一种可固定运输货物的拖挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体，拖车箱体内壁设有若干个分隔板，分隔板通过连接轴与拖车箱体铰接，连接轴外壁远离分隔板一侧设有凸块，凸块内壁设有限位槽，拖车箱体内壁于连接轴下方设有凹槽，凹槽内壁设有与限位槽相匹配的限位块，限位块通过弹簧一与拖车箱体活动连接。本实用新型专利技术通过设置分隔板、连接轴、凸块、限位槽、凹槽、限位块和弹簧一，可将拖车箱体的内部空间分隔成几个小空间，从而方便拖车箱体运输小件物品，将运输的小件物品隔开，避免小件物品之间产生碰触，减少运输过程中物件的损坏，并且也可运输大件物品，增加此装置的适用性。增加此装置的适用性。增加此装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可固定运输货物的拖挂车


[0001]本技术涉及运输
，具体为一种可固定运输货物的拖挂车。

技术介绍

[0002]拖挂车是一种货车，分为半挂和全挂。半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的。通过加挂不同的拖箱，运输能力也不一样，客观上来说如果是罐车一般运输液体或是粉尘之类，则需要密封运输。一般开敞式拖箱运输范围很大，只要能装的上不超过运载能力的都可以，比如运输摩托车、汽车等都可以。
[0003]拖挂车在运输过程中产生的晃动是非常大的，特别是在运输一些小件物品时，其内部空间越大，小件物品在其内部晃动的就越厉害，极易造成小件物品的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可固定运输货物的拖挂车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体，所述拖车箱体内壁设有若干个分隔板，所述分隔板通过连接轴与所述拖车箱体铰接，所述连接轴外壁远离所述分隔板一侧设有凸块，所述凸块内壁设有限位槽，所述拖车箱体内壁于所述连接轴下方设有凹槽，所述凹槽内壁设有与所述限位槽相匹配的限位块，所述限位块通过弹簧一与所述拖车箱体活动连接。
[0006]进一步的，所述分隔板一侧设有活动连接的缓冲板，所述缓冲板外壁靠近所述分隔板一侧设有若干个弹簧二，所述弹簧二一端与所述分隔板连接，所述缓冲板外壁于所述弹簧二一侧设有若干个铰接的连杆，所述连杆一端与所述分隔板铰接。
[0007]进一步的，所述拖车箱体一侧设有铰接的后门，所述拖车箱体另一侧设有铰接的前门，可打开拖车箱体，取拿物品，且使此拖车箱体可运输更大规格的物品。
[0008]进一步的，所述拖车箱体外壁于所述前门一侧设有三角连接架，所述三角连接架外壁远离所述拖车箱体一侧设有连接头，确保此拖车箱体可外接至驱动动力源上。
[0009]进一步的，所述拖车箱体底部对称设有车轮，所述车轮外壁设有活动连接的减震器，所述减震器设于所述拖车箱体外壁，保证此拖车箱体可进行运输。
[0010]进一步的，所述连接轴一端延伸至所述拖车箱体外侧设有转把一，所述限位块延伸至所述拖车箱体外壁设有控制块，方便快捷的控制连接轴和限位块的使用。
[0011]进一步的，所述拖车箱体顶部设有活动连接的框架，所述框架通过合页与所述拖车箱体活动连接，所述合页外壁对称设有安装柱，所述框架和所述拖车箱体内壁均分别设有与所述安装柱相匹配的安装组件，所述安装组件包括安装孔，所述安装孔内壁设有活动连接的连接板，所述连接板外壁设有弹簧三，所述弹簧三与所述安装孔连接，所述安装孔内壁设有滑动连接的推板，所述推板外壁设有卡块一，所述连接板外壁设有卡块二，所述安装
柱内壁设有插孔，所述连接板外壁设有与所述插孔相匹配的插杆，可快速拆卸或安装框架。
[0012]进一步的，所述连接板外壁远离所述插杆一侧设有牵引绳，所述框架内壁设有转动连接的收卷轮，所述牵引绳一端与所述收卷轮连接，所述收卷轮外壁设有转把二，所述转把二延伸至所述框架外侧，方便快捷的控制收卷牵引绳。
[0013]进一步的，所述推板外壁设有若干个弹簧四，所述弹簧四一端与所述安装孔连接，当安装柱抽出安装孔后，被压缩的弹簧四会带动推板回移，推板会带动卡块一移动，将卡块一移动至卡块二一侧，对卡块二产生限位作用，通过卡块二对连接板的位置进行限位，保证此装置可重复使用，所述连接板外壁设有凸块，所述凸块外壁设有弹簧五，所述弹簧五一端与所述安装孔连接，弹簧五压缩后的反弹力会带动凸块移动，凸块会带动连接板移动，增加连接板带动插杆移动的速度，且提高插杆使用时的稳定性，所述框架内壁设有滑动连接的套筒，所述套筒位于所述牵引绳与所述弹簧三之间，套筒对牵引绳进行防护，避免弹簧三压缩夹到牵引绳。
[0014]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置分隔板、连接轴、凸块、限位槽、凹槽、限位块和弹簧一，可将拖车箱体的内部空间分隔成几个小空间，从而方便拖车箱体运输小件物品，将运输的小件物品隔开，避免小件物品之间产生碰触，减少运输过程中物件的损坏，并且也可运输大件物品，增加此装置的适用性。
[0016]2、本技术通过设置缓冲板、弹簧二和连杆，可对运输中的物品产生缓冲作用，减少物品因晃动产生的损坏，提高此装置运输物品时的防护性。
[0017]3、本技术通过设置合页、安装柱、安装孔、连接板、弹簧三、推板、卡块一、卡块二、插孔和插杆，可方便快捷的将框架与拖车箱体安装在一起，通过牵引绳和收卷轮，可方便快捷的将框架从拖车箱体上拆卸下来，在安装时只需向内插入安装柱，在拆卸时只需收卷牵引绳后抽出安装柱，安装与拆卸的操作均简单快捷，提高安装与拆卸的工作效率。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本技术整体的主视图；
[0020]图2是本技术拖车箱体的左侧视图；
[0021]图3是本技术分隔板全部打开的左侧视剖面图；
[0022]图4是本技术拖车箱体的左侧视剖面图；
[0023]图5是本技术拖车箱体的右侧视剖面图；
[0024]图6是本技术图4中A处的放大示意图；
[0025]图7是本技术框架的结构示意图；
[0026]图8是本技术框架的侧视剖面图；
[0027]图9是本技术安装孔的俯视剖面图；
[0028]图10是本技术图8中B处的放大示意图；
[0029]图中：1、拖车箱体；2、分隔板；3、连接轴；4、凸块；5、限位槽；6、凹槽；7、限位块；8、弹簧一；9、缓冲板；10、弹簧二；11、连杆；13、后门；14、前门；15、三角连接架；16、连接头；17、
车轮；18、减震器；19、转把一；20、框架；21、合页；22、安装柱；23、安装孔；24、连接板；25、弹簧三；26、推板；27、卡块一；28、卡块二；29、插孔；30、插杆；31、牵引绳；32、收卷轮；33、弹簧四；34、弹簧五；35、套筒。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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图6，本技术提供技术方案：一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体1，所述拖车箱体1内壁设有若干个分隔板2，所述分隔板2通过连接轴3与所述拖车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可固定运输货物的拖挂车，包括拖车箱体(1)，其特征在于：所述拖车箱体(1)内壁设有若干个分隔板(2)，所述分隔板(2)通过连接轴(3)与所述拖车箱体(1)铰接，所述连接轴(3)外壁远离所述分隔板(2)一侧设有凸块(4)，所述凸块(4)内壁设有限位槽(5)，所述拖车箱体(1)内壁于所述连接轴(3)下方设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁设有与所述限位槽(5)相匹配的限位块(7)，所述限位块(7)通过弹簧一(8)与所述拖车箱体(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述分隔板(2)一侧设有活动连接的缓冲板(9)，所述缓冲板(9)外壁靠近所述分隔板(2)一侧设有若干个弹簧二(10)，所述弹簧二(10)一端与所述分隔板(2)连接，所述缓冲板(9)外壁于所述弹簧二(10)一侧设有若干个铰接的连杆(11)，所述连杆(11)一端与所述分隔板(2)铰接。3.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)一侧设有铰接的后门(13)，所述拖车箱体(1)另一侧设有铰接的前门(14)。4.根据权利要求3所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)外壁于所述前门(14)一侧设有三角连接架(15)，所述三角连接架(15)外壁远离所述拖车箱体(1)一侧设有连接头(16)。5.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述拖车箱体(1)底部对称设有车轮(17)，所述车轮(17)外壁设有活动连接的减震器(18)，所述减震器(18)设于所述拖车箱体(1)外壁。6.根据权利要求1所述的一种可固定运输货物的拖挂车，其特征在于：所述连接轴(3)一端延伸至所述拖车箱体(1)外侧设有转把...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵剑灯，
申请(专利权)人：义乌市国际商贸学校，
类型：新型
国别省市：