一种永磁发动机,其包括机体、主轴、取力磁块及联杆及内基磁块和内基磁割补块或者外基磁块和外基磁割补块,还包括导向架、摇臂、定时凸轮、油缸,其中,内基磁块和内基磁割补块或者外基磁块和外基磁割补块构成环形磁铁,取力磁块的磁极方向与环形磁铁的磁极方向相互垂直;其由于不需要消耗造成环境污染的煤炭、石油等燃料,仅仅利用洁净的磁能就能输出动能,因而不污染环境,并且使用成本低,有较好的经济效益。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及利用永磁体输出动能的装置,是一种永磁发动机。目前广泛应用的发动机,如汽轮机、水轮机、内燃机等,都需要消耗煤炭、水能、石油等能源,特别是在消耗煤炭、石油等能源时,产生大量的废气等有害物质,对环境造成严重污染。鉴于上述存在的问题,本专利技术的目的在于设计一种利用洁净的磁能输出动能的永磁发动机。本专利技术的目的是通过以下措施来实现的该永磁发动机的机体的前端盖和后端盖上安装有能转动的主轴,有不少于一块的取力磁块及联杆固定安装在主轴上,在取力磁块上方或下方有各不少于两块的内基磁块和内基磁割补块,或者在取力磁块外侧有各不少于两块的外基磁块和外基磁割补块,内基磁块固定安装在机体上,内基磁块和内基磁割补块按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块的磁极方向与内基磁块和内基磁割补块构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,内基磁割补块能沿垂直于主轴的方向移动,外基磁块固定安装在机体上,外基磁块和外基磁割补块按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块的磁极方向与外基磁块和外基磁割补块构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,外基磁割补块能沿垂直于主轴的方向移动,内基磁割补块或外基磁割补块固定安装在导向架上,而导向架通过内支撑架和外支撑架安装在机体上,并且导向架能沿垂直于主轴的方向移动,摇臂的中部铰接在机体上,摇臂的前端和后端分别对应于两个导向架,定时凸轮套装在主轴上,定时凸轮上固定安装有定时凸轮联接杆,油缸的一端铰接在定时凸轮联接杆上,油缸的另一端铰接在取力磁块及联接杆上的油缸联接轴上;传动臂的一端铰接在机体上,而另一端位于定时凸轮与导向架之间;在定时凸轮与导向架之间的转动臂上安装有活动的内轮和外轮;在主轴的端部固定安装有动力输出盘;在主轴的端部固定安装有动力输出轮;在内基磁割补块或外基磁割补块外侧所对应的机体上固定安装有平衡磁块,并且平衡磁块与内基磁割补块或外基磁割补块的相邻一侧的磁极方向相反;在机体上固定安装有机油泵,在主轴上固定安装有主轴机油泵齿轮,机油泵齿轮与主轴机油泵齿轮相齿合;在机体上固定安装有电动机油泵;主轴通过前端轴承和后端轴承安装在机体的前端盖和后端盖上;与导向架相对应的摇臂前端和后端上有播臂前轴承和摇臂后轴承。其中,取力磁块、内基磁块、内基磁割补块、外基磁块、外基磁割补块、平衡磁块是用永久磁铁材料制成的,主轴、定时凸轮、摇臂、导向架、油缸等是用顺磁材料制成的,机体、前端盖、后端盖、平衡磁块联接板是用铁磁材料制成的。附附图说明图1为本专利技术的原理示意图,附图2为本专利技术最佳实施例的附图3的A-A向主视剖视图,附图3为附图2的B-B向俯视剖视图,附图4为附图2的部分剖视图,附图5为附图2中取力磁块、内基磁块和外基磁块等部件的结构结构示意图,附图6为附图2的C-C向局部剖视立体图,附图7为本专利技术最佳实施例的油路控制示意图,附图中的编码分别为1为主轴,2为机油联接器内芯,3为前端轴承,4为机油联接器油封,5为机油联接器油道板,6为机油联接器螺栓,7为前端盖,8为机油联接器,9为定时凸轮联接套,10为定时凸轮,11为主轴套,12为平衡器调整螺栓,13为外基磁割补块,14为外基磁块,15为内基磁块,16为内基磁割补块联接块,17为平衡器调整螺栓,18为内基磁割补块,19为油缸活塞联杆,20为定时凸轮联接杆套,21为定时凸轮联接杆,22为平衡磁块固定螺栓,23为导向调整螺栓,24为定时凸轮联接杆螺母,25为机体,26为后端盖,27为传动臂,28为内轮,29为外轮,30为传动臂外轴,31为传动臂内轴,32为机体前后端盖固定螺栓,33为动力输出盘,34为后端轴承,35为动力输出盘键,36为主轴后螺母,37为主轴后油封,38为主轴机油泵齿轮,39为导向架滑铁,40为导向架胶板,41为机油泵齿轮,42为机油泵,43为摇臂后端,44为摇臂后轴承,45为摇臂后轴,46为内支撑架,47为外支撑架,48为导向轴,49为导向架,50为减振胶板,51为减振胶钢板,52为减振胶板,53为取力磁块及联杆,54和56为平衡磁块,55为外磁割补块固定螺栓,57为内磁割补块固定螺栓,58为油缸,59为油缸联接轴,60为平衡磁块联接板,62为动力输出轮,63为主轴前油封,64为主轴前螺母,65为动力输出轮键,66为传动臂支座,67为传动臂支座轴承,68为传动支座轴,78为换向阀,82为机罩,104为取力磁块及联杆固定键,105为平衡器固定螺栓,106为主轴机油泵齿轮键,107为摇臂调整螺栓,108为摇臂调整轴,109为摇臂支座,110为摇臂支座轴,111为摇臂支座轴承,112为摇臂支座固定螺栓,113为平衡器,114为内外基磁固定螺栓,115为内外支撑架固定螺栓,116为内基磁联接块,117为磁割补块联接板,118为机体侧活盖,119为稳钉,120为联接板,121为螺栓,122为机罩螺栓,123为摇臂,124为机油泵固定螺栓,126为电动机油泵,127为单向阀,128为调压阀,129为调速阀。下面结合最佳实施例及附图对本专利技术作进一步描述如附图2、3、4、5和6所示,该永磁发动机的机体25的前端盖7和后端盖26上安装有能转动的主轴1,取力磁块及联杆53固定安装在主轴1上,在取力磁块53上方或下方有内基磁块15和内基磁割补块18,或者在取力磁块53外侧有外基磁块14和外基磁割补块13,内基磁块15固定安装在机体25上,内基磁块15和内基磁割补块18按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块53的磁极方向与内基磁块15和内基磁割补块18构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,内基磁割补块18能沿垂直于主轴的方向移动,外基磁块14固定安装在机体上,外基磁块14和外基磁割补块13按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块53的磁极方向与外基磁块14和外基磁割补块13构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,外基磁割补13块能沿垂直于主轴的方向移动,内基磁割补块18或外基磁割补块13固定安装在导向架49上,而导向架49通过内支撑架46和外支撑架47安装在机体25上,并且导向架49能沿垂直于主轴1的方向移动,摇臂123的中部铰接在机体25上,摇臂123的前端和后端43分别对应于两个导向架49,定时凸轮10套装在主轴1上,定时凸轮10上固定安装有定时凸轮联接杆21,油缸58的一端铰接在定时凸轮联接杆21上,油缸58的另一端铰接在取力磁块及联接杆53上的油缸联接轴59上。如附图1所示,本专利技术的工作原理如下取力磁块及联杆53固定安装在主轴1上,在取力磁块53下方有内基磁块15和内基磁割补块18,内基磁块15和内基磁割补块18按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,其内基磁块15固定安装在机体25上,而内基磁割补块18能沿垂直于主轴的方向移动;公知的磁场的磁力线有以下特点1.磁铁外部的磁力线从北极进入南极,2.磁力线构成环路并不中断不交叉,3.磁力线有缩短自己长度的倾向而有张力,4.同方向的磁力线相加而且相斥,异方向的磁力线相减而且相吸引;取力磁块53的磁极与内基磁块15的磁极同方向的磁力线方向相反而互相吸引、异方向的磁力线方向相同而互相排斥;同理,如附图1所示,当没有外力向内推动内基磁割补块18时,内基磁割补块18被内基磁块15排斥于外侧,而取力磁块53在内基磁块15的磁场的作用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种永磁发动机,其特征在于机体的前端盖和后端盖上安装有能转动的主轴,有不少于一块的取力磁块及联杆固定安装在主轴上,在取力磁块上方或下方有各不少于两块的内基磁块和内基磁割补块,或者在取力磁块外侧有各不少于两块的外基磁块和外基磁割补块,内基磁块固定安装在机体上,内基磁块和内基磁割补块按同极方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块的磁极方向与内基磁块和内基磁割补块构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,内基磁割补块能沿垂直于主轴的方向移动,外基磁块固定安装在机体上,外基磁块和外基磁割补块按同方向围成首尾相接的环形磁铁,取力磁块的磁极方向与外基磁块和外基磁割补块构成的环形磁铁的磁极方向相互垂直,外基磁割补块能沿垂直于主轴的方向移动,内基磁割补块或外基磁割补块固定安装在导向架上,而导向架通过内支撑架和外支撑架安装在机体上,并且导向架能沿垂直于主轴的方向移动,摇臂的中部铰接在机体上,摇臂的前端和后端分别对应于两个导向架,定时凸轮套装在主轴上,定时凸轮上固定安装有定时凸轮联接杆,油缸的一端铰接在定时凸轮联接杆上,油缸的另一端铰接在取力磁块及联接杆上的油缸联接轴上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄贵祥,黄贵林,王亢,张晓平,张利平,黄福昌,黄福新,
申请(专利权)人:黄贵祥,
类型:发明
国别省市:65[中国|新疆]
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