本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种基于新能源汽车用清洗装置,所述壳体的内部安置有水箱,所述水箱连接有水泵的输入端,所述水泵的输出端连通有燃气加热内胆。该基于新能源汽车用清洗装置,通过旋转套环,能够使套环伸长或者缩短,并且通过滚轮和挡板底端的“U”形扣,以及套壳与喷头顶部螺纹的配合,能够控制挡板和滚轮与喷头之间的距离和角度,通过喷头外部安装的可拆卸滚轮海绵的配合,能够通过控制海绵的不同干湿程度,达到对车面进行预处理和后处理的目的,并且能够将车面残留的液体和固体擦除,同时也避免了横向擦除时拖带的泥石对车面产生刮痕的现象,提高了清洗效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源汽车用清洗装置
[0001]本技术涉及新能源汽车
,具体为一种基于新能源汽车用清洗装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车的统称,其特征在于能耗低、污染物排放少,属于环保友好型,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,随着汽车的使用,难免会有灰尘等污渍粘连在车内外,影响用户使用体验,从而需要对车身进行定时清理。
[0003]现阶段,因为新能源汽车与传统汽油汽车动力装置的差异,而新能源汽车电路较多,并且机舱有电池组,针对于传统汽车的高压清洗方式在清洗新能源车辆时容易使水流入车体充电插座,导致车身线路短路,并且用水量太大,会产生大量废水,且装置不易移动,所以在清洗新能源汽车时,只能采用常压水流进行冲洗,并且在电池组位置以及有电路的地方不能够沾水清洗,需要用布进行擦洗,操作麻烦,耗费人力以及时间。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种基于新能源汽车用清洗装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种基于新能源汽车用清洗装置,所述壳体的内部安置有水箱,所述水箱连接有水泵的输入端,所述水泵的输出端连通有燃气加热内胆,所述燃气加热内胆的输出端通过导管连接有蒸汽喷枪,且蒸汽喷枪的喷头处设置有螺纹,所述蒸汽喷枪的喷头活动套接有套壳,所述套壳内部的右侧卡接有滚轮海绵,所述套壳内部的左侧卡接有挡板,所述挡板的底端活动套接有套环,所述水泵输出端的分支通过导管连接有常压喷头,所述常压喷头的顶端套装有海绵块,且海绵块的底部连接有用于套装在常压喷头上的胶质软套,所述壳体的顶部安装有用于放置蒸汽喷枪和常压喷头的置物架。
[0006]可选的,所述套壳的内部有能够与蒸汽喷枪的喷头处相同的螺纹,且套壳的内部有四个用于插接滚轮海绵和挡板的圆孔。
[0007]可选的,所述套环为双层螺旋结构,并且套环能够随内外环的相对旋转而伸长或者缩短,且套环的内环比挡板底端的“U”形扣头部的直径小。
[0008]可选的,所述常压喷头的顶部有一圈用于套装海绵块的凸起,并且常压喷头为细长管状。
[0009]可选的,所述滚轮海绵的底部与挡板规格相同,且滚轮海绵上的海绵可替换为擦布。
[0010]本技术提供了一种基于新能源汽车用清洗装置,具备以下有益效果:
[0011]1、该基于新能源汽车用清洗装置,通过旋转套环,能够使套环伸长或者缩短,并且通过滚轮和挡板底端的“U”形扣,以及套壳与喷头顶部螺纹的配合,能够控制挡板和滚轮与
喷头之间的距离和角度,通过喷头外部安装的可拆卸滚轮海绵的配合,能够通过控制海绵的不同干湿程度,达到对车面进行预处理和后处理的目的,并且能够将车面残留的液体和固体擦除,同时也避免了横向擦除时拖带的泥石对车面产生刮痕的现象,提高了清洗效率,并且通过在蒸汽喷头外侧设置可调节倾斜挡板,能够改变蒸汽角度,方便清洗汽车底盘。
[0012]2、该基于新能源汽车用清洗装置,通过水泵将水箱内的水泵入燃气加热内胆,能够将水转化为水蒸气,并且通过长杆喷枪喷出蒸汽,能够以适当压力和温度对新能源汽车进行清洁杀菌以及消毒除味,避免了高压冲洗对车面造成的影响,并且也降低了液体进入新能源车电路板和电池组的可能,通过设置常压冲洗喷头,能够对新能源车的底盘进行冲洗,并且将车体底部的大型泥块冲洗掉,避免高压水进入车内,并且通过在常压冲洗喷头上套装可拆卸海绵,能够使用喷头的长杆使海绵到达人体难以触及的位置,并对该位置进行擦洗或者擦干,同时也能够与蒸汽喷枪配合使用,提高工作效率,并且通过装置底部的车轮,能够使装置容易移动,方便上门服务或者车主自行洗车,此外,通过使用燃气加热内胆,能够节约成本以及能源,提高热效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术图1中套环的结构示意图;
[0015]图3为本技术图1中套壳的结构示意图;
[0016]图4为本技术图1中A处的放大结构示意图;
[0017]图5为本技术图1中B处的放大结构示意图。
[0018]图中:1、壳体;2、水泵;3、水箱;4、滚轮海绵;5、挡板;6、套环;7、海绵块;8、蒸汽喷枪;9、常压喷头;10、燃气加热内胆;11、置物架;12、套壳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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3,本技术提供一种技术方案:一种基于新能源汽车用清洗装置,包括壳体1的内部安置有水箱3,用于存储洗车用水,避免了水管现场输送带来的不便,水箱3连接有水泵2的输入端,通过水泵2能够快速将水输送出去,提高装置工作效率,水泵2的输出端连通有燃气加热内胆10,通过使用燃气加热,能够降低能耗以及成本,并且通过将水转化为水蒸气,利用水蒸气干燥以及热降解的特性,将车漆表面的水泥、沥青、灰尘等顽固污渍清洗干净,同时也能够对汽车的每个部位进行杀菌除味,解决汽车潜藏的健康问题。
[0021]请参阅图4
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5,燃气加热内胆10的输出端通过导管连接有蒸汽喷枪8,通过蒸汽喷枪8将蒸汽喷到车体上,且蒸汽喷枪8的喷头处设置有螺纹,蒸汽喷枪8的喷头活动套接有套壳12,套壳12的内部有能够与蒸汽喷枪8的喷头处相同的螺纹,通过蒸汽喷枪8喷头处的螺纹能够将套壳12安装或者拆卸,且套壳12的内部有四个用于插接滚轮海绵4和挡板5的圆孔,以便于调整滚轮海绵4和挡板5的位置,套壳12内部的右侧卡接有滚轮海绵4,滚轮海绵4的底部与挡板5规格相同,且滚轮海绵4上的海绵可替换为擦布,能够在蒸汽对汽车清洗过
后,将未脱落的污渍和液体擦除,通过滚轮的方式也能够避免传统平行擦除方式夹带的沙砾对车体造成的损伤,套壳12内部的左侧卡接有挡板5,用于挡住蒸汽喷枪8一侧的蒸汽,能够通过将蒸汽集中在一个方向来减少单侧清洗时产生的资源浪费现象,提高工作时的清洗效率,挡板5的底端活动套接有套环6,套环6为双层螺旋结构,并且套环6能够随内外环的相对旋转而伸长或者缩短,且套环6的内环比挡板5底端的“U”形扣头部的直径小,通过套环6内外层的旋转实现套环6的伸缩,从而达到控制滚轮海绵4和挡板5长度的目的,实现限制蒸汽喷射方向以及控制喷头与车身距离的效果。
[0022]请参阅图1,水泵2输出端的分支通过导管连接有常压喷头9,为装置提供一个常压喷头,能够对车身的下部和底盘等泥沙多的地方进行预先冲洗,同时不会对车体造成损伤,避免液体进入车体内部,常压喷头9的顶部有一圈用于套装海绵块7的凸起,并且常压喷头9为细长管状,方便常压喷头9对缝隙或者狭小的地方进行冲洗,常压喷头9的顶端套装有海绵块7,且海绵块7的底部连接有用于套装在常压喷头9上的胶质软套,通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于新能源汽车用清洗装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部安置有水箱(3),所述水箱(3)连接有水泵(2)的输入端,所述水泵(2)的输出端连通有燃气加热内胆(10),所述燃气加热内胆(10)的输出端通过导管连接有蒸汽喷枪(8),且蒸汽喷枪(8)的喷头处设置有螺纹,所述蒸汽喷枪(8)的喷头活动套接有套壳(12),所述套壳(12)内部的右侧卡接有滚轮海绵(4),所述套壳(12)内部的左侧卡接有挡板(5),所述挡板(5)的底端活动套接有套环(6),所述水泵(2)输出端的分支通过导管连接有常压喷头(9),所述常压喷头(9)的顶端套装有海绵块(7),且海绵块(7)的底部连接有用于套装在常压喷头(9)上的胶质软套,所述壳体(1)的顶部安装有用于放置蒸汽喷枪(8)和常压喷头(9)的置物架(11)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:陈春雷,
申请(专利权)人:陈春雷,
类型:新型
国别省市:
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