磁能动力发动机制造技术

一种由机壳、定子、转子和动力输出轴等构成的动力发动机。该机的定子和转子分别由在同一水平面圆周内排布有长方形永磁块的静旋磁盘定子和动旋磁盘转子构成，定子和转子内的磁块数相等，且定子和转子每对应的两块磁铁边的连线延伸均是同一圆的切线。在定子的内圆弧和转子的外圆弧磁铁同极相斥作用下，转子旋转并带动输出轴输出功率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种发动机，特别涉及一种磁能动力发动机。
技术介绍
目前，世界上研究开发和使用的发动机是柴油发动机、汽油发动机、核能发动机、水能发动机、风能发动机和太阳能发动机。柴油发动机和汽油发动机，容易污染空气，同时产生噪音，核能发动机容易产生核露污染环境，水能发动机和风能发动机容易受地域和季节的影响，太阳能发动机容易受时间的限制，这些发动机提高转速的限制因素多，系统结构复杂等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有发动机存在的上述缺点，提供一种结构简单，零部件少，重量轻，尺寸可大可小的磁能动力发动机。本专利技术所提供的发动机是由机壳、定子、转子和固定在转子中心的动力输出轴等部件构成，其中转子和定子分别由在转子壳体和定子壳体的同一水平面圆周内排布有长方形永磁块的动旋磁盘转子和静旋磁盘定子构成，静旋磁盘定子内的每块永磁铁大小和性质相同，动旋磁盘转子内每块永磁铁的大小和性质相同，定子和转子内的永磁铁块数相等，长方形永磁铁在动旋磁盘转子和静旋磁盘定子的圆弧腔内按等分划分排列，且定子和转子对应的每两块磁铁边的边线延伸均是同一圆的切线。上述结构的发动机，由于动力系统的动旋磁盘转子和静旋磁盘定子在同一平面圆周内，静旋磁盘定子上的永磁铁和动旋磁盘转子上的永磁铁的南磁极、北磁极的磁场方向中心连线和转子、定子的圆心不在同一连线直线上，定子和转子每对应的两块磁铁南、北磁极的磁场方向中心连线延伸是动旋磁盘转子内同一个圆的切线，这时，静旋磁盘定子上的磁铁对动旋磁盘转子上的磁铁产生相同的力矩(F×L)，整个动旋磁盘转子因而旋转。本专利技术磁能动力发动机根据需要可在机壳内设置1～n组静旋磁盘定子和动旋磁盘转子，定子固定在机壳上，转子中心装入动力输出轴后由动力输出轴两头装入轴承固定在机壳上。本专利技术发动机由于是利用磁铁的同极相斥之力作为动力源，故结构简单，零部件小，运行时噪声低，无污染。附图说明图1是本专利技术的截面俯视结构图。图2是本专利技术的剖视结构图。具体实施例方式如图所示，本实施例是用大小相同、性质相同的长方体永磁铁5排布在圆盘状具有盖板3的转子壳体(不能用可被磁铁相吸的材料制作)内的同一水平面并内围成一个圆环构成动旋磁盘转子2，转子2内所有的永磁铁5N极放在转子2的外圆端，所有的永磁铁5的S极放在转子2内圆端，排布后每块永磁铁5的N、S极的磁场方向中心连线不和转子2的圆心相连，而是转子2同圆心的一个圆的切线，当有力作用于长方体永磁铁5中心线上，则会对该圆产生力矩(F×L)，其中F为作用力，L为中心连线和该圆圆心的距离。用两块圆环作定子壳体固定长方形永磁铁4构成静旋磁盘定子1。定子1的外圆环固定在机壳8内不能转动，定子1内圆的半径比转子2的外圆半径稍大，使两者之间有圆环空隙。定子1内圆上的永磁铁4和转子2外圆上的永磁铁5同是N极，定子1上的永磁铁4两极的磁场方向中心连线和转子2上的永磁铁5两极的磁场方向中心连线在同一直线上，使定子1上的N极对转子2上的N极同极相斥，产生最大的斥力，转子2获得力矩(F×L)，围绕圆心旋转。在转子盖板3圆心处固定一根和转子2平面垂直的动力输出轴6，轴6的上端和下端装入轴承7后固定在机壳8上，在转子2转动的同时，即带动动力输出轴6输出动力。为了增加力矩，本实施例是在同一轴6上装有三组相同的动旋磁盘转子2和静旋磁盘定子1，以增大动力。本实施例发动机是选用高磁场强度稀土原料的永磁铁4、5，永磁铁4和永磁铁5均是在各自定子1和转子2等分划分后按规律排布，且定子1和转子2的等分数及排布的永磁铁块数相同。本实施例发动机只有在静旋磁盘定子1上的磁极和动旋磁盘转子2上的磁极相对时，转子2才能围绕圆心旋转，若在发动机上加装配套装置，使转子2和定子1相对住的位置错开，使转子2和定子1的N极不相对，此时不产生相斥力，转子2停止转动而停机。权利要求1.磁能动力发动机，由机壳(8)、定子(1)、转子(2)和固定在转子(2)中心的动力输出轴(6)等构成，其特征在于转子(2)和定子(1)分别由在转子(2)壳体和定子(1)壳体的同一水平面圆周排布有长方形永磁块的静旋磁盘定子(1)和动旋磁盘转子(2)构成，定子(1)内的每块永磁铁(4)大小和性质相同，转子(2)内每块永磁铁(5)的大小和性质相同，定子(1)和转子(2)内的永磁铁(4、5)块数相等，永磁铁(4、5)在静旋磁盘定子(1)和动旋磁盘转子(2)的圆弧腔内按等分划分排布，且定子(1)和转子(2)每相对应的两块永磁铁(4、5)南、北磁极的磁场方向中心连线延伸均是同一圆的切线，在定子(1)的内圆弧和转子(2)的外圆弧磁铁同极相斥作用下，转子(2)获得力矩而旋转，再通过固定在其中心的动力输出轴(6)输出功率。2.按照权利要求1所述磁能动力发动机，其特征是在发动机机壳(8)内装有1～n组静旋磁盘定子(1)和动旋磁盘转子(2)，定子(1)固定在机壳(8)上，转子(2)中心装入动力输出轴(6)后由动力输出轴(6)两端装入轴承(7)固定在机壳(8)上。全文摘要一种由机壳、定子、转子和动力输出轴等构成的动力发动机。该机的定子和转子分别由在同一水平面圆周内排布有长方形永磁块的静旋磁盘定子和动旋磁盘转子构成，定子和转子内的磁块数相等，且定子和转子每对应的两块磁铁边的连线延伸均是同一圆的切线。在定子的内圆弧和转子的外圆弧磁铁同极相斥作用下，转子旋转并带动输出轴输出功率。文档编号H02N11/00GK1409476SQ0213901公开日2003年4月9日 申请日期2002年9月3日 优先权日2002年9月3日专利技术者吕勇军 申请人:吕勇军本文档来自技高网...

【技术保护点】
磁能动力发动机，由机壳（８）、定子（１）、转子（２）和固定在转子（２）中心的动力输出轴（６）等构成，其特征在于转子（２）和定子（１）分别由在转子（２）壳体和定子（１）壳体的同一水平面圆周排布有长方形永磁块的静旋磁盘定子（１）和动旋磁盘转子（２）构成，定子（１）内的每块永磁铁（４）大小和性质相同，转子（２）内每块永磁铁（５）的大小和性质相同，定子（１）和转子（２）内的永磁铁（４、５）块数相等，永磁铁（４、５）在静旋磁盘定子（１）和动旋磁盘转子（２）的圆弧腔内按等分划分排布，且定子（１）和转子（２）每相对应的两块永磁铁（４、５）南、北磁极的磁场方向中心连线延伸均是同一圆的切线，在定子（１）的内圆弧和转子（２）的外圆弧磁铁同极相斥作用下，转子（２）获得力矩而旋转，再通过固定在其中心的动力输出轴（６）输出功率。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕勇军，
申请(专利权)人：吕勇军，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]