一种隧道横洞电吸防火门制造技术

本发明专利技术提供一种隧道横洞电吸防火门，属于防火门技术领域；包括门框和门板组件，所述门板组件包括第一门板组件和第二门板组件，所述第一门板组件和所述第二门板组件均通过多个铰链与所述门框转动连接，所述第一门板组件和所述第二门板组件的一侧均固定连接有电动闭门器。本发明专利技术通过设置网格板、网格槽，将防火材料填充在网格槽内，避免了长时间使用后，受隧道内阴暗、潮湿、受过往车辆气压摆动影响的环境因素，导致门内防火材料下塌到防火门底部，致使防火门底部撑开破损无法使用，通过设置继电器、红外模块和电吸组件，减少防火门因为过往车辆气压的影响对铰链过度磨损带来的安全隐患和增强防火门的经济性、耐用性。耐用性。耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道横洞电吸防火门


[0001]本专利技术涉及防火门
，特别涉及一种隧道横洞电吸防火门。

技术介绍

[0002]随着交通技术的不断发展，隧道建设运营数量逐年增加，针对隧道养护管理工作内容也越来越多、要求越来越高其中隧道内设备的检修、保养等养护工作是重中之重。
[0003]隧道内因过往车辆引起的气压气流不稳定，致使隧道内防火门关合不严，门与门框连接处铰链过度摩擦导致破损断裂，防火门掉落有安全隐患，并且防火门内的防火材料，长时间使用后，受隧道内阴暗、潮湿、受过往车辆气压摆动影响的环境因素，导致门内防火材料下塌到防火门底部，致使防火门底部撑开破损无法使用，因此，本申请提供了一种隧道横洞电吸防火门来满足需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种隧道横洞电吸防火门以解决现有的防火门关合不严，门与门框连接处铰链过度摩擦导致破损断裂，防火门掉落有安全隐患，并且防火门内的防火材料，长时间使用后，受隧道内阴暗、潮湿、受过往车辆气压摆动影响的环境因素，导致门内防火材料下塌到防火门底部，致使防火门底部撑开破损无法使用的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种隧道横洞电吸防火门，包括门框和门板组件，所述门板组件包括第一门板组件和第二门板组件，所述第一门板组件和所述第二门板组件均通过多个铰链与所述门框转动连接，所述第一门板组件和所述第二门板组件的一侧均固定连接有电动闭门器，所述电动闭门器固定连接在所述门框一侧的顶部上；还包括红外模块、继电器和电吸组件，所述电吸组件包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁分别固定连接在所述第一门板组件和所述第二门板组件上，所述继电器用于控制、调节电路，所述红外模块固定连接在所述门框一侧顶部上，所述红外模块用于检测监测人体，并与所述电吸组件信号连接；所述第一门板组件和所述第二门板组件内均设置有网格板，所述网格板包括盒体，所述盒体内设置有多个网格槽，用于填充防火材料。
[0007]优选的，还包括烟雾处理组件，所述烟雾处理组件包括设置于所述门框一侧的鼓风机，所述第一门板组件和所述第二门板组件配合处设置有除烟盒，所述鼓风机吸气端通过排烟管与所述除烟盒相连通，所述鼓风机的排气端固定连接有管道，所述管道的一端延伸至隧道内，所述除烟盒的侧壁上固定连接有多个滑动管，多个所述滑动管的一端均滑动连接有导向柱，所述第一门板组件的侧壁上固定连接有多个固定板，所述导向柱的一端固定连接在所述固定板上，多个所述滑动管的顶部均固定连接有同一个连接绳，所述连接绳的一端固定连接在所述电动闭门器的转动杆上。
[0008]优选的，所述第一门板组件的侧壁上固定连接有多个导向轮，所述连接绳张紧在多个所述导向轮上。
[0009]优选的，所述导向柱上套设有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与所述滑动管和所述固定板固定连接。
[0010]优选的，所述除烟盒内设置有多个烟雾传感器，所述烟雾传感器用于检测所述除烟盒内的烟雾。
[0011]优选的，所述除烟盒与所述第一门板组件、所述第二门板组件配合的一侧设置有密封圈，所述密封圈为橡胶材质。
[0012]优选的，所述滑动管和所述导向柱的具体个数均为两个。
[0013]优选的，所述第一门板组件和所述第二门板组件的两侧均通过螺栓固定连接有门把手。
[0014]优选的，所述第一门板组件和所述第二门板组件均包括门板盒，所述门板盒的一侧设置有盖板，所述盖板和所述门板盒通过多个螺钉固定连接。
[0015]本专利技术与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
[0016]上述方案中，通过设置网格板、网格槽，将防火材料填充在网格槽内，避免了长时间使用后，受隧道内阴暗、潮湿、受过往车辆气压摆动影响的环境因素，导致门内防火材料下塌到防火门底部，致使防火门底部撑开破损无法使用，通过设置继电器、红外模块和电吸组件，红外模块监测人体，将光信号转换为电信号，来实现电吸组件通电、断电，当门未完全闭合的情况下，会自动吸合直到完全关闭，当门打开时，装置通电，产生电吸力，这样，由于磁力，当门关到与门框距离较近时，门就会被自动吸上，实现来人时断电停止吸合，人离开时通电吸合使门闭合，以减少防火门因为过往车辆气压的影响对铰链过度磨损带来的安全隐患和增强防火门的经济性、耐用性；
[0017]通过设置烟雾处理组件，隧道内发生火灾时，烟雾在第一门板组件和第二门板组件配合间隙处向横洞流进，此时烟雾进入除烟盒内，烟雾传感器监测到存在烟雾，鼓风机启动，将除烟盒内的烟雾通过排烟管、管道排至隧道内，从而实现密封作用，并且避免了烟雾长时间进入横洞内，导致横洞内存在大量烟雾，影响人员的逃生，在第一门板组件开启时，电动闭门器上的转动杆转动拉动连接绳移动，在多个导向轮的作用线，连接绳拉动除烟盒沿着导向柱，靠近固定板的方向移动，第一门板组件关闭时，在回位弹簧的弹力作用下，除烟盒自动回位，从而避免了门板组件开启和关闭时，除烟盒影响门板组件正常开启和关闭，结构简单，具有较好的连通性。
附图说明
[0018]图1为隧道横洞电吸防火门第一视角立体结构示意图；
[0019]图2为隧道横洞电吸防火门第二视角立体结构示意图；
[0020]图3为门板组件立体结构示意图；
[0021]图4为网格板立体结构示意图；
[0022]图5为图2中A处放大结构示意图；
[0023]图6为图3中B处放大结构示意图；
[0024]图7为图4中C处放大结构示意图。
[0025][附图标记][0026]1、门框；2、第一门板组件；3、第二门板组件；4、电吸组件；5、门把手；6、红外模块；
7、鼓风机；8、电动闭门器；9、铰链；10、门板盒；11、盖板；12、网格板；13、除烟盒；14、滑动管；15、导向柱；16、回位弹簧；17、连接绳；18、导向轮；19、排烟管；20、螺钉。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0028]如图1、图2、图4、图7所示的，本专利技术的实施例提供一种隧道横洞电吸防火门，包括门框1和门板组件，门板组件包括第一门板组件2和第二门板组件3，第一门板组件2和第二门板组件3均通过多个铰链9与门框1转动连接，第一门板组件2和第二门板组件3的一侧均固定连接有电动闭门器8，电动闭门器8为现有技术，用于门板组件自动关门，电动闭门器8固定连接在门框1一侧的顶部上；还包括红外模块6、继电器和电吸组件4，红外模块6可以是现有技术中的红外摄像头，电吸组件4包括第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别固定连接在第一门板组件2和第二门板组件3上，继电器用于控制、调节电路，继电器为现有技术，不在赘述，主要起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生变化，它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，红外模块6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道横洞电吸防火门，其特征在于，包括：门框和门板组件，所述门板组件包括第一门板组件和第二门板组件，所述第一门板组件和所述第二门板组件均通过多个铰链与所述门框转动连接，所述第一门板组件和所述第二门板组件的一侧均固定连接有电动闭门器，所述电动闭门器固定连接在所述门框一侧的顶部上；还包括红外模块、继电器和电吸组件，所述电吸组件包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁分别固定连接在所述第一门板组件和所述第二门板组件上，所述继电器用于控制、调节电路，所述红外模块固定连接在所述门框一侧顶部上，所述红外模块用于检测监测人体，并与所述电吸组件信号连接；所述第一门板组件和所述第二门板组件内均设置有网格板，所述网格板包括盒体，所述盒体内设置有多个网格槽，用于填充防火材料。2.根据权利要求1所述的隧道横洞电吸防火门，其特征在于，还包括烟雾处理组件，所述烟雾处理组件包括设置于所述门框一侧的鼓风机，所述第一门板组件和所述第二门板组件配合处设置有除烟盒，所述鼓风机吸气端通过排烟管与所述除烟盒相连通，所述鼓风机的排气端固定连接有管道，所述管道的一端延伸至隧道内，所述除烟盒的侧壁上固定连接有多个滑动管，多个所述滑动管的一端均滑动连接有导向柱，所述第一门板组件的侧壁上固定连接有多个固定板，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗彬，李亮，徐加宾，韩文博，李斐，江超，王新，丁麒源，
申请(专利权)人：山东高速淄博发展有限公司，
类型：发明
国别省市：