弹簧16，在支撑弹簧6的作用下，将滑块4向后侧推动，进而将伸缩杆5和指示牌9弹出，即可使用。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，其特征在于，包括收纳箱(1)，所述收纳箱(1)前侧内壁的左右两端均固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的后端与收纳箱(1)的后侧内壁固定连接，所述滑杆(3)上滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)与收纳箱(1)下侧壁滑动连接，所述滑块(4)的上端通过销栓铰接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的侧面铰接有支撑活塞杆(8)，所述支撑活塞杆(8)远离伸缩杆(5)的一端与收纳箱(1)的底部通过销栓铰接，所述滑杆(3)上套设有支撑弹簧(6)，所述支撑弹簧(6)的一端与滑块(4)的前侧表面固定连接，所述支撑弹簧(6)的另一端与收纳箱(1)的前侧内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，其特征在于：所述伸缩杆(5)的内侧表面固定个连接有指示牌(9)，所述指示牌(9)上设置有指示灯(10)。3.根据权利要求1所述的一种交通安全工程施工用道路施工标志牌，其特征在于：所述收纳箱(1)后侧壁上端铰接有盖板(2)，所述收纳箱(1)后侧壁的左右两端均滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：河北世通交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：