内装顶板及轨道车辆制造技术

技术编号:33834040 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-16 11:21
本发明专利技术提供一种内装顶板及轨道车辆,该内装顶板包括第一顶板、第二顶板和灯具三大部分,第一顶板具有第一安装口,灯具安装于第一安装口内,且灯具具有第二安装口,第二顶板可拆卸安装于第二安装口内,第二顶板内侧设有供风组件,第二顶板表面开设有通风孔。该内饰顶板通过将第一顶板、第二顶板和灯具集成化设计,第二顶板同时集成供风系统,只需要拆装第二顶板便可直接维修灯具和供风系统,无需拆卸灯具和其他顶板,避免了传统顶板维修时需要拆卸相邻顶板的繁琐操作,大大提高了顶板安装及维修的便捷性。灯具、供风系统与顶板的集成化设计,有效提高车辆整体装配效率,且提高了内饰美观性。饰美观性。饰美观性。

【技术实现步骤摘要】
内装顶板及轨道车辆


[0001]本专利技术涉及轨道车辆内饰顶板
,尤其涉及一种内装顶板及轨道车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中轨道车辆的内饰顶板都安装有照明灯具和送风系统,然而,照明灯具和送风系统都是独立安装的,集成化不高,在现车安装时,需要反复调整匹配关系,且由于照明灯具和送风系统与内饰顶板大多采用插接或压接的拼接安装,在维修照明灯具和送风系统时,往往需要先拆除相邻内装顶板,这样便增加了操作步骤,频繁的拆卸安装顶板,导致安装以及维修作业复杂化,增大了作业强度,影响了装配及维修效率。
[0003]同时,由于内饰顶板的照明灯具和送风系统独立安装,送风系统的出风位置单一,导致在顶板局部位置集中送风,影响乘坐人员舒适性,因此,现有技术中轨道车辆的内饰顶板亟需对照明灯具和送风系统进行集成化设计。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种内装顶板及轨道车辆,用以解决现有技术中轨道车辆内饰顶板集成化不高,安装维修不便的缺陷,实现对内装顶板照明灯具和送风系统的集成化,提高安装维修效率。
[0005]本专利技术提供一种内装顶板,包括:
[0006]第一顶板,具有第一安装口;
[0007]灯具,安装于所述第一安装口内;且所述灯具具有第二安装口;
[0008]第二顶板,可拆卸安装于所述第二安装口内;
[0009]所述第二顶板内侧设有供风组件,所述第二顶板表面开设有连通所述供风组件的通风孔。
[0010]根据本专利技术的一个实施例,所述灯具包括电源模块,所述电源模块和所述供风组件共同设于所述第二顶板内侧且连通所述第二安装口的内腔中。
[0011]根据本专利技术的一个实施例,所述灯具为环形灯带,所述环形灯带的环内空腔形成所述第二安装口,所述第二顶板嵌入所述第二安装口内。
[0012]根据本专利技术的一个实施例,所述第一安装口设于所述第一顶板中部,所述灯具嵌入所述第一安装口内。
[0013]根据本专利技术的一个实施例,所述第二顶板的面积不小于所述第一顶板面积的三分之一。
[0014]根据本专利技术的一个实施例,所述通风孔均匀布置在整个所述第二顶板表面。
[0015]根据本专利技术的一个实施例,所述第一顶板内侧边缘位置处设有多个安装吊座。
[0016]根据本专利技术的一个实施例,所述灯具还包括灯具骨架,所述灯具骨架设于所述第一顶板内侧,所述第二顶板可拆卸连接所述灯具骨架。
[0017]根据本专利技术的一个实施例,所述第二顶板与所述灯具骨架之间通过安装结构连
接;
[0018]所述安装结构包括安装座、丝套以及螺栓,所述安装座固定连接所述第二顶板,所述丝套固定连接所述灯具骨架,所述螺栓连接所述安装座和所述丝套,所述第二顶板表面设有对应于所述螺栓的通孔。
[0019]本专利技术还提供一种轨道车辆,包括车厢,所述车厢内部顶端设有如上所述的内装顶板。
[0020]本专利技术提供的内装顶板及轨道车辆,将内装顶板分为第一顶板、第二顶板和灯具三大部分,第一顶板具有第一安装口,灯具安装于第一安装口内,且灯具具有第二安装口,第二顶板可拆卸安装于第二安装口内,第二顶板内侧设有供风组件,第二顶板表面开设有通风孔。该内饰顶板通过将第一顶板、第二顶板和灯具集成化设计,第二顶板同时集成供风系统,只需要拆装第二顶板便可直接维修灯具和供风系统,无需拆卸灯具和其他顶板,避免了传统顶板维修时需要拆卸相邻顶板的繁琐操作,大大提高了顶板安装及维修的便捷性。灯具、供风系统与顶板的集成化设计,有效提高车辆整体装配效率,且提高了内饰美观性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本专利技术实施例提供的内装顶板外侧结构示意图;
[0023]图2是本专利技术实施例提供的内装顶板分解图;
[0024]图3是本专利技术实施例提供的内装顶板的内侧结构示意图;
[0025]图4是本专利技术实施例提供的内装顶板的第二顶板安装结构示意图。
[0026]附图标记:
[0027]100:第一顶板;101:第一安装口;102:安装吊座;200:灯具;201:第二安装口;202:灯具骨架;300:第二顶板;301:通风孔;302:风盒;303:通孔;401:安装座;402:丝套;403:螺栓。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术中的附图,对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。
[0031]在本专利技术实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内装顶板,其特征在于,包括:第一顶板,具有第一安装口;灯具,安装于所述第一安装口内;且所述灯具具有第二安装口;第二顶板,可拆卸安装于所述第二安装口内;所述第二顶板内侧设有供风组件,所述第二顶板表面开设有连通所述供风组件的通风孔。2.根据权利要求1所述的内装顶板,其特征在于,所述灯具包括电源模块,所述电源模块和所述供风组件共同设于所述第二顶板内侧且连通所述第二安装口的内腔中。3.根据权利要求1所述的内装顶板,其特征在于,所述灯具为环形灯带,所述环形灯带的环内空腔形成所述第二安装口,所述第二顶板嵌入所述第二安装口内。4.根据权利要求1所述的内装顶板,其特征在于,所述第一安装口设于所述第一顶板中部,所述灯具嵌入所述第一安装口内。5.根据权利要求1所述的内装顶板,其特征在于,所述第二顶板的面积不小于所述第一顶板面积的三分之一。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯振刘升春赵辽翔李研张璟鑫
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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