一种立体车库板链输送机制造技术

本实用新型专利技术公开一种立体车库板链输送机，在该板链输送机的内部设置板块支撑单元，所述板块支撑单元包括：轨道，对应于板链的上半段设置，并位于上半段之下，轨道通过其底部固定的撑杆支撑在该板链输送机的侧向机架上；轨道轮，设置在板块内表面上；其中：当板块运动至上半段位置时，轨道轮运动进入轨道并与轨道配合对板块进行支撑，本实用新型专利技术的板链输送机，通过对板块进行优化设计，使得板块在支撑车辆的过程中，不易出现变形损坏的情况。不易出现变形损坏的情况。不易出现变形损坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库板链输送机


[0001]本技术涉及立体车库
，特别涉及一种立体车库板链输送机。

技术介绍

[0002] 链板输送机是一种以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动的传送装置。链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用它的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。
[0003]板链输送机在运送车辆的过程中，由智能搬运小车将车辆运送至板链输送机上，车辆再由板链输送机运送至升降机上，在此过程中，车辆被运送至板链输送机上时，车辆的重量较重，并只通过轮胎与几块板块接触，且板块的中部支撑作用力较小，容易使得板块发生形变损坏的问题，因此，为了解决上述技术问题，本申请出题一种立体车库板链输送机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种立体车库板链输送机，通过轨道轮在轨道上滑动并对板块进行支撑，避免板块中部支撑力较小使得板块变形损坏的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0006]一种立体车库板链输送机，在该板链输送机的内部设置板块支撑单元，所述板块支撑单元包括：
[0007]轨道，对应于板链的上半段设置，并位于上半段之下，轨道通过其底部固定的撑杆支撑在该板链输送机的侧向机架上；
[0008]轨道轮，设置在板块内表面上；其中：
[0009]当板块运动至上半段位置时，轨道轮运动进入轨道并与轨道配合对板块进行支撑。
[0010]优选地，所述轨道设置成与板链上半段的平直部分相适配。
[0011]优选地，所述轨道顶部呈梯形，轨道轮的圆周面具有与轨道顶部相适配的轮槽。
[0012]优选地，所述轨道顶部梯形底边的两侧均向外延伸形成向下倾斜的第一斜支撑部，所述轨道轮位于轮槽的两侧设有与第一斜支撑部相配合的第二斜支撑部。
[0013]优选地，所述轨道轮通过轮架与板块下表面连接，其中，轮架的一端固定安装在板块的下表面，另一端与轨道轮的中部转动连接。
[0014]优选地，所述轮架位于轨道轮行进方向的前端面设有与轨道顶面相适配的橡胶扫块。
[0015]优选地，所述撑杆包括竖直端和斜向端，所述竖直端的顶端与轨道底端固定，斜向端的一端固定在竖直端的侧面，其另一端与侧向机架固定。
[0016]优选地，所述板块支撑单元设有一对，并在板块的长度方向分布于两侧。
[0017]本技术至少具备以下有益效果：
[0018]本技术的一种立体车库板链输送机，通过撑杆将轨道支撑在链板的上半段位置，在板块运动至上半段后，轨道轮在轨道上滑动并对板块进行支撑，避免了车辆由于重量过重，而板块中部位置支撑力较小，导致板块发生变形损坏的问题，影响车库的正常使用。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术中的整体结构示意图。
[0021]图2为本技术中链板内部的结构示意图。
[0022]图3为本技术为图2中的局部放大图。
[0023]图4为本技术中板块、轨道轮以及轨道的结构示意图。
[0024]图5为本技术为图4中A的结构示意图。
[0025]图6为本技术中轨道轮与橡胶扫块的拆分图。
具体实施方式
[0026]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0027]请参照图1
‑
6，本技术一种立体车库板链输送机，在该板链输送机的内部设置板块2支撑单元，板块2支撑单元包括：
[0028]轨道4，对应于板链的上半段设置，并位于上半段之下，轨道4通过其底部固定的撑杆3支撑在该板链输送机的侧向机架1上；
[0029]轨道轮5，设置在板块2内表面上；其中：
[0030]当板块2运动至上半段位置时，轨道轮5运动进入轨道4并与轨道4配合对板块2进行支撑。
[0031]通过上述技术方案：侧向机架1的端部设置有驱动轴以及驱动电机，链条啮合在与驱动轴固定连接的齿轮上，通过驱动电机带动驱动轴以及齿轮转动，进而驱动链条往复运动，板块2固定连接在链条上，使得板块2跟随链条往复运动，板块2运动至上半段时，轨道轮5与轨道4紧密贴合，使用的过程中，在板链的上半段设置有供板块2上的轨道轮5滑动的轨道4，在板块2运动至上半段时，轨道轮5进入轨道4上，轨道4的底部通过撑杆3支撑在侧向机架1上，使得板块2的上方承载车辆时，板块2可通过轨道轮5支撑在轨道4上，避免车辆重量较大，只通过轮胎与几块板块2接触，板块2受到的重力较大，而板块2的中部支撑力小，容易使得板块2变形，损坏板块2。
[0032]轨道4设置成与板链上半段的平直部分相适配。
[0033]位于板链平直段的板块2均可以通过轨道轮5进行支撑，而弯曲过度段受到的压力小，板块2不易变形。
[0034]轨道4顶部呈梯形，轨道轮5的圆周面具有与轨道4顶部相适配的轮槽。
[0035]轨道4呈梯形，使得轨道轮5在轨道4上滑动时，可以对轨道轮5左右方向上进行限位，提高板块2带动车辆移动的稳定性。
[0036]轨道4顶部梯形底边的两侧均向外延伸形成向下倾斜的第一斜支撑部9，轨道轮5
位于轮槽的两侧设有与第一斜支撑部9相配合的第二斜支撑部8。
[0037]提高轨道轮5与轨道4的接触面，增大受力面积，使得支撑效果更好，且有利于轨道轮5滑动。
[0038]轨道轮5通过轮架11与板块2下表面连接，其中，轮架11的一端固定安装在板块2的下表面，另一端与轨道轮5的中部转动连接。
[0039]轮架11的下端固定连接有U形板，轨道轮5通过轮轴转动设置在U形板的腔体内，使得板块2在移动的过程中，通过板架带动轨道轮5在轨道4上滑动。
[0040]轮架11位于轨道轮5行进方向的前端面设有与轨道4顶面相适配的橡胶扫块7。
[0041]在轮架11位于轨道轮5行进方向的前端面上固定连接有连杆10，在连杆10的一端固定连接有橡胶扫块7，在轨道轮5在轨道4上滑动之前，通过橡胶扫块7清理轨道4，避免车轮上具有石子落至轨道4上，使得影响轨道轮5滑动。
[0042]撑杆3包括竖直端和斜向端，竖直端的顶端与轨道4底端固定，斜向端的一端固定在竖直端的侧面，其另一端与侧向机架1固定。
[0043]通过撑杆3将轨道4支撑在链板的上半段位置处。
[0044]板块2支撑单元设有一对，并在板块2的长度方向分布于两侧。
[0045]两个撑杆3的竖直段之间固定连接有横杆6，使得撑杆3支撑轨道4的效果更好，设置两个支撑单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库板链输送机，其特征在于，在该板链输送机的内部设置板块支撑单元，所述板块支撑单元包括：轨道，对应于板链的上半段设置，并位于上半段之下，轨道通过其底部固定的撑杆支撑在该板链输送机的侧向机架上；轨道轮，设置在板块内表面上；其中：当板块运动至上半段位置时，轨道轮运动进入轨道并与轨道配合对板块进行支撑。2.根据权利要求1所述的一种立体车库板链输送机，其特征在于：所述轨道设置成与板链上半段的平直部分相适配。3.根据权利要求1所述的一种立体车库板链输送机，其特征在于：所述轨道顶部呈梯形，轨道轮的圆周面具有与轨道顶部相适配的轮槽。4.根据权利要求3所述的一种立体车库板链输送机，其特征在于：所述轨道顶部梯形底边的两侧均向外延伸形成向下倾斜的第一斜支撑部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：白少华，王青，路广通，李伟，王波，赵伟，田伟，王阳，刘华鹏，
申请(专利权)人：山西静态交通建设运营有限公司，
类型：新型
国别省市：