一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架，包括操作平台、平面定位装置、竖向定位装置，其中：操作平台由横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿平和面钢板构成，竖向定位装置由高定位竖柱、低定位横梁、低定位竖柱、法向固定横梁、高定位横梁、法向固定竖柱构成。本实用新型专利技术设计了高定位竖柱与高定位横梁、低定位竖柱与低定位横梁，并在平面定位装置上设有平面定位钢筋槽，高定位横梁、低定位横梁上均设有定位横梁钢筋槽，这样就能够兼顾两种不同高度的桥梁防撞护栏钢筋进行定位，提高了胎架的适用功能，节约了施工成本。本实用新型专利技术还具有节段线形更加顺直、定位质量更有保障、提高施工效率、有效地避免偷工减料的现象发生等优点。有效地避免偷工减料的现象发生等优点。有效地避免偷工减料的现象发生等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架


[0001]本技术涉及钢筋定位胎架，尤其涉及一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架。

技术介绍

[0002]桥梁防撞护栏钢筋的预埋一般是采用拉线定位法，即在绑扎好的桥梁翼板钢筋上，按预定的边缘位置先拉出两根通长的定位线，然后依照定位线的位置把防撞护栏的预埋钢筋逐根焊接在桥梁翼板的钢筋上。然而这种方法工效较低，且定位效果不好，常常会导致预埋钢筋线形弯曲、高低起伏、间距不均。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能够兼顾两种不同高度的桥梁防撞护栏钢筋进行定位、提高胎架适用功能、提高施工效率、节约施工成本的桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架，特征是：包括操作平台、平面定位装置、竖向定位装置，其中：
[0006]操作平台由横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿平和面钢板构成，在平面钢板的底部四周设有横梁，在平面钢板底部四角的横梁下各设有一个竖支腿，左侧相邻两个竖支腿中部之间、右侧相邻两个竖支腿中部之间分别通过横支腿相连，四个斜支腿前后各两个，每个斜支腿的上端固定在平面钢板底部的横梁上，斜支腿的下端斜向下固定在竖支腿的中部；
[0007]在操作平台的平面钢板的上面设有两排以上互相平行且完全相同的“L”形的平面定位装置，在每个平面定位装置的竖板上端按预埋钢筋的间距设有若干个平面定位钢筋槽，平面定位钢筋槽的槽口朝上；
[0008]竖向定位装置由高定位竖柱、低定位横梁、低定位竖柱、法向固定横梁、高定位横梁、法向固定竖柱构成，在操作平台的平面钢板上面后部的左右两端各设有一根低定位竖柱，在操作平台的平面钢板的上面后部、两根低定位竖柱之间各设有一根高定位竖柱，两根等高的高定位竖柱与两根等高的低定位竖柱在同一条直线上，高定位横梁的左右两端固定在两根高定位竖柱的顶端上，低定位横梁的左右两端固定在两根低定位竖柱的顶端上；在操作平台的平面钢板的上面前部、两根高定位竖柱的正前方设有两根等高的低定位竖柱，左侧的法向固定竖柱的前端固定在左侧的低定位竖柱的顶端上，左侧的法向固定竖柱的后端水平固定在左侧的高定位竖柱的前面侧壁上，右侧的法向固定竖柱的前端固定在右侧的低定位竖柱的顶端上，右侧的法向固定竖柱的后端水平固定在右侧的高定位竖柱的前面侧壁上，在均为“L”形的高定位横梁、低定位横梁的横板前端按预埋钢筋的间距设有若干个定位横梁钢筋槽，定位横梁钢筋槽的槽口朝向操作工人，高定位横梁、低定位横梁的定位横梁钢筋槽的槽口均与平面定位装置的平面定位钢筋槽的槽口竖向对齐；高定位横梁用于较高的防撞墙预埋钢筋定位、低定位横梁用于低矮的护栏底座预埋钢筋定位。
[0009]横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿均由角钢做成，横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿与平面钢板一起焊成整体。
[0010]平面定位装置由角钢做成，平面定位装置上的每个平面定位钢筋槽的槽口大小比预埋钢筋的直径大3mm。
[0011]高定位竖柱、低定位横梁、低定位竖柱、法向固定横梁、高定位横梁、法向固定竖柱均由角钢做成，高定位横梁、低定位横梁上的每个定位横梁钢筋槽的槽口比预埋钢筋直径大3mm。
[0012]本技术包括操作平台、平面定位装置、竖向定位装置，其中：操作平台由横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿平和面钢板构成，竖向定位装置由高定位竖柱、低定位横梁、低定位竖柱、法向固定横梁、高定位横梁、法向固定竖柱构成。因防撞护栏有较高的防撞墙和低矮的护栏底座两种形式，所以本技术设计了高定位竖柱与高定位横梁、低定位竖柱与低定位横梁，并在平面定位装置上设有平面定位钢筋槽，高定位横梁、低定位横梁上均设有定位横梁钢筋槽，这样就能够兼顾两种不同高度的桥梁防撞护栏钢筋进行定位，提高了胎架的适用功能，节约了施工成本。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、防撞护栏钢筋按平面定位钢筋槽、定位横梁钢筋槽的槽口位置安放，不会发生钢筋间距不均的现象，有效地避免了偷工减料的现象发生；
[0015]2、防撞护栏钢筋用辅助定位钢筋在胎架上焊成整体后，节段线形更加顺直；
[0016]3、工人们预先在胎架上进行防撞护栏钢筋的节段定位，将防撞预埋钢筋分段焊成半成品，再将半成品与桥梁翼板钢筋焊牢，这样预埋的钢筋线型、高差和间距都得到了有效保证，也比蹲在梁顶翼板上逐根预埋的工作环境大为改善，施工工效大幅提高、定位质量更有保障；
[0017]4、该胎架可实现较高的防撞墙与低矮的护栏底座高低共用，有效地节约了施工成本。
附图说明
[0018]图1为本技术结构的立面示意图；
[0019]图2为图1的左视图；
[0020]图3为图1的俯视图；
[0021]图中：1.操作平台；11.横梁；12.竖支腿；13横支腿；14.斜支腿；15.平面钢板；2.平面定位装置；21.平面定位钢筋槽；3.竖向定位装置；31.高定位竖柱；32.低定位横梁；33.低定位竖柱；34.法向固定横梁；35.高定位横梁；36.法向固定竖柱；37.定位横梁钢筋槽。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。
[0023]一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架，特征是：包括操作平台1、平面定位装置2、竖向定位装置3，其中：
[0024]操作平台1由横梁11、竖支腿12、横支腿13、斜支腿14平和面钢板15构成，在平面钢板15的底部四周设有横梁11，在平面钢板1底部四角的横梁11上各设有一个竖支腿12，左侧
相邻两个竖支腿12中部之间、右侧相邻两个竖支腿12中部之间分别通过横支腿13相连，四个斜支腿14前后各两个，每个斜支腿14的上端固定在平面钢板15底部的横梁11上，斜支腿14的下端斜向下固定在竖支腿12的中部；
[0025]在操作平台1的平面钢板15的上面设有两排以上互相平行且完全相同的“L”形的平面定位装置2，在每个平面定位装置2的竖板上端按预埋钢筋的间距设有若干个平面定位钢筋槽21，平面定位钢筋槽21的槽口朝上；
[0026]竖向定位装置3由高定位竖柱31、低定位横梁32、低定位竖柱33、法向固定横梁34、高定位横梁35、法向固定竖柱36构成，在操作平台1的平面钢板15上面后部的左右两端各设有一根低定位竖柱33，在操作平台1的平面钢板15的上面后部、两根低定位竖柱33之间各设有一根高定位竖柱31，两根等高的高定位竖柱31与两根等高的低定位竖柱33在同一条直线上，高定位横梁35的左右两端固定在两根高定位竖柱31的顶端上，低定位横梁32的左右两端固定在两根低定位竖柱33的顶端上；在操作平台1的平面钢板15的上面前部、两根高定位竖柱31的正前方设有两根等高的低定位竖柱33，左侧的法向固定竖柱36的前端固定在左侧的低定位竖柱33的顶端上，左侧的法向固定竖柱36的后端水平固定在左侧的高定位竖柱31的前面侧壁上，右侧的法向固定竖柱36的前端固定在右侧的低定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞护栏预埋钢筋定位胎架，其特征在于：包括操作平台、平面定位装置、竖向定位装置，其中：操作平台由横梁、竖支腿、横支腿、斜支腿平和面钢板构成，在平面钢板的底部四周设有横梁，在平面钢板底部四角的横梁下各设有一个竖支腿，左侧相邻两个竖支腿中部之间、右侧相邻两个竖支腿中部之间分别通过横支腿相连，四个斜支腿前后各两个，每个斜支腿的上端固定在平面钢板底部的横梁上，斜支腿的下端斜向下固定在竖支腿的中部；在操作平台的平面钢板的上面设有两排以上互相平行且完全相同的“L”形的平面定位装置，在每个平面定位装置的竖板上端按预埋钢筋的间距设有若干个平面定位钢筋槽，平面定位钢筋槽的槽口朝上；竖向定位装置由高定位竖柱、低定位横梁、低定位竖柱、法向固定横梁、高定位横梁、法向固定竖柱构成，在操作平台的平面钢板上面后部的左右两端各设有一根低定位竖柱，在操作平台的平面钢板的上面后部、两根低定位竖柱之间各设有一根高定位竖柱，两根等高的高定位竖柱与两根等高的低定位竖柱在同一条直线上，高定位横梁的左右两端固定在两根高定位竖柱的顶端上，低定位横梁的左右两端固定在两根低定位竖柱的顶端上；在操作平台的平面钢板的上面前部、两根高定位竖柱的正前方设有两根等高的低定位竖柱，左侧的法向固定竖柱的前端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：章哲明，余思敏，胡星，陈正国，聂浩，袁萍，
申请(专利权)人：江西省交通工程集团建设有限公司，
类型：新型
国别省市：