一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构，包括巡检接插件和位于极板边缘的插槽，巡检接插件包括锁扣部件和接插件壳体，接插件壳体的两侧设有定位凸块和锁扣插板，锁扣插板上设有安装孔；插槽内设有定位卡槽和锁紧卡槽，定位卡槽和锁紧卡槽互相成一定角度设置，接插件壳体安装在插槽内，定位凸块嵌入定位卡槽，锁扣部件的一端穿过安装孔后嵌入锁紧卡槽。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有连接强度高、防止脱落、安装和拆卸简单，操作便利性好等优点。利性好等优点。利性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构


[0001]本技术涉及燃料电池领域，尤其是涉及一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构。

技术介绍

[0002]现有的燃料电池中，电压巡检接插件一般是直接搭接在极板的一侧，连接强度不高，容易导致虚接触，从而影响电压输出信号的稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构，包括巡检接插件和位于极板边缘的插槽，所述巡检接插件包括锁扣部件和接插件壳体，所述接插件壳体的两侧设有定位凸块和锁扣插板，所述锁扣插板上设有安装孔；所述插槽内设有定位卡槽和锁紧卡槽，所述定位卡槽和锁紧卡槽互相成一定角度设置，所述接插件壳体安装在插槽内，所述定位凸块嵌入定位卡槽，所述锁扣部件的一端穿过安装孔后嵌入锁紧卡槽。
[0006]进一步地，所述巡检接插件还包括端子导线组件，所述接插件壳体上设有并排设置的接触卡板，所述极板的边缘插入相邻的两块接触卡板之间，所述接触卡板上设有开窗槽，所述端子导线组件的一端插入接插件壳体并从开窗槽露出，用于接触极板。
[0007]进一步地，所述端子导线组件包括导线和金属端子，所述金属端子的一侧设有弹性金属触片，所述弹性金属触片从所述开窗槽露出。
[0008]进一步地，所述锁扣部件的一端和所述锁紧卡槽过盈配合连接。
[0009]进一步地，所述插槽位于极板上长边与短边的交界处。
[0010]进一步地，所述插槽的方向和极板的长边呈30～50度角。
[0011]进一步地，所述极板插槽的边缘设有刚度加强组件。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1.通过锁扣部件和接插件壳体的配合设计实现巡检接插件的固定，将锁扣部件的一端穿过接插件壳体的锁扣插板后连接极板，同时巡检接插件自身通过定位凸块连接极板，两个方向形成锁定，有效防止脱落，连接强度高。同时，该结构安装和拆卸简单，操作便利性提高。
[0014]2、设计了接触卡板，极板插入两块接触卡板之间，让端子导线组件的一端从接触卡板的开窗槽穿出接触极板，确保接触的可靠，保证电压信号稳定输出。
[0015]3、巡检结构设置在极板的一角，占用空间小，提高了极板有效面积利用率。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为图1的局部放大示意图。
[0018]图3为本技术的分解安装示意图。
[0019]图4为局部极板和插槽的立体示意图。
[0020]图5为端子导线组件的结构示意图。
[0021]附图标记：1、巡检接插件，11、锁扣部件，111、锁扣端，12、接插件壳体，121、定位凸块，122、锁扣插板，123、安装孔，13、端子导线组件，131、导线，132、金属端子，133、弹性金属触片，14、接触卡板，141、开窗槽，2、插槽，21、定位卡槽，22、锁紧卡槽，23、刚度加强组件，24、卡合接触面。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0023]如图1和图2所示，本实施例提供了一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构，包括巡检接插件1和位于极板边缘的插槽2。极板可以是单阴极板或者单阳极板，也可以是阴极板和阳极板焊接成整体的双极板。插槽2设置在极板上长边与短边的交界处，插槽2的方向和极板的长边呈30～50度角，本实施例中采用45度角。插槽2也可以由多块极板并排分布后的凹槽共同形成，本实施例中仅一单块极板为例。
[0024]如图2和图3所示，插槽2为一个内凹的结构，在插槽2位于边缘端部处分别为锁紧限位部和定位部，在锁紧限位部和定位部上设有如翻边、肋板等的刚度加强组件23，来提高边缘处的强度和刚度。在插槽2的两条边上分别设有定位卡槽21和锁紧卡槽22，即定位卡槽21和锁紧卡槽22为两个朝向不同方向的凹槽。在定位卡槽21和锁紧卡槽22之间的位置为极板的卡合接触面24，用于接触端子。
[0025]如图2所示，巡检接插件1包括锁扣部件11、接插件壳体12和端子导线组件13。接插件壳体12的两侧分别设有定位凸块121和锁扣插板122，在锁扣插板122上设有安装孔123。当接插件壳体12安装在插槽2内时，接插件壳体12两侧抵靠锁紧限位部和定位部，然后定位凸块121嵌入定位卡槽21中，锁扣插板122正好横置在锁紧卡槽22的上方，安装孔123正对锁紧卡槽22。锁扣部件11的一侧设有锁扣端111，锁扣部件11安装在接插件壳体12上并且使锁扣端111穿过安装孔123后过盈卡合在锁紧卡槽22中，形成固定。由此，锁扣部件11和接插件壳体12两个部件组成的整体结构通过定位凸块121和锁扣端111两个方向卡合固定在了插槽2中，并且形成锁定，连接强度高。
[0026]如图4所示，在接插件壳体12上设有并排设置的接触卡板14，巡检接插件1装入插槽2后，极板的边缘插入相邻的两块接触卡板14之间，接触卡板14上设有开窗槽141，端子导线组件13的一端穿入接插件壳体12并从开窗槽141的侧面露出，用于接触极板。具体地说，如图5所示，端子导线组件13包括导线131和金属端子132，金属端子132的一侧设有弹性金属触片133，弹性金属触片133从开窗槽141穿出紧贴极板的卡合接触面24。
[0027]本实施例的安装过程为：
[0028]将巡检接插件1壳体插入插槽2中，使定位凸块121卡入定位卡槽21，同时，卡合接触面24嵌入两块接触卡板14之间；此时端子导线组件13的弹性金属触片133会紧固的贴住极板的卡合接触面24。然后将锁扣部件11的锁扣端111穿过安装孔123后插入锁紧卡槽22中，完成接插件的安装。
[0029]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构，其特征在于，包括巡检接插件(1)和位于极板边缘的插槽(2)，所述巡检接插件(1)包括锁扣部件(11)和接插件壳体(12)，所述接插件壳体(12)的两侧设有定位凸块(121)和锁扣插板(122)，所述锁扣插板(122)上设有安装孔(123)；所述插槽(2)内设有定位卡槽(21)和锁紧卡槽(22)，所述定位卡槽(21)和锁紧卡槽(22)互相成一定角度设置，所述接插件壳体(12)安装在插槽(2)内，所述定位凸块(121)嵌入定位卡槽(21)，所述锁扣部件(11)的一端穿过安装孔(123)后嵌入锁紧卡槽(22)。2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池极板的电压巡检接插结构，其特征在于，所述巡检接插件(1)还包括端子导线组件(13)，所述接插件壳体(12)上设有并排设置的接触卡板(14)，所述极板的边缘插入相邻的两块接触卡板(14)之间，所述接触卡板(14)上设有开窗槽(141)，所述端子导线组...

【专利技术属性】
技术研发人员：程旌德，徐一凡，
申请(专利权)人：上海氢晨新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：