具有增压功能的燃烧加热器制造技术

本发明专利技术公开了具有增压功能的燃烧加热器，属于燃烧燃料加热设备技术领域。其结构包括：设有燃烧室的燃烧机构，设有进气口和排气口的壳体，向燃烧机构供应增压空气的压气机，压气机的启动器，涡轮排气机构，两端安装有压轮和涡轮排气机构的涡轮的转轴，及用于润滑冷却转轴的中间体；中间体包括内设有机油容纳腔的支撑体、轴承组件、机油进管和机油出管，转轴贯穿机油容纳腔，且通过轴承组件转动连接支撑体，机油进管和机油出管均穿设于燃烧室中，以向中间体供应机油。该加热器适用于低温、低气压的环境，能提高燃烧速度和燃烧效率，实现快速升温供热，该装置具有燃烧稳定、体积小、使用寿命长的优点。长的优点。长的优点。

【技术实现步骤摘要】
具有增压功能的燃烧加热器


[0001]本专利技术属于燃烧燃料加热设备
，尤其涉及具有增压功能的燃烧加热器。

技术介绍

[0002]基于燃烧燃料的加热设备通过燃料燃烧产生热能，现有的此类设备多采用电机带动高速电风扇，将空气吹入燃烧室和燃料混合燃烧，从而产生的高温气体作为热源加以利用。
[0003]但是，这类燃烧加热设备，进入燃烧室的空气量受制于电风扇的功率和转速，空气流量较小，空气密度无法增加，使得供给燃料的氧气有限，燃料的燃烧速度和燃烧效率均受到了限制，尤其是在环境温度低且空气含氧量低的环境，如海拔较高的地区，现有设备引入燃烧室的空气温度较低，且无法为燃料燃烧提供足够的氧气，会导致燃料的燃烧速度和燃烧效率下降、供热效果变差。此外，现有设备还存在体积较大，功率密度小，产生的高温气体少的缺陷，因此无法作为高功率密度的大功率热源。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
[0005]本专利技术提出了具有增压功能的燃烧加热器，解决了现有的燃烧加热装置升温速度慢，体积过大的技术问题，该装置尤其适用于低温、低气压的环境，能提高燃烧速度和燃烧效率，实现快速升温供热，该装置具有燃烧稳定、功率密度大的优点，能在保证供热效果的同时，方便实现设备小型化，且该装置具有使用寿命长的优点。
[0006]本申请公开了一种具有增压功能的燃烧加热器，至少包括：
[0007]一燃烧机构，燃烧燃油以产生高温气体，所述燃烧机构进一步包括燃烧室，所述燃烧室的室壁开设有空气入口和高温气体出口；
[0008]一壳体，套设于所述燃烧机构外，所述壳体开设有进气口和排气口；
[0009]一压气机，固定安装于壳体内，且靠近所述进风口设置，以向所述燃烧机构供应增压后的空气；
[0010]一启动器，连接并驱动所述压气机的压轮转动；
[0011]一涡轮排气机构，固定安装于所述壳体内，且靠近所述排气口设置，以排出所述燃烧机构产生的高温气体；
[0012]一转轴，贯穿所述燃烧室，且两端分别安装有所述压轮和所述涡轮排气机构的涡轮，以使所述压轮和所述涡轮同步转动；及
[0013]一中间体；所述中间体进一步包括：
[0014]一支撑体，内设有机油容纳腔，且开设有进油口和出油口，
[0015]一轴承组件，所述转轴贯穿所述机油容纳腔，且通过所述轴承组件转动连接所述支撑体，所述支撑体内设有连通所述机油容纳腔与所述轴承组件的各轴承的油路，以向所
述轴承组件的各轴承供应润滑机油；
[0016]至少一个机油进管，出油端连接所述进油口，所述燃烧室侧壁对应所述机油进管开设第一安装孔，所述机油进管的进油端自所述第一安装孔穿出所述燃烧室；及
[0017]至少一个机油出管，进油端连接所述出油口，所述燃烧室侧壁对应所述机油出管开设第二安装孔，所述机油出管的出油端自所述第二安装孔穿出所述燃烧室。
[0018]在其中一些实施例中，所述支撑体一端固定连接所述压气机的扩压器。
[0019]在其中一些实施例中，所述轴承组件进一步包括：
[0020]一前滑动轴承，固定安装于所述支撑体内，且靠近所述压气机设置；
[0021]一止推轴承，设于所述支撑体内，位于所述前滑动轴承和所述扩压器之间，所述止推轴承套设于所述转轴上，且其轴承外圈可相对于所述转轴转动；及
[0022]一后滑动轴承，固定安装于所述支撑体内，且靠近所述涡轮排气机构设置；所述转轴贯穿所述支撑体，且通过所述前滑动轴承和所述后滑动轴承转动连接所述支撑体，所述支撑体内设有连通所述机油容纳腔与所述前滑动轴承、后滑动轴承和止推轴承的油路。
[0023]在其中一些实施例中，所述壳体对应所述机油进管开设第三安装孔，对应所述机油出管开设第四安装孔；所述机油进管的进油端依次穿过所述第一安装孔和所述第三安装孔，以穿出所述壳体，且所述机油进管密封连接所述第三安装孔；所述机油出管的出油端依次穿过所述第二安装孔和所述第四安装孔，以穿出所述壳体，且所述机油出管密封连接所述第四安装孔。
[0024]在其中一些实施例中，所述机油进管和所述机油出管均设为一个，且所述机油进管和所述机油出管相对于所述转轴的中轴线对称设置。
[0025]在其中一些实施例中，所述压气机和所述涡轮排气机构分设于所述燃烧室两侧，所述进气口、所述排气口、所述燃烧室、所述压轮、所述扩压器、所述涡轮、所述启动器的驱动轴和所述转轴的中轴线共线设置。
[0026]在其中一些实施例中，所述燃烧机构进一步包括：
[0027]一点火器，固定安装于所述燃烧室内；
[0028]至少一燃油管，用于供给燃油，及
[0029]多个燃油蒸发管，连接所述燃油管，且固定安装于所述燃烧室内。
[0030]在其中一些实施例中，所述启动器设于所述进气口外，所述扩压器设于所述压轮和所述燃烧室之间，所述转轴穿过所述扩压器以固定连接所述压轮。
[0031]在其中一些实施例中，所述燃烧室的室壁开设有多个所述空气入口，所述燃烧室与所述壳体间存在间隙，所述燃烧室与所述支撑体存在间隙，所述燃烧室与所述扩压器存在间隙，以供经所述压气机增压的空气经所述间隙进入所述空气入口。
[0032]在其中一些实施例中，所述高温气体出口为开设于所述燃烧室室壁的环形出风口，所述涡轮排气机构进一步包括一导叶，所述导叶固定安装于所述壳体内，所述导叶靠近所述环形出风口设置，且所述导叶设于所述涡轮和所述环形出风口之间，所述导叶的进风侧连通所述环形出风孔，所述导叶的出风侧连通所述涡轮的进风侧。
[0033]在其中一些实施例中，所述燃烧室侧壁为圆柱形，所述壳体为侧壁为圆柱形，所述启动器为转动电机。
[0034]在其中一些实施例中，所述启动器的驱动轴连接所述转轴的一端，以驱动所述压
轮和所述涡轮同步转动。
[0035]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0036]如上所述的具有增压功能的燃烧加热器，属于燃烧燃料加热设备
，解决了现有的燃烧加热装置升温速度慢，体积过大的技术问题，该装置尤其适用于低温、低气压的环境，能提高燃烧速度和燃烧效率，实现快速升温供热，该装置具有燃烧稳定、功率密度大的优点，能在保证供热效果的同时，方便实现设备小型化，且该装置具有使用寿命长的优点。具体而言：
[0037]1)在低温、低气压的环境，该加热装置通过压气机与涡轮的配合能够为燃烧机构提供充足的空气，压气机对空气做功还能够升高进入燃烧机构内的空气的温度，进而使燃油快速、充分、稳定燃烧，提高燃烧速度和燃烧效率，实现快速升温供热。
[0038]2)该装置采用中间体作为转轴的润滑冷却结构，相较于采用轴承等普通润滑结构，可有效延长装置的使用寿命，且为中间体供应机油的机油进管和机油出管穿设于燃烧室中，可对进入中间体的机油进行预热，从而在低温环境下保证机油的流动性，进而保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有增压功能的燃烧加热器，其特征在于，包括：一燃烧机构，燃烧燃油以产生高温气体，所述燃烧机构进一步包括燃烧室，所述燃烧室的室壁开设有空气入口和高温气体出口；一壳体，套设于所述燃烧机构外，所述壳体开设有进气口和排气口；一压气机，固定安装于壳体内，且靠近所述进风口设置，以向所述燃烧机构供应增压后的空气；一启动器，连接并驱动所述压气机的压轮转动；一涡轮排气机构，固定安装于所述壳体内，且靠近所述排气口设置，以排出所述燃烧机构产生的高温气体；一转轴，贯穿所述燃烧室，且两端分别安装有所述压轮和所述涡轮排气机构的涡轮，以使所述压轮和所述涡轮同步转动；及一中间体；所述中间体进一步包括：一支撑体，内设有机油容纳腔，且开设有进油口和出油口，一轴承组件，所述转轴贯穿所述机油容纳腔，且通过所述轴承组件转动连接所述支撑体，所述支撑体内设有连通所述机油容纳腔与所述轴承组件的各轴承的油路，以向所述轴承组件的各轴承供应润滑机油；至少一个机油进管，出油端连接所述进油口，所述燃烧室侧壁对应所述机油进管开设第一安装孔，所述机油进管的进油端自所述第一安装孔穿出所述燃烧室；及至少一个机油出管，进油端连接所述出油口，所述燃烧室侧壁对应所述机油出管开设第二安装孔，所述机油出管的出油端自所述第二安装孔穿出所述燃烧室。2.根据权利要求1所述的具有增压功能的燃烧加热器，其特征在于，所述支撑体一端固定连接所述压气机的扩压器；所述轴承组件进一步包括：一前滑动轴承，固定安装于所述支撑体内，且靠近所述压气机设置；一止推轴承，设于所述支撑体内，位于所述前滑动轴承和所述扩压器之间，所述止推轴承套设于所述转轴上，且其轴承外圈可相对于所述转轴转动；及一后滑动轴承，固定安装于所述支撑体内，且靠近所述涡轮排气机构设置；所述转轴贯穿所述支撑体，且通过所述前滑动轴承和所述后滑动轴承转动连接所述支撑体，所述支撑体内设有连通所述机油容纳腔与所述前滑动轴承、后滑动轴承和止推轴承的油路。3.根据权利要求1所述的具有增压功能的燃烧加热器，其特征在于，所述壳体对应所述机油进管开设第三安装孔，对应所述机油出管开设第四安装孔；所述机油进管的进油...

【专利技术属性】
技术研发人员：王登峰，李志鹏，李大钧，冯晓东，隋巧光，
申请(专利权)人：青岛海星热控实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：