一种用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置，包括本体，用于盖设充电接口；本体的相对两侧分别设置有可与第一接口相配合的第一插接结构和与第二接口相配合的第二插接结构，用于将充电接口盖板分别固定在第一接口和第二接口。本实用新型专利技术提供的用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置，实现利用一个充电接口盖板适用于两种不同尺寸类型的充电接口，在满足用户日常需求的前提下，有效降低充电接口盖板的制造成本。降低充电接口盖板的制造成本。降低充电接口盖板的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置


[0001]本技术属于机动车辆零部件
，更具体地说，是涉及一种用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置。

技术介绍

[0002]目前，随着科学技术的发展和人类环保意识的增强，混合动力汽车和纯电动汽车等正在逐渐被广大消费者所认可。类似于传统燃油车的加油口，电动汽车需要在车辆适当位置布置一个快充接口和慢充接口，便于消费者对汽车进行电能补给。为了使电动车的充电接口位置满足密封性和美观性等要求，通常需要将充电接口隐藏于一个充电接口盖板内，当需要对电动车进行电能补给时，将充电接口盖板打开，使快充接口和慢充接口同时呈现，用户根据需求选择其中一个合适的充电接口进行充电，此时会导致另一个充电接口暴露在外界空气中，极易出现异物、灰尘进入充电接口中且不易清洗，当下雨天在户外对车辆进行充电时容易出现雨水进入充电接口中且不易排出，容易导致充电接口受损，影响充电接口的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于电动汽车的充电接口盖板及充电装置，以解决现有技术中存在的当电动车在充电过程中，未被使用的充电接口暴露在外界空气中容易出现异物或雨水进入充电接口，导致充电接口受损，影响其使用寿命的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种用于电动汽车的充电接口盖板，包括本体，用于盖设充电接口；所述本体的相对两侧分别设置有可与第一接口相配合的第一插接结构和与第二接口相配合的第二插接结构，用于将所述充电接口盖板分别固定在所述第一接口和所述第二接口。
[0005]在一个实施例中，所述第一插接结构包括凸设在所述本体的表面且用于置入所述第一接口的第一插接部；所述第二插接结构包括凸设在所述本体的表面且用于置入所述第二接口的第二插接部。
[0006]在一个实施例中，所述第一插接部的周向外侧壁凸设形成有与所述第一接口的内壁抵接的第一限位凸起；所述第二插接部的周向外侧壁凸设形成有与所述第二接口的内壁抵接的第二限位凸起。
[0007]在一个实施例中，所述第一插接部和所述第二插接部的表面均凹陷形成有让位凹槽。
[0008]在一个实施例中，所述第一插接结构位于所述让位凹槽设置有第一支撑部；所述第二插接结构位于所述让位凹槽设置有第二支撑部。
[0009]在一个实施例中，所述第一支撑部的表面设置有第一标识部，所述第二支撑部的表面设置有第二标识部；所述第一标识部和所述第二标识部分别标示所述第二插接部和所述第一插接部的类型。
[0010]在一个实施例中，所述第一插接结构和所述第二插接结构均设置有对位部。
[0011]在一个实施例中，所述第一插接结构和所述第二插接结构分别设置为与直流充电接口和交流充电接口相配合。
[0012]在一个实施例中，所述充电接口盖板为一体成型件。
[0013]本技术还提供一种充电装置，包括充电接口和盖设在所述充电接口的上述的充电接口盖板。
[0014]本技术提供的用于电动汽车的充电接口盖板的有益效果在于：与现有技术相比，本技术用于电动汽车的充电接口盖板包括用于盖设充电接口的本体，通过在本体的相对两侧分别设置有可与第一接口相配合的第一插接结构和与第二接口相配合的第二插接结构，用于将充电接口盖板分别固定在第一接口和第二接口，实现利用一个充电接口盖板适用于两种不同尺寸类型的充电接口，在满足用户日常需求的前提下，有效降低充电接口盖板的制造成本。
[0015]本技术提供的充电装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术充电装置包括充电接口和盖设在充电接口的上述的充电接口盖板；充电接口盖板包括用于盖设充电接口的本体，通过在本体的相对两侧分别设置有可与第一接口相配合的第一插接结构和与第二接口相配合的第二插接结构，用于将充电接口盖板分别固定在第一接口和第二接口，实现利用一个充电接口盖板适用于两种不同尺寸类型的充电接口，在满足用户日常需求的前提下，有效降低充电接口盖板的制造成本。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的用于电动汽车的充电接口盖板的立体结构示意图一；
[0018]图2为本技术实施例提供的用于电动汽车的充电接口盖板的立体结构示意图二；
[0019]图3为本技术实施例提供的用于电动汽车的充电接口盖板的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的充电装置的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例提供的充电装置的剖视结构示意图。
[0022]其中，图中各附图标记：
[0023]1‑
本体；2
‑
第一插接结构；21
‑
第一插接部；22
‑
第一限位凸起；23
‑
第一支撑部；24
‑
第一标识部；3
‑
第二插接结构；31
‑
第二插接部；32
‑
第二限位凸起；33
‑
第二支撑部；34
‑
第二标识部；4
‑
让位凹槽；5
‑
对位部；6
‑
充电接口。
具体实施方式
[0024]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以
下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0026]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]请一并参阅图1至图3，本技术提供的一种用于电动汽车的充电接口盖板，包括用于盖设充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的充电接口盖板，其特征在于：包括本体，用于盖设充电接口；所述本体的相对两侧分别设置有可与第一接口相配合的第一插接结构和与第二接口相配合的第二插接结构，用于将所述充电接口盖板分别固定在所述第一接口和所述第二接口。2.如权利要求1所述的充电接口盖板，其特征在于：所述第一插接结构包括凸设在所述本体的表面且用于置入所述第一接口的第一插接部；所述第二插接结构包括凸设在所述本体的表面且用于置入所述第二接口的第二插接部。3.如权利要求2所述的充电接口盖板，其特征在于：所述第一插接部的周向外侧壁凸设形成有与所述第一接口的内壁抵接的第一限位凸起；所述第二插接部的周向外侧壁凸设形成有与所述第二接口的内壁抵接的第二限位凸起。4.如权利要求2所述的充电接口盖板，其特征在于：所述第一插接部和所述第二插接部的表面均凹陷形成有让位凹槽。5.如权利要求4所述的充电接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进顺，朱方跃，豆仁义，姜开轩，
申请(专利权)人：泰科电子苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：