一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构制造技术

本实用新型专利技术提出一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，包括双辊正压铺装装置，双辊正压铺装装置包括外壳体，外壳体内壁上侧设有气缸，且气缸的输出端设有活塞杆，活塞杆下端设有移动板件，以及移动板件下表面四个顶角位置连接架，四个连接架两两为一组，并转动连接有压平辊，移动板件上表面一侧设置有伺服电机，伺服电机的输出端设有第一皮带轮，且第一皮带轮通过皮带连接有第二皮带轮，第二皮带轮设置在其中一个压平辊一端。本实用新型专利技术可进行双辊正压的工作模式，大大提高了压平的效率，减少了往复平整铺装作业的次数，操作方便，满足实际应用需求。满足实际应用需求。满足实际应用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构


[0001]本技术涉及复合钢板和高强水泥桥面铺装设备
，特别涉及一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构。

技术介绍

[0002]复合钢板是指单一或多种钢材以上的钢材通过将不锈钢板与普通钢板复合而成的钢板，它同时具有两种不同钢种的特性，既有不锈钢的耐蚀性，又有普通钢价格低廉、刚度好等优点。高强水泥指的是快硬高强度水硬性胶凝材料，作为一种新的建筑材料，以其抗压强度高、抗变形能力强、密度大、孔隙率低的优越性，在高层建筑结构、大跨度桥梁结构以及某些特种结构中得到广泛的应用，复合钢板与高强水泥基层通常作为桥面铺装的重要材料。
[0003]现有专利(申请号为：202121947091.1)提出一种大面积砼桥面铺装用平整度控制用铺装设备，包括主体架和支撑架，支撑架固定安装在主体架的顶部，支撑架的顶部设有连接板，连接板的顶部固定连接有安装板，主体架和连接板之间设有高度调节机构；高度调节机构包括液压缸、伸缩筒和伸缩杆，主体架底部的一侧设有翻动机构，翻动机构包括竖板、转轴、翻动杆和驱动电机，主体架底部的另一侧设有往复铺装机构。
[0004]上述装置虽然实现了对桥面的正压平整，但是压平效率较低，需要在桥面上往复多次进行平整作业，降低工作进度。基于此，有必要提出一种双辊正压铺装装置，用于提高压平效率，并减少往复平整铺装作业的次数。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的在于提出一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术提出一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，包括双辊正压铺装装置，所述双辊正压铺装装置包括外壳体，所述外壳体内壁上侧设有气缸，且气缸的输出端设有活塞杆，所述活塞杆下端设有移动板件，在所述移动板件的下表面四个顶角位置分别设有连接架，四个所述连接架两两为一组，所述连接架转动连接有压平辊；
[0007]所述移动板件的上表面一侧设有伺服电机，所述伺服电机的输出端设有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮设置在其中一个压平辊的一端。
[0008]进一步的，所述外壳体外壁一侧设有两个侧架，且两个所述侧架之间设有柱形握柄。
[0009]进一步的，所述柱形握柄上套接有防滑摩擦套。
[0010]进一步的，两个所述压平辊之间设有挡料板，所述挡料板的上侧与移动板件的下侧相连接。
[0011]进一步的，所述外壳体上表面一侧设有杂物存放槽。
[0012]进一步的，所述外壳体外壁下缘的两个顶角位置均设有脚架。
[0013]进一步的，所述移动板件的两侧均设有限位滑块，每个所述限位滑块均滑动连接有限位滑槽，且两个限位滑槽分别设置在外壳体的内壁两侧。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]本技术提出一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，通过双辊正压铺装装置，可实现进行双辊正压的工作模式，大大提高了压平的效率，减少了往复平整铺装作业的次数，操作方便，具有良好的应用前景；
[0016]此外，通过防滑摩擦套，提高了对接触面的最大静摩擦力，避免出现手滑现象；通过挡料板，可有效避免依附在压平辊上的渣土飞溅；通过限位滑块和限位滑槽之间的相互配合，实现了移动板件稳定的上下移动。
[0017]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本技术的上述技术即可得知。
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术中外壳体的结构示意图；
[0021]图3为本技术中外壳体的内部结构截面示意图；
[0022]图4为本技术中侧架的连接结构示意图。
[0023]主要符号说明：
[0024]双辊正压铺装装置1压平辊15外壳体11伺服电机16杂物存放槽111第一皮带轮17限位滑槽112第二皮带轮18气缸12挡料板19活塞杆121侧架2移动板件13柱形握柄21限位滑块131防滑摩擦套22连接架14脚架3
具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1至图4，本技术提出一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，包括双辊正压铺装装置1。
[0028]具体的，双辊正压铺装装置1包括外壳体11，在外壳体11的内壁上侧设有气缸12，且气缸12的输出端设有活塞杆121。在活塞杆121的下端设有移动板件13，在移动板件13的下表面四个顶角位置处分别设有连接架14，四个连接架14两两为一组，且连接架14转动连接有压平辊15。
[0029]此外，在移动板件13的上表面一侧设有伺服电机16，伺服电机16的输出端设有第一皮带轮17。第一皮带轮17通过皮带连接有第二皮带轮18，第二皮带轮18设置在其中一个压平辊15的一端。
[0030]请参阅图2与图3，在外壳体11的上表面一侧设有杂物存放槽111。可以理解的，通过杂物存放槽111可实现对相关器件的存放。在外壳体11外壁下缘的两个顶角位置均设有脚架3，通过脚架3可为外壳体11提供支撑点。
[0031]此外，在移动板件13的两侧均设有限位滑块131，每个限位滑块131均滑动连接有限位滑槽112。两个限位滑槽112分别设置在外壳体11的内壁两侧，通过限位滑块131和限位滑槽112之间的配合，可实现移动板件13稳定的上下移动。
[0032]在本实施例中，外壳体11的外壁一侧设有两个侧架2，且两个侧架2之间设有柱形握柄21。可以理解的，通过柱形握柄21可为工作人员提供施力点，便于控制压平的方向。
[0033]作为补充的，在柱形握柄21上套接有防滑摩擦套22，通过防滑摩擦套22可提高对接触面的最大静摩擦力，避免出现手滑现象。此外，两个压平辊15之间设有挡料板19，挡料板19的上侧与移动板件13下侧相连接，通过挡料板19可有效避免依附在压平辊15上的渣土飞溅。
[0034]本技术的具体操作方式如下：
[0035本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，包括双辊正压铺装装置(1)，其特征在于，所述双辊正压铺装装置(1)包括外壳体(11)，所述外壳体(11)的内壁上侧设有气缸(12)，且气缸(12)的输出端设有活塞杆(121)，所述活塞杆(121)的下端设有移动板件(13)，在所述移动板件(13)的下表面四个顶角位置分别设有连接架(14)，四个所述连接架(14)两两为一组，所述连接架(14)转动连接有压平辊(15)；所述移动板件(13)的上表面一侧设有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端设有第一皮带轮(17)，所述第一皮带轮(17)通过皮带连接有第二皮带轮(18)，所述第二皮带轮(18)设置在其中一个压平辊(15)的一端。2.根据权利要求1所述的一种复合钢板与高强水泥基层的桥面铺装机构，其特征在于，所述外壳体(11)的外壁一侧设有两个侧架(2)，两个所述侧架(2)之间设有柱形握柄(21)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，张恺，宋军伟，刘方华，刘轩，金海东，杨航，
申请(专利权)人：江西省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：