一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺，本发明专利技术通过在新能源汽车锂电池隔膜的原料中添加聚醚多元醇、二苯基甲烷二异氰酸酯、三氯甲烷、聚乙烯醇、氨水、蒸馏水、陶瓷粉末和二氧化钛，使得制得的新能源汽车锂电池隔膜孔隙率高，离子穿透性高，电化学性能稳定，同时具有耐高温的优点，本发明专利技术可以自动将薄膜两边多余部分切除，并通过切割刀片二将薄膜切成多段，可以快速制得新能源汽车锂电池隔膜，生产效率高，适合批量生产，通过升降气缸带动吸盘吸住新能源汽车锂电池隔膜，通过升降气缸带动隔膜进入托架内，本发明专利技术可以自动对制成的新能源汽车锂电池隔膜进行下料收集，降低了劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺


[0001]本专利技术涉及锂电池
，具体涉及一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺。

技术介绍

[0002]锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性，性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。隔膜的主要作用是使电池的正、负极分隔开来，防止两极接触而短路，此外还具有能使电解质离子通过的功能。隔膜材质是不导电的，其物理化学性质对电池的性能有很大的影响。电池的种类不同，采用的隔膜也不同。对于锂电池系列，由于电解液为有机溶剂体系，因而需要有耐有机溶剂的隔膜材料，一般采用高强度薄膜化的聚烯烃多孔膜；传统的新能源汽车锂电池隔膜孔隙率低，离子穿透性低，电化学性能不稳定，不耐高温，而且传统的新能源汽车锂电池隔膜的生产效率低，无法实现批量生产，需要人工对制得的新能源汽车锂电池隔膜进行下料收集，劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺，解决了传统的新能源汽车锂电池隔膜孔隙率低，离子穿透性低，电化学性能不稳定，不耐高温，以及传统的新能源汽车锂电池隔膜的生产效率低，无法实现批量生产，需要人工对制得的新能源汽车锂电池隔膜进行下料收集，劳动强度大的技术问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺，该工艺具体包括以下步骤：步骤一、按重量份计，将20
‑
30份聚醚多元醇、15r/>‑
18份聚烯烃树脂、4
‑
6份陶瓷粉末、1
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2份三氯甲烷、2
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3份聚乙烯醇、1
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2份氨水、0.5
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2份二氧化钛、1
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3份蒸馏水、0.5
‑
1份硅油倒入搅拌机中，以600
‑
800r/min的转速搅拌20
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30min，然后加入10
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15份的二苯基甲烷二异氰酸酯，以500
‑
600r/min的转速搅拌25
‑
30min，得到混料；步骤二、将混料加入隔膜加工设备的挤出机中，浆料通过挤出机挤出得到厚膜，厚膜移动到皮带输送机一和皮带输送机二之间，启动挤压气缸，挤压气缸带动移动块移动，移动块通过推杆带动皮带输送机二下降，通过皮带输送机一和皮带输送机二将厚膜挤压成薄膜，皮带输送机一和皮带输送机二带动薄膜移动到支撑底座上，启动升降电机，升降电机带动螺纹杆转动，并带动升降板升降，并带动两个切割刀片一相向或反向移动，调节两个切割刀片一的间距，启动切割电机，切割电机带动切割刀片一转动，启动高度调节气缸，高度调节气缸带动两个切割刀片一下降，通过两个切割刀片一将薄膜两边多余部分切除，传送辊带动薄膜移动到切割刀片二下方，切割气缸带动切割刀片二下降，切割刀片二将薄膜切断，得到新能源汽车锂电池隔膜，启动移动气缸，移动气缸带动吸盘移动到新能源汽车锂电池隔膜上方，升降气缸带动吸盘吸住新能源汽车锂电池隔膜，通过移动气缸带动新能源汽车锂电池隔膜移动到托架上方，升降气缸带动隔膜进入托架内，吸盘松开新能源汽车锂电池
隔膜，使新能源汽车锂电池隔膜堆叠在托架内。
[0005]进一步的，所述挤出机的挤出温度为145
‑
210℃。
[0006]进一步的，所述隔膜加工设备包括挤出机，所述挤出机的一侧设置有安装座一，所述安装座一的内侧底部固定安装有皮带输送机一，所述安装座一的内侧上壁固定安装有高度调节组件，所述高度调节组件的底部与皮带输送机二连接，所述安装座一的一侧设置有安装座二，所述安装座二的内侧底部固定安装有支撑底座，所述支撑底座上转动安装有若干个传送辊，所述安装座二的上侧内壁靠近安装座一的一侧固定安装有高度调节气缸，所述高度调节气缸的输出杆底端固定安装有切边组件，所述安装座二的内侧沿竖直方向活动安装有滑动座，所述滑动座的两端分别与安装座二的两侧内壁滑动连接，所述滑动座的底端固定安装有切割刀片二，所述安装座二的顶部固定安装有切割气缸，所述切割气缸的输出杆底端与滑动座固定连接，所述安装座二的一侧设置有托架，所述托架的一侧固定安装有升降气缸，所述升降气缸的输出杆顶端固定安装有固定座，所述固定座的一侧固定安装有移动气缸，所述移动气缸的输出杆端部固定安装有吸盘安装板，所述吸盘安装板的底部固定安装有若干个吸盘。
[0007]进一步的，所述高度调节组件包括固定板，所述固定板固定安装在安装座一的上侧内壁，所述固定板的两侧均铰接有两个铰接杆，两个铰接杆远离固定板的一端与皮带输送机二的一侧铰接，所述固定板上固定安装有挤压气缸，所述挤压气缸的输出杆端部与移动块固定连接，所述移动块与固定板滑动连接，所述移动块的两侧均铰接有推杆，两个推杆远离移动块的一端分别与皮带输送机二的两侧铰接。
[0008]进一步的，所述切边组件包括壳体，所述壳体的内侧沿水平方向滑动安装有两个连接杆，所述壳体的底部开设有开口，所述连接杆的底端穿过开口并延伸至壳体的外侧，且所述连接杆的底端固定安装有切割电机，所述切割电机的输出轴上固定安装有切割刀片一。
[0009]进一步的，所述壳体的内侧沿竖直方向滑动安装有升降板，所述升降板上开设有两个斜孔，两个连接杆上均转动安装有滑轮，所述滑轮安装在对应的斜孔内，所述升降板的一端固定安装有螺母，所述壳体的内侧转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与螺母螺纹连接，所述螺纹杆的顶端贯穿壳体上壁并延伸至壳体的外侧，所述壳体的外侧固定安装有升降电机，所述升降电机通过皮带轮、皮带与螺纹杆连接。
[0010]进一步的，两个斜孔呈对称分布，所述滑轮与斜孔内壁相配合。
[0011]进一步的，该隔膜加工设备的工作步骤为：步骤一、将混料加入的挤出机中，浆料通过挤出机挤出得到厚膜，厚膜移动到皮带输送机一和皮带输送机二之间，启动挤压气缸，挤压气缸带动移动块移动，移动块通过推杆带动皮带输送机二下降，通过皮带输送机一和皮带输送机二将厚膜挤压成薄膜，皮带输送机一和皮带输送机二带动薄膜移动到支撑底座上，启动升降电机，升降电机带动螺纹杆转动，并带动升降板升降，并带动两个切割刀片一相向或反向移动，调节两个切割刀片一的间距，启动切割电机，切割电机带动切割刀片一转动，启动高度调节气缸，高度调节气缸带动两个切割刀片一下降，通过两个切割刀片一将薄膜两边多余部分切除，传送辊带动薄膜移动到切割刀片二下方，切割气缸带动切割刀片二下降，切割刀片二将薄膜切断，得到新能源汽车锂电池隔膜；
步骤二、启动移动气缸，移动气缸带动吸盘移动到新能源汽车锂电池隔膜上方，升降气缸带动吸盘吸住新能源汽车锂电池隔膜，通过移动气缸带动新能源汽车锂电池隔膜移动到托架上方，升降气缸带动隔膜进入托架内，吸盘松开新能源汽车锂电池隔膜，使新能源汽车锂电池隔膜堆叠在托架内。
[0012]本专利技术的有益效果：本专利技术通过在新能源汽车锂电池隔膜的原料中添加聚醚多元醇、二苯基甲烷二异本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺，其特征在于，该工艺具体包括以下步骤：步骤一、按重量份计，将聚醚多元醇、聚烯烃树脂、陶瓷粉末、三氯甲烷、聚乙烯醇、氨水、二氧化钛、蒸馏水、硅油倒入搅拌机中，进行一次搅拌，搅拌时间为20
‑
30min，然后加入二苯基甲烷二异氰酸酯，进行二次搅拌，搅拌时间为25
‑
30min，得到混料；步骤二、将混料加入隔膜加工设备的挤出机（1）中，浆料通过挤出机（1）挤出得到厚膜，厚膜移动到皮带输送机一（3）和皮带输送机二（19）之间，挤压气缸（16）带动皮带输送机二（19）下降，并通过皮带输送机一（3）和皮带输送机二（19）将厚膜挤压成薄膜，皮带输送机一（3）和皮带输送机二（19）带动薄膜移动到支撑底座（29）上，通过升降电机（28）调节两个切割刀片一（25）的间距，切割电机（24）带动切割刀片一（25）转动，高度调节气缸（33）带动两个切割刀片一（25）下降，通过两个切割刀片一（25）将薄膜两边多余部分切除，传送辊（30）带动薄膜移动到切割刀片二（8）下方，切割气缸（6）带动切割刀片二（8）将薄膜切断，得到新能源汽车锂电池隔膜，移动气缸（13）带动吸盘（15）移动到新能源汽车锂电池隔膜上方，升降气缸（11）带动吸盘（15）吸住新能源汽车锂电池隔膜，通过移动气缸（13）、升降气缸（11）带动隔膜进入托架（10）内，吸盘（15）松开新能源汽车锂电池隔膜，使新能...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶红地，王方圆，陈柏良，
申请(专利权)人：南通万亨新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：