具有高负载、高冲击性能的驱动轴制造技术

本发明专利技术中公开了具有高负载、高冲击性能的驱动轴，涉及驱动轴技术领域；具体包括连接轴杆和两个传动轴杆，所述连接轴杆的端部和两个传动轴杆的端部之间设置有万向连接器，所述传动轴杆的外侧设置有轴套固定件，且轴套固定件由外轴套支架和内轴套支架构成，所述外轴套支架和内轴套支架之间设置有密封轴承套，所述内轴套支架的侧面上方设置有进油孔。本发明专利技术中润滑油从上方进入下方排出，借助密封轴承套中的旋转部件，将进入的润滑油均匀的甩出充分润滑传动轴杆外侧，且可以对其支撑部位进行冲刷，从上往下的流动将摩擦产生的微粒杂质冲刷至油罐中，提高对传动轴杆、密封轴承套部位的保护效果，提高驱动轴结构的负载和抗冲击效果。提高驱动轴结构的负载和抗冲击效果。提高驱动轴结构的负载和抗冲击效果。

【技术实现步骤摘要】
具有高负载、高冲击性能的驱动轴


[0001]本专利技术涉及驱动轴
，尤其涉及具有高负载、高冲击性能的驱动轴。

技术介绍

[0002]振动筛是利用振子激振所产生的往复旋型振动而工作的。振子的上旋转重锤使筛面产生平面回旋振动，而下旋转重锤则使筛面产生锥面回转振动，其联合作用的效果则使筛面产生复旋型振动。其振动轨迹是一复杂的空间曲线。该曲线在水平面投影为一圆形，而在垂直面上的投影为一椭圆形。调节上、下旋转重锤的激振力，可以改变振幅。而调节上、下重锤的空间相位角，则可以改变筛面运动轨迹的曲线形状并改变筛面上物料的运动轨迹。
[0003]振动筛依靠内部的驱动轴和偏心轮产生激振力，而振动筛的驱动轴结构中，长时间的振动、旋转，使其驱动轴颈与轴承之间的负载、振动冲击和摩擦明显增高，而现有的振动筛驱动轴结构中，依靠日常维护添加润滑油，驱动轴颈摩擦产生的微粒等一直无法排出造成摩擦加剧，影响振动筛驱动轴结构的使用寿命。
[0004]有鉴于此，本专利技术提供具有高负载、高冲击性能的驱动轴，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

技术实现思路

[0005]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了具有高负载、高冲击性能的驱动轴。
[0006]本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴，包括连接轴杆和两个传动轴杆，所述连接轴杆的端部和两个传动轴杆的端部之间设置有万向连接器，所述传动轴杆的外侧设置有轴套固定件，且轴套固定件由外轴套支架和内轴套支架构成，所述外轴套支架和内轴套支架之间设置有密封轴承套，所述内轴套支架的侧面上方设置有进油孔，所述外轴套支架的侧面底部设置有排油孔，所述传动轴杆的外侧固定安装有偏心轮支架，且偏心轮支架的侧面安装有扇形结构的偏心轮配重片，所述偏心轮支架的外侧设置有调节支架组件，且调节支架组件的内部安装有可升降活动的活动座组件，所述活动座组件的内部转动安装有旋转联动组件，且活动座组件的侧面安装有补液泵，且补液泵的进出口端安装有补油管，且进油孔与补液泵出口端的补油管连接，补液泵进口端的补油管另一端安装有油罐，且油罐的侧面设置有油罐支架，所述油罐的一端与排油孔之间安装有回油管。
[0007]本专利技术中优选地，所述偏心轮支架包括轴固定套和偏心轮安装环，且轴固定套和偏心轮安装环之间安装有多个支架杆，所述偏心轮安装环的外侧设置有多个定位槽。
[0008]本专利技术中优选地，所述调节支架组件包括相互连接的固定板和门型结构的调节支架，调节支架的顶部螺接有两个调节螺杆，调节螺杆的外侧螺接有紧固螺母，调节螺杆的底部与活动座组件转动连接。
[0009]本专利技术中优选地，所述活动座组件包括弧状结构的托架，且托架的两侧均安装有扇形结构的保护盖，其中一个保护盖的外侧安装有泵保护罩。
[0010]本专利技术中优选地，所述托架的两端均设置有限位滑块，且调节支架的两侧内壁均
设置有条形滑槽，限位滑块与条形滑槽滑动连接。
[0011]本专利技术中优选地，所述旋转联动组件包括联动轴，联动轴的外侧安装有挡风板，所述联动轴的一端安装有飞轮，联动轴的另一端与补液泵传动连接。
[0012]本专利技术中优选地，所述飞轮的外侧设置有多个条形孔。
[0013]本专利技术中优选地，其中一个所述传动轴杆的外端安装有驱动盘，且驱动盘的外侧设置有多个环形分布的联动皮带。
[0014]本专利技术中优选地，所述油罐的内部设置有过滤器，且油罐的外侧设置与抽真空管。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了具有高负载、高冲击性能的驱动轴，具备以下有益效果：在本专利技术中设置有补液泵，通过补液泵、补油管、回油管和油罐构成油路循环，在振动筛运行时，偏心轮支架和偏心轮配重片旋转产生振动，偏心轮配重片在旋转时产生风力带动活动座组件内部的旋转联动组件进行旋转，通过旋转联动组件带动补液泵工作将油罐中的润滑油输送至密封轴承套中，润滑油从上方进入下方排出，借助密封轴承套中的旋转部件，将进入的润滑油均匀的甩出充分润滑传动轴杆外侧，且可以对其支撑部位进行冲刷，从上往下的流动将摩擦产生的微粒杂质冲刷至油罐中，提高对传动轴杆、密封轴承套部位的保护效果，提高驱动轴结构的负载和抗冲击效果。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的结构示意图；图2为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的外轴套支架侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的调节支架组件结构示意图；图4为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的活动座组件结构示意图；图5为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的活动座组件侧视结构示意图；图6为本专利技术提出的具有高负载、高冲击性能的驱动轴的偏心轮支架结构示意图。
[0017]图中：1、内轴套支架；2、偏心轮配重片；3、连接轴杆；4、万向连接器；5、传动轴杆；6、补油管；7、油罐；8、油罐支架；9、调节支架组件；901、固定板；902、调节支架；903、条形滑槽；904、调节螺杆；905、紧固螺母；10、活动座组件；1001、托架；1002、保护盖；1003、限位滑块；1004、泵保护罩；11、旋转联动组件；1101、挡风板；1102、飞轮；1103、条形孔；12、偏心轮支架；1201、偏心轮安装环；1202、轴固定套；1203、支架杆；1204、定位槽；13、补液泵；14、外轴套支架；15、驱动盘；16、联动皮带；17、密封轴承套；18、回油管。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0019]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0020]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0021]参照图1
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6，具有高负载、高冲击性能的驱动轴，包括连接轴杆3和两个传动轴杆5，连接轴杆3的端部和两个传动轴杆5的端部之间设置有万向连接器4，传动轴杆5的外侧设置有轴套固定件，且轴套固定件由外轴套支架14和内轴套支架1构成，外轴套支架14和内轴套支架1之间设置有密封轴承套17，内轴套支架1的侧面上方设置有进油孔，外轴套支架14的侧面底部设置有排油孔，传动轴杆5的外侧固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有高负载、高冲击性能的驱动轴，包括连接轴杆（3）和两个传动轴杆（5），所述连接轴杆（3）的端部和两个传动轴杆（5）的端部之间设置有万向连接器（4），所述传动轴杆（5）的外侧设置有轴套固定件，且轴套固定件由外轴套支架（14）和内轴套支架（1）构成，其特征在于，所述外轴套支架（14）和内轴套支架（1）之间设置有密封轴承套（17），所述内轴套支架（1）的侧面上方设置有进油孔，所述外轴套支架（14）的侧面底部设置有排油孔，所述传动轴杆（5）的外侧固定安装有偏心轮支架（12），且偏心轮支架（12）的侧面安装有扇形结构的偏心轮配重片（2），所述偏心轮支架（12）的外侧设置有调节支架组件（9），且调节支架组件（9）的内部安装有可升降活动的活动座组件（10），所述活动座组件（10）的内部转动安装有旋转联动组件（11），且活动座组件（10）的侧面安装有补液泵（13），且补液泵（13）的进出口端安装有补油管（6），且进油孔与补液泵（13）出口端的补油管（6）连接，补液泵（13）进口端的补油管（6）另一端安装有油罐（7），且油罐（7）的侧面设置有油罐支架（8），所述油罐（7）的一端与排油孔之间安装有回油管（18）。2.根据权利要求1所述的具有高负载、高冲击性能的驱动轴，其特征在于，所述偏心轮支架（12）包括轴固定套（1202）和偏心轮安装环（1201），且轴固定套（1202）和偏心轮安装环（1201）之间安装有多个支架杆（1203），所述偏心轮安装环（1201）的外侧设置有多个定位槽（1204）。3.根据权利要求1所述的具有高负载、高冲击性能的驱动轴，其特征在于，所述调节支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝喜，周云，邵锋，瞿冬键，尹建华，周正中，
申请(专利权)人：南通东方科技有限公司，
类型：发明
国别省市：