本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括处理箱固定连接于处理箱右侧前部的驱动箱，所述处理箱内腔左侧的前部与后部均通过轴承转动连接有粉碎辊，所述粉碎辊的右侧固定连接有转动杆，本实用新型专利技术涉及公路桥梁施工技术领域。该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过电机带动前方的转动杆转动，从而使前方的齿轮进行转动，带动后方的转动杆转动，使两个粉碎辊相对转动，通过皮带使前方的转动杆带动连接杆转动，使连接杆带动推动板转动，使推动板间接性推动过滤网板向上移动，使过滤网板可以很好的将较大的废料块筛选出来重新进行加工，操作使用起来更加的方便，大大的提高废料粉碎的质量。大大的提高废料粉碎的质量。大大的提高废料粉碎的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置
[0001]本技术涉及公路桥梁施工
，具体为一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置。
技术介绍
[0002]现有的公路桥梁的预制梁板在预制时，一般是在桥梁施工现场或大型预制场集中预制加工而成，在预制过程中会产生大量的建筑垃圾废料，通常在处理这些建筑垃圾时，都需要废料处理装置进行处理，现有的废料处理装置对废料进行粉碎的不够彻底，一些较大块的废料不能够进行回收利用，没有很好的将较大块的废料筛选出来重新进行加工粉碎，降低了混凝土废料处理效率。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，解决了没有很好的将较大块的废料筛选出来重新进行加工粉碎的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括处理箱固定连接于处理箱右侧前部的驱动箱，所述处理箱内腔左侧的前部与后部均通过轴承转动连接有粉碎辊，所述粉碎辊的右侧固定连接有转动杆，位于后方所述转动杆的右端通过轴承与处理箱内腔的右侧转动连接，位于前方所述转动杆的右端依次贯穿处理箱和驱动箱并延伸至驱动箱的内部，两个所述转动杆的外表面且位于处理箱的内部均套设并固定连接有齿轮，所述驱动箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与位于前方转动杆的右端固定连接，所述处理箱内腔的右侧且位于粉碎辊的下方固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部通过滑块滑动连接有过滤网板，所述过滤网板的左侧贯穿处理箱并延伸至处理箱的外部，处理箱的左侧开设有与过滤网板相适配的开口，所述处理箱的右侧且位于滑槽板的下方贯穿并转动连接有连接杆，所述连接杆的左端固定连接有与过滤网板相适配的推动板，所述连接杆外表面且位于处理箱的外部与位于前方转动杆的外表面且位于驱动箱的内部之间通过皮带轮传动连接。
[0005]优选的，所述处理箱左侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部滑动连接有与过滤网板相适配的收集箱。
[0006]优选的，所述处理箱的顶部固定连接有进料框，所述进料框的顶部贯穿并滑动连接有进料斗。
[0007]优选的，所述进料框的顶部且位于进料斗的左侧通过转动件转动连接有转动盖板，所述处理箱内腔的底部滑动连接有收集框。
[0008]优选的，所述处理箱内腔的左右两侧且位于粉碎辊的下方与过滤网板的上方之间均固定连接有导料板，导料板的前部与后部分别与处理箱内腔的前部与后部固定连接。
[0009]优选的，所述处理箱正面的底部通过合页铰接有拉门。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0012]（1）该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过电机带动前方的转动杆转动，从而使前方的齿轮进行转动，带动后方的转动杆转动，使两个粉碎辊相对转动，通过皮带使前方的转动杆带动连接杆转动，使连接杆带动推动板转动，使推动板间接性推动过滤网板向上移动，使过滤网板可以很好的将较大的废料块筛选出来重新进行加工，操作使用起来更加的方便，大大的提高废料粉碎的质量。
[0013]（2）该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过不再通过进料斗添加废料时，将进料斗取出，转动转动盖板，将转动盖板盖在进料框上进料斗的位置，有效的防止处理箱内的粉尘弥漫出来。
附图说明
[0014]图1为本技术的外部结构示意图；
[0015]图2为本技术处理箱和驱动箱的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术处理箱、粉碎辊、齿轮和转动杆结构的俯视图。
[0017]图中：1、处理箱；2、驱动箱；3、粉碎辊；4、转动杆；5、齿轮；6、电机；7、滑槽板；8、过滤网板；9、连接杆；10、推动板；11、支撑板；12、收集箱；13、进料框；14、进料斗；15、转动盖板；16、收集框；17、导料板；18、拉门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括处理箱1固定连接于处理箱1右侧前部的驱动箱2，处理箱1正面的底部通过合页铰接有拉门18，处理箱1的顶部固定连接有进料框13，进料框13的顶部贯穿并滑动连接有进料斗14，进料框13的顶部且位于进料斗14的左侧通过转动件转动连接有转动盖板15。
[0020]进一步的，为了对废料进行粉碎，处理箱1内腔左侧的前部与后部均通过轴承转动连接有粉碎辊3，粉碎辊3的右侧固定连接有转动杆4，位于后方转动杆4的右端通过轴承与处理箱1内腔的右侧转动连接，位于前方转动杆4的右端依次贯穿处理箱1和驱动箱2并延伸至驱动箱2的内部，两个转动杆4的外表面且位于处理箱1的内部均套设并固定连接有齿轮5，驱动箱2内腔的底部固定连接有电机6，电机6为伺服电机，与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，电机6的输出轴通过联轴器与位于前方转动杆4的右端固定连接，处理箱1内腔的右侧且位于粉碎辊3的下方固定连接有滑槽板7，滑槽板7的内部通过滑块滑动连接有过滤网板8，过滤网板8的左侧贯穿处理箱1并延伸至处理箱1的外部，处理箱1内腔的左右两侧且位于粉碎辊3的下方与过滤网板8的上方之间均固定连接有导料板17，使过滤网板8可以很好的将较大的废料块筛选出来重新进行加工，操作使用起来更加的方便，大大的提高废料粉碎的质量。
[0021]进一步的，为了防止过滤网板8堵塞，加速对废料额筛选，处理箱1的右侧且位于滑槽板7的下方贯穿并转动连接有连接杆9，连接杆9的左端固定连接有与过滤网板8相适配的推动板10，连接杆9外表面且位于处理箱1的外部与位于前方转动杆4的外表面且位于驱动箱2的内部之间通过皮带轮传动连接。
[0022]进一步的，为了对粉碎的废料进行收集，处理箱1内腔的底部滑动连接有收集框16。
[0023]进一步的，为了对筛选出来的废料块进行收集，处理箱1左侧的底部固定连接有支撑板11，支撑板11的顶部滑动连接有与过滤网板8相适配的收集箱12。
[0024]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0025]使用时，启动控制开关，电机6带动前方的转动杆4转动，从而使前方的齿轮5转动，带动后方的齿轮5转动，使两个粉碎辊3相对转动，通过皮带，使前方的转动杆4带动连接杆9转动，连接杆9会带动推动板10转动，从而使过滤网板8上下晃动，通过进料斗14将废料加入处理箱1内，两个粉碎辊3会将废料粉碎，粉碎后的废料掉到过滤网板8上，过滤网板8上下晃动会将细小的废料过滤到收集本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括处理箱（1）固定连接于处理箱（1）右侧前部的驱动箱（2），其特征在于：所述处理箱（1）内腔左侧的前部与后部均通过轴承转动连接有粉碎辊（3），所述粉碎辊（3）的右侧固定连接有转动杆（4），位于后方所述转动杆（4）的右端通过轴承与处理箱（1）内腔的右侧转动连接，位于前方所述转动杆（4）的右端依次贯穿处理箱（1）和驱动箱（2）并延伸至驱动箱（2）的内部，两个所述转动杆（4）的外表面且位于处理箱（1）的内部均套设并固定连接有齿轮（5），所述驱动箱（2）内腔的底部固定连接有电机（6），所述电机（6）的输出轴通过联轴器与位于前方转动杆（4）的右端固定连接，所述处理箱（1）内腔的右侧且位于粉碎辊（3）的下方固定连接有滑槽板（7），所述滑槽板（7）的内部通过滑块滑动连接有过滤网板（8），所述过滤网板（8）的左侧贯穿处理箱（1）并延伸至处理箱（1）的外部，所述处理箱（1）的右侧且位于滑槽板（7）的下方贯穿并转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的左端固定连接有与过滤网板（8）相适配的推动板（10），所述连接杆（9）外表面且位于处理箱（1）的外部与位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雁红，李红伟，李江伟，
申请(专利权)人：张雁红，
类型：新型
国别省市：
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