离心叶轮、压缩机及制冷设备制造技术

本申请涉及一种离心叶轮、压缩机及制冷设备。离心叶轮包括：轮毂；轮盖，沿离心叶轮的轴向与轮毂间隔设置；多个主风叶，夹持于轮毂及轮盖之间，并沿离心叶轮的旋转方向成对排布，每对主风叶与轮盖及轮毂共同界定形成一条风道；以及至少一个分流风叶，每个分流风叶设于一个风道内，并将风道分隔形成沿离心叶轮的旋转方向依次布设的两个子风道，每个分流风叶上开设有连通于两个子风道之间的分流通道。本申请中提供的离心叶轮、压缩机及制冷设备具有较高的能量传递效率。高的能量传递效率。高的能量传递效率。

【技术实现步骤摘要】
离心叶轮、压缩机及制冷设备


[0001]本申请涉及动力
，特别是涉及一种离心叶轮、压缩机及制冷设备。

技术介绍

[0002]离心叶轮作为离心式压缩机的心脏，用于将自身的机械能转换为气流的压力能及动能，并为压缩机提供动力。在传统的离心叶轮中，其内部形成的气流流场十分复杂，常常伴随有边界层分离、旋涡、射流等诸多现象，如此，导致离心叶轮风损严重，能量的传递效率减弱。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述能量的传递效率减弱的问题，提供一种具有较高的能量传递效率的离心叶轮、压缩机及制冷设备。
[0004]一种离心叶轮，所述离心叶轮包括：
[0005]轮毂；
[0006]轮盖，沿所述离心叶轮的轴向与所述轮毂间隔设置；
[0007]多个主风叶，夹持于所述轮毂及所述轮盖之间，并沿所述离心叶轮的旋转方向成对排布，每对所述主风叶与所述轮盖及所述轮毂共同界定形成一条风道；以及
[0008]至少一个分流风叶，每个所述分流风叶设于一个所述风道内，并将所述风道分隔形成沿所述离心叶轮的旋转方向依次布设的两个子风道，每个所述分流风叶上开设有连通于两个所述子风道之间的分流通道。
[0009]在其中一实施例中，所述分流风叶为多个，所有所述风道与所有所述分流风叶一一对应，每个所述分流风叶设于与其对应的一个所述风道内。
[0010]在其中一实施例中，每个所述分流风叶包括第一部及第二部，在每个所述分流风叶所在的所述风道内的气流流出方向上，每个所述分流风叶的所述第一部与所述第二部间隔设置并界定形成一条所述分流通道。
[0011]在其中一实施例中，每对所述主风叶包括位于所述离心叶轮的旋转方向下游的下游主风叶；
[0012]每个所述第一部上开设有喷射通道，所述喷射通道的进风口和与其对应的所述风道连通，所述喷射通道的出风口朝向与其对应的所述下游主风叶的吸力面。
[0013]在其中一实施例中，每条所述喷射通道的进风口口径大于自身的出风口口径。
[0014]在其中一实施例中，所述轮盖上开设有多条引流通道，所有所述引流通道与所有所述分流风叶一一对应；
[0015]每个所述第一部包括第一尾缘，每条所述引流通道用于将与其对应的所述第一尾缘所在的位置处的气流引导至与其对应的所述喷射通道的进风口。
[0016]在其中一实施例中，每个所述第二部包括和与其对应的所述第一部界定形成所述分流通道的弧形主体段，所述弧形主体段的弧度大于所述第一部的弧度。
[0017]在其中一实施例中，每个所述第二部还包括沿其所在的所述风道的气流流出方向与所述弧形主体段依次设置并连接的尾缘段，所述尾缘段沿所述离心叶轮的径向延伸。
[0018]在其中一实施例中，所述轮盖上开设有与每个所述风道连通的进气口，每个所述分流风叶在所述进气口所在的平面内的投影位于所述进气口外。
[0019]一种压缩机，包括如上述任意一项所述的离心叶轮。
[0020]一种制冷设备，包括如上述压缩机。
[0021]上述离心叶轮、压缩机及制冷设备，在每对主风叶中，包括位于离心叶轮旋转方向的上游主风叶，以及位于离心叶轮旋转方向的下游主风叶。离心叶轮工作时，上游主风叶的压力面，与下游主风叶下游主风叶的吸力面均朝向风道设置，且上游主风叶的压力面的气压大于下游主风叶的吸力面的气压。由于分流风叶上开设有分流通道，因此，基于气压平衡原理，上游主风叶的压力面上的气流将通过分流通道吹向下游主风叶的吸力面，导致下游主风叶的吸力面上的边界层损失，进而，可减少边界层的风损，从而具有较高的能量传递效率。
附图说明
[0022]图1为本申请一实施例中离心叶轮的整体结构示意图；
[0023]图2为图1所示的离心叶轮去掉轮盖后的整体结构示意图；
[0024]图3为图2所示的离心叶轮仰视透视图；
[0025]图4为图3所示的离心叶轮中每对主风叶与一个分流风叶配合的结构示意图；
[0026]图5为图1所示的离心叶轮去掉主风叶及分流风叶后，沿与分流风叶的分流压力面平行的横截面剖开的剖面图；
[0027]图6为图1所示的离心叶轮中分流风叶的第一部的结构示意图。
[0028]附图标号：
[0029]100、离心叶轮；10、轮毂；12、内底面；20、轮盖；22、内顶面；24、引流通道；241、引流段；243、集气段；26、进气口；30、主风叶；31、上游主风叶；312、上游吸力面；314、上游压力面；33、下游主风叶；332、下游吸力面；334、下游压力面；40、分流风叶；41、分流吸力面；42、分流压力面；43、第一部；432、喷射通道；4321、进风段；4323、出风段；434、第一首缘；436、第一尾缘；437、第一端面；438、第二端面；44、第二部；441、弧形主体段；443、尾缘段；45、分流通道；50、风道；52、上游子风道；54、下游子风道；60、喷嘴。
具体实施方式
[0030]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0034]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心叶轮(100)，其特征在于，所述离心叶轮(100)包括：轮毂(10)；轮盖(20)，沿所述离心叶轮(100)的轴向与所述轮毂(10)间隔设置；多个主风叶(30)，夹持于所述轮毂(10)及所述轮盖(20)之间，并沿所述离心叶轮(100)的旋转方向成对排布，每对所述主风叶(30)与所述轮盖(20)及所述轮毂(10)共同界定形成一条风道(50)；以及至少一个分流风叶(40)，每个所述分流风叶(40)设于一个所述风道(50)内，并将所述风道(50)分隔形成沿所述离心叶轮(100)的旋转方向依次布设的两个子风道，每个所述分流风叶(40)上开设有连通于两个所述子风道之间的分流通道(45)。2.根据权利要求1所述的离心叶轮(100)，其特征在于，所述分流风叶(40)为多个，所有所述风道(50)与所有所述分流风叶(40)一一对应，每个所述分流风叶(40)设于与其对应的一个所述风道(50)内。3.根据权利要求2所述的离心叶轮(100)，其特征在于，每个所述分流风叶(40)包括第一部(43)及第二部(44)，在每个所述分流风叶(40)所在的所述风道(50)内的气流流出方向上，每个所述分流风叶(40)的所述第一部(43)与所述第二部(44)间隔设置并界定形成一条所述分流通道(45)。4.根据权利要求3所述的离心叶轮(100)，其特征在于，每对所述主风叶(30)包括位于所述离心叶轮(100)的旋转方向下游的下游主风叶(33)；每个所述第一部(43)上开设有喷射通道(432)，所述喷射通道(432)的进风口和与其对应的所述风道(50)连通，所述喷射通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋楠，钟瑞兴，董迎波，叶文腾，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：