一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，包括第一引桥段，所述第一引桥段的一侧外表面设置有安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有无线称重台，所述无线称重台的一侧外表面设置有另一组安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有第二引桥段，所述无线称重台的后端外表面设置有刮板机构，所述无线称重台的前端设置有无线液晶触摸仪表，所述无线称重台的前后两端外表面均设置有拉手。本实用新型专利技术所述的一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，能够方便引桥段与无线称重台之间的安装拆卸，便于进行分段运输，操作简单，便于携带，能够方便将无线称重台上端粘附的泥土等杂质进行刮除，提高称量数据准确性，带来更好的使用前景。更好的使用前景。更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪


[0001]本技术涉及无线称重仪领域，具体为一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪。

技术介绍

[0002]汽车称重系统主要包括显示仪表、称重平台和发射系统，而称重平台包括无线称重台和引桥，其工作原理为：当重物施加于称重台上，称重台输出电压信号，输出的信号大小与重物的重量成正比，信号被送至放大器放大后，经模数转换器转换成数字量；该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物重量成正比，每次测量结束后，取出上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这就是汽车的轮重值，将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重，将汽车的轴重相加就得出汽车总重。
[0003]现有的无线称重仪在使用时，不方便对桥段与无线称重台进行安装拆卸，携带不方便，且无线称重台容易粘附泥土等杂质，容易影响数据准确性，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，具备能够方便引桥段与无线称重台之间的安装拆卸，便于进行分段运输，操作简单，便于携带，能够方便将无线称重台上端粘附的泥土等杂质进行刮除，提高称量数据准确性等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，包括第一引桥段，所述第一引桥段的一侧外表面设置有安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有无线称重台，所述无线称重台的一侧外表面设置有另一组安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有第二引桥段，所述无线称重台的后端外表面设置有刮板机构，所述无线称重台的前端设置有无线液晶触摸仪表，所述无线称重台的前后两端外表面均设置有拉手，所述安装机构包括竖向卡槽、横向卡槽、拉杆、活动槽、弹簧、插块与插槽。
[0008]优选的，所述插槽开设于无线称重台的一侧内表面，两组所述横向卡槽分别开设于插槽的前后两端外表面，所述竖向卡槽位于横向卡槽一侧外表面的上端，所述插块固定安装于第二引桥段的一侧外表面，两组所述活动槽分别开设于插块的前后两端内表面，所述弹簧位于活动槽的内部，所述拉杆位于弹簧的上端外表面。
[0009]优选的，所述插块与插槽之间为卡接，所述拉杆通过弹簧与活动槽之间为弹性连接，所述活动槽与横向卡槽之间为活动连接，所述拉杆与竖向卡槽之间为卡接。
[0010]优选的，所述刮板机构包括刮板、底板、固定板、气缸与斜板，所述底板固定安装于
无线称重台后端外表面的上端，所述固定板固定安装于底板上端外表面的后端，两组所述气缸分别位于固定板前端外表面的两侧，所述刮板位于气缸的前端外表面，两组所述斜板分别位于刮板前端外表面的两侧。
[0011]优选的，所述刮板的后端外表面通过两组气缸与固定板的前端外表面活动连接，所述刮板与底板之间紧密贴合。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，通过设置的安装机构，将第二引桥段一侧外表面固定安装的插块沿着平面卡入无线称重台一侧内表面开设的插槽中，同时按压两组拉杆，在弹簧与活动槽的相互配合作用下沿着横向卡槽向一侧移动，到达竖向卡槽时，松开拉杆，在活动槽与弹簧的相互配合作用下卡入竖向卡槽中，对无线称重台与第二引桥段进行固定，能够方便引桥段与无线称重台之间的安装拆卸，便于进行分段运输，操作简单，便于携带。
[0015]2、该一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，通过设置的刮板机构，当车辆称重完后，启动两组气缸，带动刮板、斜板沿着无线称重台进行刮料，能够方便将无线称重台上端粘附的泥土等杂质进行刮除，提高称量数据准确性。
[0016]3、该一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，采用数字化无线传输，完全避免引线被压断现象，客户使用更加方便，采用超高载频的无线传输技术，大大提高了该系统的抗干扰能力，为系统的动态测量精度提供了技术保障。
附图说明
[0017]图1为本技术一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪中整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪图1中A处放大图。
[0019]图3为本技术一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪中刮板机构图。
[0020]图中：1、无线液晶触摸仪表；2、第一引桥段；3、无线称重台；4、第二引桥段；5、拉手；6、安装机构；7、刮板机构；8、竖向卡槽；9、横向卡槽；10、拉杆；11、活动槽；12、弹簧；13、插块；14、插槽；15、刮板；16、底板；17、固定板；18、气缸；19、斜板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]具体实施例一
[0023]本实施例是一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪。
[0024]如图1
‑
3所示，包括第一引桥段2，第一引桥段2的一侧外表面设置有安装机构6，安装机构6的一侧外表面设置有无线称重台3，无线称重台3的一侧外表面设置有另一组安装机构6，安装机构6的一侧外表面设置有第二引桥段4，无线称重台3的后端外表面设置有刮板机构7，无线称重台3的前端设置有无线液晶触摸仪表1，无线称重台3的前后两端外表面均设置有拉手5，安装机构6包括竖向卡槽8、横向卡槽9、拉杆10、活动槽11、弹簧12、插块13
与插槽14。
[0025]插槽14开设于无线称重台3的一侧内表面，两组横向卡槽9分别开设于插槽14的前后两端外表面，竖向卡槽8位于横向卡槽9一侧外表面的上端，插块13固定安装于第二引桥段4的一侧外表面，两组活动槽11分别开设于插块13的前后两端内表面，弹簧12位于活动槽11的内部，拉杆10位于弹簧12的上端外表面；插块13与插槽14之间为卡接，拉杆10通过弹簧12与活动槽11之间为弹性连接，活动槽11与横向卡槽9之间为活动连接，拉杆10与竖向卡槽8之间为卡接；刮板机构7包括刮板15、底板16、固定板17、气缸18与斜板19，底板16固定安装于无线称重台3后端外表面的上端，固定板17固定安装于底板16上端外表面的后端，两组气缸18分别位于固定板17前端外表面的两侧，刮板15位于气缸18的前端外表面，两组斜板19分别位于刮板15前端外表面的两侧；刮板15的后端外表面通过两组气缸18与固定板17的前端外表面活动连接，刮板15与底板16之间紧密贴合。
[0026]需要说明的是，本技术为一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，通过设置的安装机构6，将第二引桥段4一侧外表面固定安装的插块13沿着平面卡入无线称重台3一侧内表面开设的插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，包括第一引桥段（2），其特征在于：所述第一引桥段（2）的一侧外表面设置有安装机构（6），所述安装机构（6）的一侧外表面设置有无线称重台（3），所述无线称重台（3）的一侧外表面设置有另一组安装机构（6），所述安装机构（6）的一侧外表面设置有第二引桥段（4），所述无线称重台（3）的后端外表面设置有刮板机构（7），所述无线称重台（3）的前端设置有无线液晶触摸仪表（1），所述无线称重台（3）的前后两端外表面均设置有拉手（5），所述安装机构（6）包括竖向卡槽（8）、横向卡槽（9）、拉杆（10）、活动槽（11）、弹簧（12）、插块（13）与插槽（14）。2.根据权利要求1所述的一种便携式可自动识别车牌的无线称重仪，其特征在于：所述插槽（14）开设于无线称重台（3）的一侧内表面，两组所述横向卡槽（9）分别开设于插槽（14）的前后两端外表面，所述竖向卡槽（8）位于横向卡槽（9）一侧外表面的上端，所述插块（13）固定安装于第二引桥段（4）的一侧外表面，两组所述活动槽（11）分别开设于插块（13）的前后两端内表面，所述弹簧（12）位于活动槽（11）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林东，曹卫国，李美，
申请(专利权)人：湖南国恒美固科技有限公司，
类型：新型
国别省市：