本实用新型专利技术公开了一种高低压电气连接器和汽车,高低压电气连接器,所述高低压电气连接器包括:连接母端(100),包括母端内环(110)以及嵌设于所述母端内环(110)的环周壁上的可径向伸缩的母端定位件(120);连接公端(200),包括插接嵌套于所述母端内环(110)的径向外侧的公端外环(210)以及形成于所述公端外环(210)上的公端定位孔(220);以及复位件(300);采用母端定位件和公端定位孔的配合结构,通过母端定位件插入公端定位孔使得连接母端和连接公端插接固定,连接可靠;通过母端定位件退出公端定位孔,复位件解压复位,能够在存在安全隐患时,实现连接母端和连接公端的快速松脱,有效保证人员和财物的安全。有效保证人员和财物的安全。有效保证人员和财物的安全。
【技术实现步骤摘要】
高低压电气连接器和汽车
[0001]本技术属于电气件
,具体地,涉及一种高低压电气连接器和汽车。
技术介绍
[0002]电气连接器包括用于连接高低压设备和高低压线束的连接器公端和连接器母端,连接器公端和连接器母端都采用快速插拔方式。现有的电气连接件插接后通常使用锁紧装置进行固定,这种连接方式可靠,防松动,绝缘气密性能良好。但是当连接的设备或者负载发生安全隐患时,人员无法靠近接插件,导致高低压无法松脱,致使风险进一步扩大,造成不必要的财物和人员的损失。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的上述缺陷或不足,本技术提供了高低压电气连接器和汽车,该高低压电气连接器,既连接可靠,又能够在存在安全隐患时快速松脱,有效保证人员和财物的安全。
[0004]为实现上述目的,根据本技术的高低压电气连接器,所述高低压电气连接器包括:
[0005]连接母端,包括母端内环以及嵌设于所述母端内环的环周壁上的可径向伸缩的母端定位件;
[0006]连接公端,包括插接嵌套于所述母端内环的径向外侧的公端外环以及形成于所述公端外环上的公端定位孔;以及
[0007]复位件,一端位置固定地安装于所述连接母端或所述连接公端的至少一者上;
[0008]其中,所述母端定位件能够径向伸入所述公端定位孔以锁定所述连接母端和所述连接公端并压缩所述复位件,所述母端定位件能够退出所述公端定位孔并使得所述连接母端和所述连接公端在所述复位件的复位力下插接松脱。
[0009]在一些实施例中,所述母端定位件包括:
[0010]支撑弹簧,所述母端内环的环壁上设置有母端开口槽,所述支撑弹簧从所述母端开口槽的槽底径向向外延伸布置;和
[0011]定位柱,位于所述支撑弹簧的轴向外端并能够伸出所述母端开口槽以插接所述公端定位孔。
[0012]在一些实施例中,所述高低压电气连接器还包括用于驱动所述定位柱径向移动的柱驱动组件,所述柱驱动组件包括:
[0013]固定设置的驱动件;
[0014]绳索,所述母端内环的环壁内形成有连通所述母端开口槽的绳索通槽,所述绳索的一端与所述定位柱相连,另一端贯穿所述绳索通槽并与所述驱动件相连;和
[0015]滚轮,位于所述绳索通槽内并与所述绳索相抵接。
[0016]在一些实施例中,所述高低压电气连接器还包括用于驱动所述定位柱移动的柱驱
动组件,所述柱驱动组件包括:
[0017]固定设置的驱动件;
[0018]滑块,所述母端内环的环壁内形成有连通所述母端开口槽的滑块通槽,所述滑块滑动安装于所述滑块通槽内且一端与所述驱动件相连,另一端与所述定位柱相抵接。
[0019]在一些实施例中,所述定位柱呈L形并包括沿所述母端内环的环径方向延伸布置的柱固定部和沿所述母端内环的环轴方向延伸布置的柱传动部,所述滑块沿所述环轴方向延伸布置并形成有朝向所述柱固定部倾斜布置的滑块驱动面,所述柱传动部形成有传动部倾斜面。
[0020]在一些实施例中,所述母端定位件为多个并沿所述母端内环的周向间隔布置。
[0021]在一些实施例中,所述连接公端包括径向间隔且轴端相连的公端内芯和所述公端外环,所述公端内芯和所述公端外环共同外绕限定有用于插装所述母端内环的公端环槽,所述连接母端包括径向间隔且轴端相连的母端外环和所述母端内环,所述母端外环和所述母端内环共同外绕限定有用于以插装所述公端外环的母端环槽。
[0022]在一些实施例中,所述复位件包括:
[0023]复位弹簧,套设于所述母端内环径向外侧,所述母端内环的外环壁形成有母端止挡环部,所述复位弹簧的一端位置固定地安装在所述母端止挡环部上,另一端能够与所述连接公端相抵接;和/或
[0024]多个压缩弹簧,围绕布置于所述母端内环外,所述压缩弹簧的一端位置固定地安装于所述母端环槽的槽底,另一端能够与所述公端外环相抵接。
[0025]在一些实施例中,所述母端外环的内周壁与所述公端外环的外周壁中的一者设置有轴向延伸布置的导向槽,另一者设置有与所述导向槽对应布置的导向块,使得所述公端定位孔能够与所述母端定位件对应设置。
[0026]另外,本技术还提供了一种汽车,所述汽车包括上述的高低压电气连接器。
[0027]在本技术的高低压电气连接器和汽车,采用母端定位件和公端定位孔的配合结构,通过母端定位件插入公端定位孔使得连接母端和连接公端插接固定,连接可靠;通过母端定位件退出公端定位孔,复位件解压复位,能够在存在安全隐患时,实现连接母端和连接公端的快速松脱,有效保证人员和财物的安全。
[0028]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0029]附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0030]图1为根据本技术的具体实施方式的高低压电气连接器局部剖视的立体结构示意图;
[0031]图2为图1的不同视角下的内部结构示意图;
[0032]图3为图2不同状态下的结构示意图,展示了插接状态下的连接公端与连接母端;
[0033]图4为图3中局部结构A的第一种实施方式的示意图,展示了绳索、滚轮和复位弹簧;
[0034]图5为图3中局部结构A的第二种实施方式的示意图,展示了滑块和复位弹簧;
[0035]图6为图3中局部结构A的第三种实施方式的示意图,展示了绳索、滚轮、复位弹簧和压缩弹簧;
[0036]图7为图3中局部结构A的第四种实施方式的示意图,展示了滑块、复位弹簧和压缩弹簧;
[0037]图8为根据本技术的具体实施方式的高低压电气连接器局部立体结构示意图,展示了连接公端;
[0038]图9为根据本技术的具体实施方式的高低压电气连接器局部立体结构示意图,展示了连接母端。
[0039]附图标记说明:
[0040]100
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连接母端
[0041]110
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母端内环
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120
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母端定位件
[0042]130
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母端外环
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140
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母端环槽
[0043]1210
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支撑弹簧
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1220
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定位柱
[0044]12210
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柱固定部
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12220
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柱传动部
[0045]200
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连接公端
[0046本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高低压电气连接器,其特征在于,所述高低压电气连接器包括:连接母端(100),包括母端内环(110)以及嵌设于所述母端内环(110)的环周壁上的可径向伸缩的母端定位件(120);连接公端(200),包括插接嵌套于所述母端内环(110)的径向外侧的公端外环(210)以及形成于所述公端外环(210)上的公端定位孔(220);以及复位件(300),一端位置固定地安装于所述连接母端(100)或所述连接公端(200)的至少一者上;其中,所述母端定位件(120)能够径向伸入所述公端定位孔(220)以锁定所述连接母端(100)和所述连接公端(200)并压缩所述复位件(300),所述母端定位件(120)能够退出所述公端定位孔(220)并使得所述连接母端(100)和所述连接公端(200)在所述复位件(300)的复位力下插接松脱。2.根据权利要求1所述的高低压电气连接器,其特征在于,所述母端定位件(120)包括:支撑弹簧(1210),所述母端内环(110)的环壁上设置有母端开口槽(1),所述支撑弹簧(1210)从所述母端开口槽(1)的槽底径向向外延伸布置;和定位柱(1220),位于所述支撑弹簧(1210)的轴向外端并能够伸出所述母端开口槽(1)以插接所述公端定位孔(220)。3.根据权利要求2所述的高低压电气连接器,其特征在于,所述高低压电气连接器还包括用于驱动所述定位柱(1220)径向移动的柱驱动组件,所述柱驱动组件包括:固定设置的驱动件;绳索(2),所述母端内环(110)的环壁内形成有连通所述母端开口槽(1)的绳索通槽(3),所述绳索(2)的一端与所述定位柱(1220)相连,另一端贯穿所述绳索通槽(3)并与所述驱动件相连;和滚轮(4),位于所述绳索通槽(3)内并与所述绳索(2)相抵接。4.根据权利要求2所述的高低压电气连接器,其特征在于,所述高低压电气连接器还包括用于驱动所述定位柱(1220)移动的柱驱动组件,所述柱驱动组件包括:固定设置的驱动件;滑块(5),所述母端内环(110)的环壁内形成有连通所述母端开口槽(1)的滑块通槽(6),所述滑块(5)滑动安装于所述滑块通槽(6)内且一端与所述驱动件相连,另一端与所述定位柱(1220)相抵接。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:段鹏飞,
申请(专利权)人:恒大新能源技术深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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