一种前大灯安装点精度快速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种前大灯安装点精度快速检测装置，包括连接框架；前大灯定位支架机构，固定连接在连接框架上，前大灯定位支架机构上设置有定位销；前保险杠定位支架，固定连接在连接框架上，前保险杠定位支架上设置有型定位垫块以及检测螺纹柱。通过前保险杠定位支架、型定位垫块以及前大灯定位支架与白车身上前保险杠定位支架和前大灯定位支架形状定位，定位销将框架固定在白车身上；检测螺纹柱通过检测工装的丝孔装配是否可以继续通过白车身上的前保险杠定位支架上的丝孔，以检测白车身上前保险杠定位支架焊接位置是否正确。本实用新型专利技术结构简单，具有成本低、定位快速、操作方便等特点。等特点。等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种前大灯安装点精度快速检测装置


[0001]本技术涉及白车身前端框架检测
，更具体地说，涉及一种前大灯安装点精度快速检测装置。

技术介绍

[0002]前灯装配位置不准确，会导致前灯与其他制件干涉导致装配不上，或者因干涉导致前灯损坏，或者与其他制件装配间隙变大，降低整车装配精度。例如某些车型造型要求前大灯装饰亮条与散热器面罩装饰亮条有紧密配合关系，前大灯的装配位置由散热器立梁总成、前大灯支架总成、翼子板总成组合的白车身前端框架约束，每一个零件及总成的微小变化，都会导致前大灯的装配位置偏差，从而影响前大灯装饰亮条与散热器面罩装饰亮条的配合效果。
[0003]所以需要对汽车白车身前端框架总成精度进行检测，以保证前大灯装配位置的精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可以对汽车白车身前端框架上前大灯安装螺纹孔位置的前大灯安装点精度快速检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案实现的：
[0006]一种前大灯安装点精度快速检测装置，包括：
[0007]连接框架1；
[0008]前保险杠定位支架机构2，固定连接在所述连接框架1底部一端，所述前保险杠定位支架机构2上设置有定位销21；
[0009]前大灯定位支架3，固定连接在所述连接框架1顶部，所述前大灯定位支架3上设置有型定位垫块31以及检测螺纹柱32。
[0010]进一步地，前保险杠定位支架机构2包括前保险杠定位支架22、定位销孔板23，所述前保险杠定位支架22垂直固定安装在所述连接框架1底部一端，与所述定位销孔板23之间通过L连接板24连接，所述定位销21设置在所述定位销孔板23上。
[0011]进一步地，所述定位销21通过弹性连接绳4连接在所述连接框架1上。
[0012]进一步地，所述前大灯定位支架3上设置有螺纹固定块33，所述检测螺纹柱32设置在所述螺纹固定块33内。
[0013]进一步地，所述检测螺纹柱32通过弹性连接绳4连接在所述连接框架1上。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果是：
[0015]本技术提供的一种前大灯安装点精度快速检测装置，结构简单、制作简单，实现了汽车白车身前端框架总成在线精度检测，保证前大灯装配位置的精度，具有成本低、定位快速、操作方便等特点。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明：
[0017]图1是一种前大灯安装点精度快速检测装置结构示意图(一)；
[0018]图2是图1中A处放大示意图；
[0019]图3是一种前大灯安装点精度快速检测装置结构示意图(二)；
[0020]图4是图3中B处放大示意图；
[0021]图5是图3中C处放大示意图；
[0022]上述图中：1.连接框架、2.前保险杠定位支架机构、21.定位销、22.前保险杠定位支架、23.定位销孔板、24.L连接板、3.前大灯定位支架、31.型定位垫块、32.检测螺纹柱、33.螺纹固定块、4.弹性连接绳。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作详细的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参阅图1，本实施列提供一种前大灯安装点精度快速检测装置，包括：
[0025]连接框架1、前保险杠定位支架机构2以及前大灯定位支架3；
[0026]所述连接框架1为随车前大灯支架形设计的金属框架；
[0027]参阅图3、图4，所述前保险杠定位支架机构2，包括前保险杠定位支架22、定位销孔板23，所述前保险杠定位支架22和定位销孔板23之间通过L连接板24焊接在一起，然后整体焊接在所述所述连接框架1底部一端；所述前保险杠定位支架22与白车身上前保险杠定位支架形状相同；所述定位销孔板23上设置有定位销21，所述定位销21通过弹性连接绳4连接在所述连接框架1上。
[0028]参阅图2、图3、图5，所述前大灯定位支架3为随白车身前大灯支架形设计的条形金属板，焊接在所述连接框架1顶部，所述前大灯定位支架3下表面焊接有有两个型定位垫块31以及两个螺纹固定块33，分别设置在所述前大灯定位支架3下表面两端。所述螺纹固定块33内设置有检测螺纹柱32，所述检测螺纹柱32通过弹性连接绳4连接在所述连接框架1上。
[0029]参阅图1至图5，本实施例提供的一种前大灯安装点精度快速检测装置，工作准备状态，先将所述定位销21和两个所述检测螺纹柱32脱离支架的销孔和螺纹孔，通过所述弹性连接绳4连接在所述连接框架上；
[0030]工作状态，将所述前保险杠定位支架22、前大灯定位支架3以及型定位垫块31对准白车身上的前保险杠定位支架、前大灯定位支架的型定位点，通过所述定位销21将整体装置安装在白车身前端框架上，如果所述检测螺纹柱32通过前大灯定位支架3上的丝孔可以稳定的固定到白车身上，则说明前保险杠定位支架焊接位置准确，前灯装配位置正确；反之，所述检测螺纹柱32通过前大灯定位支架3上的丝孔无法稳定的固定到白车身上，则说明前保险杠定位支架焊接位置不正确。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前大灯安装点精度快速检测装置，其特征在于，包括：连接框架(1)；前保险杠定位支架机构(2)，固定连接在所述连接框架(1)底部一端，所述前保险杠定位支架机构(2)上设置有定位销(21)；前大灯定位支架(3)，固定连接在所述连接框架(1)顶部，所述前大灯定位支架(3)上设置有型定位垫块(31)以及检测螺纹柱(32)。2.根据权利要求1所述的一种前大灯安装点精度快速检测装置，其特征在于，前保险杠定位支架机构(2)包括前保险杠定位支架(22)、定位销孔板(23)；所述前保险杠定位支架(22)垂直固定安装在所述连接框架(1)底部一端，与所述定位销孔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫寒，崔丽丽，李宏月，
申请(专利权)人：一汽吉林汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：