一种平移式四向头枕制造技术

本实用新型专利技术属于头枕技术领域，提供了一种平移式四向头枕，包括：头枕本体，其上开设有锁止槽，所述头枕本体下端设置有前后调节组件，所述前后调节组件具有棘轮及与所述棘轮啮合的棘爪，所述棘轮设置于所述头枕本体上，当所述棘轮相对于所述棘爪转动时，所述头枕本体能够进行前后调节；前翼骨架，其上设置有上下调节组件，所述上下调节组件具有锁止件和按钮，所述按钮活动设置于所述前翼骨架上且与所述锁止件活动抵靠。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于该头枕可通过棘轮和棘爪实现前后位置调节，并在头枕移至最前位置时，无需按钮即可实现复位，可通过锁止槽和锁止件实现头枕升降调节，且头枕操作方便，调整操作简单，流畅性好，组装便捷。组装便捷。组装便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种平移式四向头枕


[0001]本技术属于头枕
，具体涉及一种平移式四向头枕。

技术介绍

[0002]汽车头枕是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置，原有的两向(上下调节)头枕及固定式头枕相对来说在前后方向不能调节，乘客在乘坐过程中身体略微向前倾或向后倾的情况下头部不能完全靠住头枕，所以市场上出现了四向调节头枕，即当固有的头枕位置不能满足乘客舒适度的时候，乘客便可按照自身需求进行调节。
[0003]但现在市场上具有的四向头枕结构都较为复杂，前后调节及升降调节较为繁琐，使用过程不顺畅且装配成本高，不能广泛的运用于各类乘用车上。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，装配方便，调整操作简单的平移式四向头枕。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种平移式四向头枕，包括：
[0006]头枕本体，其上开设有锁止槽，所述头枕本体下端设置有前后调节组件，所述前后调节组件具有棘轮及与所述棘轮啮合的棘爪，所述棘轮设置于所述头枕本体上，当所述棘轮相对于所述棘爪转动时，所述头枕本体能够进行前后调节；
[0007]前翼骨架，其上设置有上下调节组件，所述上下调节组件具有锁止件和按钮，所述按钮活动设置于所述前翼骨架上且与所述锁止件活动抵靠，所述锁止件设置于所述前翼骨架上且与所述锁止槽活动卡接，当向着所述锁止件的方向推动所述按钮时，能够带动所述锁止件与所述锁止槽脱离接触，所述前翼骨架能够进行升降调节。
>[0008]在上述的一种平移式四向头枕中，所述头枕本体具有盖板，所述棘轮设置与所述盖板上，所述前后调节组件包括：
[0009]固定支架，所述棘爪设置于所述固定支架上；
[0010]固定杆，其贯穿所述头枕本体且与所述固定支架相连；
[0011]传动杆，其设置于所述固定支架上且位于所述固定杆一侧；
[0012]复位弹簧，其设置于所述传动杆上且与所述盖板活动抵顶。
[0013]在上述的一种平移式四向头枕中，所述传动杆上安装有限位块，所述限位块上设置有扭簧，所述棘爪活动设置于所述限位块上且与所述扭簧连接。
[0014]在上述的一种平移式四向头枕中，所述棘轮两侧分别安装有左防护板和右防护板，所述左防护板设置于所述盖板上。
[0015]在上述的一种平移式四向头枕中，所述左防护板上开设有槽孔，所述棘爪具有限位销，所述限位销活动设置于所述槽孔中。
[0016]在上述的一种平移式四向头枕中，所述左防护板上开设有槽孔，所述槽孔具有第
一抵靠面和第二抵靠面。
[0017]在上述的一种平移式四向头枕中，所述锁止件包括:
[0018]锁止盒，其与所述前翼骨架连接；
[0019]锁止钢丝，其活动设置于所述锁止盒上且与所述锁止槽活动卡接，所述按钮与所述锁止钢丝活动抵靠。
[0020]在上述的一种平移式四向头枕中，所述锁止盒内设置有弹性件，所述锁止钢丝与弹性件相连。
[0021]在上述的一种平移式四向头枕中，所述按钮具有第一斜切面，所述锁止钢丝具有第二斜切面，所述第一斜切面与所述第二斜切面活动抵顶。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点在于该头枕可通过棘轮和棘爪实现前后位置调节，并在头枕移至最前位置时，无需按钮即可实现复位，可通过锁止槽和锁止件实现头枕升降调节，且头枕操作方便，调整操作简单，流畅性好，组装便捷。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是本技术的结构示意图；
[0025]图3是本技术的结构示意图；
[0026]图4是前后调节组件的结构示意图；
[0027]图5是前后调节组件的结构爆炸图；
[0028]图6是本上下调节组件的结构示意图；
[0029]图7是本上下调节组件的结构爆炸图。
[0030]图中，1、头枕本体；2、前后调节组件；3、前翼骨架；4、上下调节组件；100、锁止槽；101、盖板；200、棘轮；201、棘爪；202、固定支架；203、固定杆；204、传动杆；205、复位弹簧；206、限位块；207、扭簧； 208、左防护板；209、右防护板；210、槽孔；211、限位销；212、第一抵靠面；213、第二抵靠面；400、锁止件；401、按钮；402、锁止盒；403、锁止钢丝；404、弹性件；405、第一斜切面；406、第二斜切面。
具体实施方式
[0031]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0032]如图1
‑
图7所示，本平移式四向头枕，包括：头枕本体1，其上开设有锁止槽100，头枕本体1下端设置有前后调节组件2，前后调节组件2具有棘轮200及与棘轮200啮合的棘爪201，棘轮200设置于头枕本体1上，当棘轮200相对于棘爪201转动时，头枕本体1能够进行前后调节；前翼骨架3，其上设置有上下调节组件4，上下调节组件4具有锁止件400和按钮401，按钮401活动设置于前翼骨架3上且与锁止件400活动抵靠，锁止件400设置于前翼骨架3上且与锁止槽100活动卡接，当向着锁止件400 的方向推动按钮401时，能够带动锁止件400与锁止槽100脱离接触，前翼骨架3能够进行升降调节。
[0033]即外部头枕支杆设置在前后调节组件2上，乘客可扳动头枕，通过棘轮200棘爪201啮合转动，进而进行档位调节，前翼骨架3前部具有前翼泡沫，使乘客头部得到合适的着力
点，提高舒适性，即乘客需要调节汽车头枕高度使，按动按钮401，锁止件400脱离与之卡接的锁止槽100，进而实现前翼骨架3升降调节，整个结构操作简单，实用方便。
[0034]头枕本体1具有盖板101，棘轮200设置与盖板101上，前后调节组件 2包括：固定支架202，棘爪201设置于固定支架202上；固定杆203，其贯穿头枕本体1且与固定支架202相连；传动杆204，其设置于固定支架 202上且位于固定杆203一侧；复位弹簧205，其设置于传动杆204上且与盖板101活动抵顶。
[0035]棘轮200和棘爪201具有多个啮合档位，人工手动前后扳动头枕本体1 使棘轮200和棘爪201啮合转动，将棘轮200转动到最大档位时，传动杆 204带动复位弹簧205处于最大预紧状态，此时复位弹簧205与盖板101活动抵顶，当扳动棘轮200超过最大档位后，棘轮200和棘爪201脱离连接，头枕本体1带动棘轮200快速复位至初始档位。
[0036]传动杆204上安装有限位块206，限位块206上设置有扭簧207，棘爪 201活动设置于限位块206上且与扭簧207连接。
[0037]棘轮200通过复位弹簧205进行复位时，棘爪201也可通过扭簧207 实现复位。
[0038]棘轮200两侧分别安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平移式四向头枕，其特征在于，包括：头枕本体，其上开设有锁止槽，所述头枕本体下端设置有前后调节组件，所述前后调节组件具有棘轮及与所述棘轮啮合的棘爪，所述棘轮设置于所述头枕本体上，当所述棘轮相对于所述棘爪转动时，所述头枕本体能够进行前后调节；前翼骨架，其上设置有上下调节组件，所述上下调节组件具有锁止件和按钮，所述按钮活动设置于所述前翼骨架上且与所述锁止件活动抵靠，所述锁止件设置于所述前翼骨架上且与所述锁止槽活动卡接，当向着所述锁止件的方向推动所述按钮时，能够带动所述锁止件与所述锁止槽脱离接触，所述前翼骨架能够进行升降调节。2.根据权利要求1所述的一种平移式四向头枕，其特征在于，所述头枕本体具有盖板，所述棘轮设置与所述盖板上，所述前后调节组件包括：固定支架，所述棘爪设置于所述固定支架上；固定杆，其贯穿所述头枕本体且与所述固定支架相连；传动杆，其设置于所述固定支架上且位于所述固定杆一侧；复位弹簧，其设置于所述传动杆上且与所述盖板活动抵顶。3.根据权利要求2所述的一种平移式四向头枕，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志远，施豪峰，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：