本实用新型专利技术公开了一种用于锁紧油缸的检测装置，本装置由油源、溢流阀、第一单向阀、第二单向阀和减压阀构成供油单元，由O型机能换向阀、第一截止阀和第二截止阀构成一路测试回路，由Y型机能换向阀、第三截止阀和第四截止阀构成另一路测试回路，并辅以相应的压力表，第一截止阀和第二截止阀的出口形成第一测试端口和第二测试端口，第三截止阀和第四截止阀的出口形成第三测试端口和第四测试端口；锁紧油缸在锁紧装置和油缸测试时，第一测试端口和第二测试端口以及第三测试端口和第四测试端口分别连接至油缸A口、B口以及锁紧装置L口、R口。本装置实现锁紧油缸的油缸性能测试以及锁紧能力测试，保证产品质量、消除安全隐患。保证产品质量、消除安全隐患。保证产品质量、消除安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
用于锁紧油缸的检测装置
[0001]本技术涉及液压控制
，尤其涉及一种用于锁紧油缸的检测装置。
技术介绍
[0002]锁紧油缸是一种带有锁紧装置的油缸，锁紧油缸广泛应用于冶金设备，用于对机械部件的锁固，如主轴托架油缸、导卫板提升油缸等都是锁紧油缸。锁紧油缸由油缸本体和锁紧装置两部分组成，锁紧装置与油缸本体前端盖固定联接，锁紧装置的主要锁紧元件是一对内外锥形套，内套套在油缸活塞杆上，外套与内套锥面配合，由液压油推动外套左右移动，从而实现对油缸活塞杆的锁紧和放松。修复后的锁紧油缸需要对油缸本体和锁紧装置进行测试。由于锁紧油缸结构特殊，测试时油缸和锁紧装置都需要供油，但供油压力不同且需要分别可调，采用常规方法无法测试，通常需要两台泵供油。由于锁紧装置与油缸连为一体，对油缸性能测试时必须打开锁紧装置，而测试锁紧装置的锁紧能力时通常需要机械加载，而机械加载结构复杂，且对于不同结构尺寸的锁紧油缸需要不同结构的机械加载装置，因此成本高，效率低。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于锁紧油缸的检测装置，本装置克服传统锁紧油缸检测的缺陷，无需双油泵供油，无需机械加载，实现锁紧油缸的油缸性能测试以及锁紧能力测试，有效解决锁紧油缸液压测试的难题，提高测试效率，降低劳动强度，保证产品质量、消除安全隐患。
[0004]为解决上述技术问题，本技术用于锁紧油缸的检测装置包括锁紧油缸的油缸A口、油缸B口和锁紧装置L口、锁紧装置R口，本装置还包括油缸和锁紧装置测试回路；
[0005]所述测试回路包括油源、溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、第一压力表、第二压力表、第三压力表、第四压力表、O型机能换向阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、Y型机能换向阀和减压阀，所述油源与所述溢流阀和第一单向阀的入口相连，所述第一单向阀的出口与第二单向阀的入口、O型机能换向阀的P口、第一压力表相连，所述O型机能换向阀的A口连接第一截止阀的入口，所述第一截止阀的出口形成第一测试端口，所述O型机能换向阀的B口连接第二截止阀的入口，所述第二截止阀的出口形成第二测试端口，所述第二单向阀的出口连接减压阀的入口，所述减压阀的出口与第二压力表、Y型机能换向阀的P口相连，所述Y型机能换向阀的A口连接第三截止阀的入口，所述第三截止阀的出口形成第三测试端口，所述第三压力表连接第三测试端口，所述Y型机能换向阀的B口连接第四截止阀的入口，所述第四截止阀的出口形成第四测试端口，所述第四压力表连接第四测试端口；
[0006]锁紧油缸的锁紧装置测试时，所述第一测试端口和第二测试端口分别连接所述油缸A口和油缸B口，所述第三测试端口和第四测试端口分别连接所述锁紧装置L口和锁紧装置R口；锁紧油缸的油缸测试时，所述第一测试端口和第二测试端口分别连接所述锁紧装置
L口和锁紧装置R口，所述第三测试端口和第四测试端口分别连接所述油缸A口和油缸B口。
[0007]进一步，本装置还包括四个快速接头，所述四个快速接头分别设于所述第一测试端口、第二测试端口、第三测试端口和第四测试端口。
[0008]由于本技术用于锁紧油缸的检测装置采用了上述技术方案，即本装置由油源、溢流阀、第一单向阀、第二单向阀和减压阀构成供油单元，由O型机能换向阀、第一截止阀和第二截止阀构成一路测试回路，由Y型机能换向阀、第三截止阀和第四截止阀构成另一路测试回路，并辅以相应的压力表，第一截止阀和第二截止阀的出口形成第一测试端口和第二测试端口，第三截止阀和第四截止阀的出口形成第三测试端口和第四测试端口；锁紧油缸在锁紧装置和油缸测试时，第一测试端口和第二测试端口以及第三测试端口和第四测试端口分别连接至油缸A口、B口以及锁紧装置L口、R口。本装置克服传统锁紧油缸检测的缺陷，无需双油泵供油，无需机械加载，实现锁紧油缸的油缸性能测试以及锁紧能力测试，有效解决锁紧油缸液压测试的难题，提高测试效率，降低劳动强度，保证产品质量、消除安全隐患。
附图说明
[0009]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：
[0010]图1为本技术用于锁紧油缸的检测装置结构示意图；
[0011]图2为本检测装置进行锁紧油缸的锁紧装置测试示意图；
[0012]图3为本检测装置进行锁紧油缸的油缸性能测试示意图。
具体实施方式
[0013]实施例如图1所述，本技术用于锁紧油缸的检测装置包括锁紧油缸的油缸A口、油缸B口和锁紧装置L口、锁紧装置R口，本装置还包括油缸和锁紧装置测试回路；
[0014]所述测试回路包括油源1、溢流阀2、第一单向阀3、第二单向阀15、第一压力表4、第二压力表13、第三压力表16、第四压力表17、O型机能换向阀5、第一截止阀6、第二截止阀7、第三截止阀10、第四截止阀11、Y型机能换向阀12和减压阀14，所述油源1与所述溢流阀2和第一单向阀3的入口相连，所述第一单向阀3的出口与第二单向阀15的入口、O型机能换向阀5的P口、第一压力表4相连，所述O型机能换向阀5的A口连接第一截止阀6的入口，所述第一截止阀6的出口形成第一测试端口X1，所述O型机能换向阀5的B口连接第二截止阀7的入口，所述第二截止阀7的出口形成第二测试端口X2，所述第二单向阀15的出口连接减压阀14的入口，所述减压阀14的出口与第二压力表13、Y型机能换向阀12的P口相连，所述Y型机能换向阀12的A口连接第三截止阀10的入口，所述第三截止阀10的出口形成第三测试端口Y1，所述第三压力表16连接第三测试端口Y1，所述Y型机能换向阀12的B口连接第四截止阀11的入口，所述第四截止阀11的出口形成第四测试端口Y2，所述第四压力表17连接第四测试端口Y2；
[0015]锁紧油缸的锁紧装置测试时，所述第一测试端口X1和第二测试端口X2分别连接所述油缸A口和油缸B口，所述第三测试端口Y1和第四测试端口Y2分别连接所述锁紧装置L口和锁紧装置R口；锁紧油缸的油缸测试时，所述第一测试端口X1和第二测试端口X2分别连接所述锁紧装置L口和锁紧装置R口，所述第三测试端口Y1和第四测试端口Y2分别连接所述油
缸A口和油缸B口。
[0016]优选的，本装置还包括四个快速接头20，所述四个快速接头20分别设于所述第一测试端口X1、第二测试端口X2、第三测试端口Y1和第四测试端口Y2。四个快速接头可快速、方便与锁紧油缸的油缸A口、油缸B口和锁紧装置L口、锁紧装置R口连接，提高测试操作的效率。
[0017]如图2所示，锁紧油缸的锁紧装置测试：
[0018]1、测试锁紧装置的打开压力
[0019]打开第一至第四截止阀6、7、10、11，开启油源1，调节溢流阀2的压力，O型机能换向阀5的A口通压力油，油缸8的A口进油。调节减压阀14逐渐升高压力，Y型机能换向阀12的B口通压力油，直至油缸8的活塞杆动作伸出，然后O型机能换向阀5换向，使油缸8活塞杆缩回，确认油缸往复动作正常，此时压力表13显示的压力即为锁紧装置的打开压力。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于锁紧油缸的检测装置，包括锁紧油缸的油缸A口、油缸B口和锁紧装置L口、锁紧装置R口，其特征在于：本装置还包括油缸和锁紧装置测试回路；所述测试回路包括油源、溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、第一压力表、第二压力表、第三压力表、第四压力表、O型机能换向阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、Y型机能换向阀和减压阀，所述油源与所述溢流阀和第一单向阀的入口相连，所述第一单向阀的出口与第二单向阀的入口、O型机能换向阀的P口、第一压力表相连，所述O型机能换向阀的A口连接第一截止阀的入口，所述第一截止阀的出口形成第一测试端口，所述O型机能换向阀的B口连接第二截止阀的入口，所述第二截止阀的出口形成第二测试端口，所述第二单向阀的出口连接减压阀的入口，所述减压阀的出口与第二压力表、Y型机能换向阀的P口相连，所述Y...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈先惠，邹敏，王臻，钱华，
申请(专利权)人：宝武装备智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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