本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产用冷却装置，包括架体和水箱，所述架体上安装有输送网带，所述架体向上安装有罩体，所述罩体向下安装有分布设置有喷头，所述喷头通过支管连接有总管，所述总管与抽水泵的入口连接，所述水箱内固定安装有呈“倒U形”的过滤网，所述抽水泵的出口连接有水管，所述水管位于水箱内且位于过滤网的下方，所述过滤网的两侧与水箱固定连接，所述过滤网的两端与水箱间隔设置，所述过滤网的两端与水箱的端部之间构成废屑区，所述水箱上安装有用于对过滤网上的废屑进行刮除的刮料组件；所述水箱的两端外侧均设置有吸附组件和下料组件。本汽车零部件生产用冷却装置具有便于清理碎铁屑，结构简单，便于使用的优点。用的优点。用的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用冷却装置
[0001]本技术涉及汽车零部件生产加工
，特别是涉及一种汽车零部件生产用冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人民生活水平得到提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场也变得越来越大。
[0003]汽车零部件在铸造成型后，一般需要送入冷却室内进行喷水冷却，但是现有的冷却室，多采用循环水进行喷射，喷射在汽车零部件表面的水会带走汽车零部件表面的碎铁屑并落入水中，进行下一次循环，但是继续循环，杂质会引起堵塞，影响冷却效率。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种便于清理碎铁屑，结构简单，便于使用的汽车零部件生产用冷却装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种汽车零部件生产用冷却装置，包括架体和水箱，所述架体上安装有输送网带，所述架体向上安装有罩体，所述输送网带的上料端和下料端位于罩体的外侧，所述罩体向下安装有分布设置有喷头，所述喷头通过支管连接有总管，所述总管与抽水泵的入口连接，所述水箱设置在架体下方，所述水箱内固定安装有呈“倒U形”的过滤网，所述抽水泵的出口连接有水管，所述水管位于水箱内且位于过滤网的下方，所述过滤网的两侧与水箱固定连接，所述过滤网的两端与水箱间隔设置，所述过滤网的两端与水箱的端部之间构成废屑区，所述水箱上安装有用于对过滤网上的废屑进行刮除的刮料组件；所述水箱的两端外侧均设置有吸附组件和下料组件。
[0007]这样，操作人员将汽车零部件放置在输送网带上，输送网带带动汽车零部件进行移动，抽水泵启动，将水箱内位于过滤网下方的水抽出，经过水管、总管和支管后由喷头喷出，对汽车零部件进行冷却降温，同时将零部件上的碎铁屑带走，汽车零部件通过传送网带传出。过滤网设置为“倒U形”，便于对碎铁屑进行过滤，同时结合刮料组件，便于对碎铁屑进行集中，通过吸附组件对碎铁屑进行吸附，然后下料组件对吸附之后的碎铁屑进行下料。便于将水箱内的碎铁屑进行清理，降低水管堵塞的几率，提高冷却效果。具体的，水箱的外侧安装有散热翅片以及用于对水箱内的水进行制冷的装置，为现有装置。
[0008]其中，所述刮料组件包括固定安装在水箱两侧的丝杠箱，所述丝杠箱的开口向上设置，所述丝杠箱内通过轴承转动安装有丝杠，所述丝杠上旋接配合有螺母，两个螺母通过安装板固定连接，所述安装板向下固定安装有毛刷，所述毛刷的下端与过滤网抵接，所述丝杠箱的外侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴穿过丝杠箱与丝杠的一端固定连接。第一电机带动丝杠转动，通过螺母带动安装板移动，利用毛刷对过滤网上堆积的碎铁屑进行集中。
[0009]其中，所述吸附组件包括设置在水箱外侧的两个立柱，所述立柱的上端通过横梁固定连接，所述立柱的上部设置有滑槽，所述滑槽内通过轴承转动安装有第一螺杆，所述第一螺杆上旋接配合有第一螺母，两个第一螺母通过连接板固定连接，所述连接板向下固定安装有绝缘杆，所述绝缘杆的下端固定连接有磁力盒，所述磁力盒内设置有电磁铁，所述绝缘杆设置有过线孔，所述立柱上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴穿过立柱与第一螺杆的上端固定连接。第二电机带动第一螺杆转动，通过第一螺母带动连接板和连接板移动，进而带动磁力盒移动，磁力盒为贴合，电磁铁通电，利用磁力盒进行吸附，设置有过线孔，便于与电磁铁连接的电线穿过。
[0010]其中，所述磁力盒的外表面上固定连接有数个吸附铁柱。便于对碎铁屑进行吸附。
[0011]其中，所述下料组件包括设置在立柱一侧的两个箱体，所述箱体的上端开口设置，所述箱体内通过轴承转动安装有第二螺杆，所述第二螺杆上旋接配合有第二螺母，所述箱体的外侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴穿过箱体与第二螺杆的一端固定连接，所述第二螺母向上固定安装有支撑柱，所述支撑柱通过倾斜设置的下料斗固定连接，所述箱体远离立柱的一端还放置有收纳箱，所述收纳箱的上端开口设置且位于下料斗下方。第三电机带动第二螺杆转动，通过第二螺母带动支撑柱移动，进而带动下料斗移动，第一螺杆带动磁力盒移动至上方，第二螺杆带动下料斗移动至磁力盒下方，磁力盒的电磁铁断电，碎铁屑落下至下料斗，通过下料斗流入收纳箱，之后第二螺杆带动下料斗复位。
[0012]综上，本汽车零部件生产用冷却装置具有便于清理碎铁屑，结构简单，便于使用的优点。
附图说明
[0013]图1为本技术所述的一种汽车零部件生产用冷却装置的结构示意图。
[0014]图2为图1中去掉架体、罩体、输送网带、总管之后的示意图。
[0015]图3为图1中吸附组件的示意图。
[0016]图4为图1中架体、喷嘴、输送网带和罩体的示意图。
[0017]图5为图1中下料组件的示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0019]如图1
‑
3所示，一种汽车零部件生产用冷却装置，包括架体1和水箱2，所述架体上安装有输送网带3，所述架体向上安装有罩体4，所述输送网带的上料端和下料端位于罩体的外侧，所述罩体向下安装有分布设置有喷头5，所述喷头通过支管连接有总管6，所述总管与抽水泵7的入口连接，所述水箱设置在架体下方，所述水箱内固定安装有呈“倒U形”的过滤网8，所述抽水泵的出口连接有水管9，所述水管位于水箱内且位于过滤网的下方，所述过
滤网的两侧与水箱固定连接，所述过滤网的两端与水箱间隔设置，所述过滤网的两端与水箱的端部之间构成废屑区，所述水箱上安装有用于对过滤网上的废屑进行刮除的刮料组件；所述水箱的两端外侧均设置有吸附组件和下料组件。
[0020]这样，操作人员将汽车零部件放置在输送网带上，输送网带带动汽车零部件进行移动，抽水泵启动，将水箱内位于过滤网下方的水抽出，经过水管、总管和支管后由喷头喷出，对汽车零部件进行冷却降温，同时将零部件上的碎铁屑带走，汽车零部件通过传送网带传出。过滤网设置为“倒U形”，便于对碎铁屑进行过滤，同时结合刮料组件，便于对碎铁屑进行集中，通过吸附组件对碎铁屑进行吸附，然后下料组件对吸附之后的碎铁屑进行下料。便于将水箱内的碎铁屑进行清理，降低水管堵塞的几率，提高冷却效果。具体的，水箱的外侧安装有散热翅片以及用于对水箱内的水进行制冷的装置，为现有装置。
[0021]其中，所述刮料组件包括固定安装在水箱两侧的丝杠箱11，所述丝杠箱的开口向上设置，所述丝杠箱内通过轴承转动安装有丝杠，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用冷却装置，其特征在于，包括架体和水箱，所述架体上安装有输送网带，所述架体向上安装有罩体，所述输送网带的上料端和下料端位于罩体的外侧，所述罩体向下安装有分布设置有喷头，所述喷头通过支管连接有总管，所述总管与抽水泵的入口连接，所述水箱设置在架体下方，所述水箱内固定安装有呈“倒U形”的过滤网，所述抽水泵的出口连接有水管，所述水管位于水箱内且位于过滤网的下方，所述过滤网的两侧与水箱固定连接，所述过滤网的两端与水箱间隔设置，所述过滤网的两端与水箱的端部之间构成废屑区，所述水箱上安装有用于对过滤网上的废屑进行刮除的刮料组件；所述水箱的两端外侧均设置有吸附组件和下料组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用冷却装置，其特征在于，所述刮料组件包括固定安装在水箱两侧的丝杠箱，所述丝杠箱的开口向上设置，所述丝杠箱内通过轴承转动安装有丝杠，所述丝杠上旋接配合有螺母，两个螺母通过安装板固定连接，所述安装板向下固定安装有毛刷，所述毛刷的下端与过滤网抵接，所述丝杠箱的外侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴穿过丝杠箱与丝杠的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘嘉，
申请(专利权)人：重庆骏翔机电技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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