空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置制造方法及图纸

一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，包含有外壳、电源开关控制电路板，其特征在于：　　　　该装置还包含负离子发生器及与之相连的负离子发生器控制回路、臭氧发生器及与之相连的臭氧发生器控制回路、逆变器，其中，该负离子发生器和臭氧发生器安装于外壳内，该负离子发生器控制回路和臭氧发生器控制回路均位于所述的电源开关控制电路板上，在外壳上设有ＡＣ输出端口；　　　　该逆变器安装在外壳内，其输入和电源相连，输出与该ＡＣ输出端口连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载装置，具体而言是提供一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高，驾驶和乘坐汽车越来越成为人们的生活内容和活动方式之一。相应地，人们呆在汽车内的时间也越来越长。然而，由于环境污染，尤其是汽车本身会释放许多污染物，如各种有害气体和有害离子等。再加上人体本身呼吸等活动也会释放很多异味，尤其是车内人员较多或行车时间较长时，往往还会有病菌、病毒传播。因此，车内的空气往往会很污浊。现有技术中的汽车内空气净化、消毒、除味装置除空气进口、排风扇、电源开关控制电路外，要么仅仅具有臭氧发生器，只能起到消毒、除味作用，而不能有效改善车内空气质量，并且，单独使用臭氧发生器时所产生的臭氧带有一种腥臭味，使司乘人员感到不适；要么仅仅具有负离子发生器，只能改善车内空气质量，而不能起到消毒、除味作用。另外，现有技术中的汽车内空气净化、消毒、除味装置不具有熄火定时使用功能，不能为下次乘车预先提供良好的车内空气条件，此外，由于车体所使用的电源为直流电源，不适合一般电器需求。
技术实现思路
本技术的主要目在于克服现有技术中的不足，提供一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，包含有外壳、电源开关控制电路板，其中，该装置还包含负离子发生器及与之相连的负离子发生器控制回路、臭氧发生器及与之相连的臭氧发生器控制回路、逆变器，其中，该负离子发生器和臭氧发生器安装于外壳内，该负离子发生器控制回路和臭氧发生器控制回路均位于所述的电源开关控制电路板上，在外壳上设有AC输出端口，该逆变器安装在外壳内，其输入和电源相连，输出与该AC输出端口连接，本装置将内部空气转化为带高浓度负离子及臭氧空气；该外壳上还设置有臭氧发生器的臭氧控制定时器，其与臭氧发生器控制回路相连接，通过控制臭氧发生器的工作时间，达到根据不同需求来控制臭氧发生量的目的；该装置还设置有硅胶气泵，其安装在外壳内，通过硅胶管与臭氧发生器相连接，其将带有臭氧空气排出外壳内到车厢中；该外壳上还设置有保险管，该保险管串联在电源回路中，当出现过载或短路时自动停止本装置。由于本技术采用了包含有负离子发生器、臭氧发生器和逆变器车载装置，使得车载装置具有以下优点1、对车厢内空气起到净化、消毒、除味的作用；2、提供了交流电源；3、能够自动控制臭氧发生器的工作时间；4、结构简单合理；5、体积小、功耗低、使用无二次污染、实用性强。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的俯视内部结构示意图；图2为本技术主视示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本实施例所述的一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，包括直流电输入端口1、外壳2、进气口3、空气过滤网4、控制面板5、臭氧控制定时器6、臭氧工作指示灯7、负离子功能按钮8，负离子工作指示灯9、臭氧发生器模块10、负离子发生器模块11、电源开关控制电路12、双头硅胶气泵13、硅胶管14、塑料三通接头15、电源总开关16和臭氧出气口17、逆变器模块18、保险管19、AC220V输出端口20、报警指示灯21、排气扇22、排气口23。其中，将直流电输入端口1分别连接到汽车电源正负极，在控制面板5上按下电源总开关16，电源指示灯15亮，本装置处于待机状态，排气扇22启动，通过排气口23将本装置产生的热量排出。通过本装置内部的逆变器模块18将汽车电源转化为220V/50Hz，并通过AC220V输出端口20供其他小功率交流电器使用，当出现过载或短路时保险管19烧坏，报警指示灯21亮，装置停止运行。当按下负离子功能按钮8则负离子工作指示灯9亮，同时电源开关控制电路12控制负离子发生器模块11启动，负离子发生器模块11将本装置内部的空气转化为带高浓度负离子空气，排气扇22将已转化空气经排气口23直接排出到车厢内。当选择旋转臭氧控制定时器6则臭氧工作指示灯7亮。同时电源开关控制电路12控制臭氧发生器模块10、硅胶气泵13启动，臭氧发生器模块10将通过硅胶气泵13排入的空气转化为带高浓度臭氧空气，并通过硅胶管14、臭氧出气孔17直接排出。同时按下负离子功能按钮8、旋转臭氧控制定时器6则臭氧发生器模块10、负离子发生器模块11、硅胶气泵13同时启动，排气扇22将本装置内已转化空气带高浓度负离子空气经排气口23排除；带高浓度臭氧空气通过硅胶管14、臭氧出气孔17直接排出。同时通过硅胶气泵13、排气扇22启动所产生的气压差将车厢内空气经进气口3、空气过滤网4抽入，不断产生循环。通过本装置产生的含高浓度负离子及臭氧的空气对车厢内空气起到净化、消毒、除味作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，当不能以此限定本技术专利申请的范围，即凡依本技术专利申请范围所作的等同替换与修饰等，皆应仍属本技术的专利申请保护的范围之内。权利要求1.一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，包含有外壳、电源开关控制电路板，其特征在于该装置还包含负离子发生器及与之相连的负离子发生器控制回路、臭氧发生器及与之相连的臭氧发生器控制回路、逆变器，其中，该负离子发生器和臭氧发生器安装于外壳内，该负离子发生器控制回路和臭氧发生器控制回路均位于所述的电源开关控制电路板上，在外壳上设有AC输出端口；该逆变器安装在外壳内，其输入和电源相连，输出与该AC输出端口连接。2.如权利要求1所述的一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，其特征在于该外壳上还设置有臭氧发生器的臭氧控制定时器，其与臭氧发生器控制回路相连接。3.如权利要求1所述的一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，其特征在于该装置还设置有硅胶气泵，其安装在外壳内，通过硅胶管与臭氧发生器相连接。4.如权利要求1所述的一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，其特征在于该外壳上还设置有保险管，该保险管串联在电源回路中。专利摘要本技术公开了一种空气净化、消毒、除味、提供交流电源的车载装置，该装置还包含负离子发生器及与之相连的负离子发生器控制回路、臭氧发生器及与之相连的臭氧发生器控制回路、逆变器，其中，该负离子发生器和臭氧发生器安装于外壳内，该负离子发生器控制回路和臭氧发生器控制回路均位于所述的电源开关控制电路板上，在外壳上设有AC输出端口，该逆变器安装在外壳内，其输入和电源相连，输出与该AC输出端口连接；通过本装置产生的含高浓度负离子及臭氧的空气对车厢内空气起到净化、消毒、除味的作用，此外本装置的AC输出端口可以供本装置或其他交流电器使用。文档编号A61L9/22GK2647318SQ0327071公开日2004年10月13日 申请日期2003年8月14日 优先权日2003年8月14日专利技术者张俊雄 申请人:张俊雄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊雄，
申请(专利权)人：张俊雄，
类型：实用新型
国别省市：