一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及3D打印设备领域，具体是涉及一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，包括底座、外壳、直线驱动器、支撑板、扩张机构、压紧机构和吹扫机构，压紧机构包括侧壁压紧机组件和直角压紧组件；扩张机构包括充气孔、进气管、第一气囊、支架和第二气囊；充气孔开设在外壳的侧壁上；进气管的一端设置在充气孔上；第一气囊固定设置在外壳内侧的侧壁上；第二气囊固定设置在外壳内侧的侧壁上并将第一气囊包裹，第二气囊和第一气囊间存在间隙；支架设置在间隙上。本申请通过设置充气孔、进气管、第一气囊、支架和第二气囊，保证了装置具有稳定的密封性。的密封性。的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置


[0001]本技术涉及3D打印设备领域，具体是涉及一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置。

技术介绍

[0002]3D打印(3DP)即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。在粉末式3D打印中，粉末的密封一直是难题，现阶段对于粉末密封存在密封性不稳定的情况，故提出如何保证打印设备具有稳定的密封性的技术问题。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，包括底座、外壳、直线驱动器、支撑板、扩张机构、压紧机构和吹扫机构，压紧机构包括侧壁压紧组件和直角压紧组件；扩张机构包括充气孔、进气管、第一气囊、支架和第二气囊；充气孔开设在外壳的侧壁上；进气管的一端设置在充气孔上；第一气囊固定设置在外壳内侧的侧壁上；第二气囊固定设置在外壳内侧的侧壁上并将第一气囊包裹，第二气囊和第一气囊间存在间隙；支架设置在间隙上。
[0004]优选为，侧壁压紧组件包括第一压块、第一压槽、第一推子、第一推槽和第一连接块；第一压槽开设在支撑板的侧壁上；第一压块可滑动的设置在第一压槽上；第一推槽开设在第一压槽下方的支撑板侧壁上；第一推子可滑动的设置在第一推槽上；第一连接块的两端分别固定设置在第一推子和第一压块底部。
[0005]优选为，直角压紧组件包括第二压块、第二压槽、第二推子、第二推槽和第二连接块；第二压槽沿支撑板对角线开设在支撑板侧壁上；第二压块可滑动的设置在第二压槽上；第二推槽沿支撑板对角线开设在第二压槽下方的支撑板侧壁上；第二推子可话动的设置在第二推槽上；第二连接块的两端分别固定设置在第二推子和第二压块的底部。
[0006]优选为，压紧机构还设置有传感器组件；传感器组件包括第一压力传感器和第二压力传感器；第一压力传感器固定设置在第一压块远离支撑板的一端上；第二压力传感器固定设置在第二压块远离支撑板的一端上。
[0007]优选为，在压紧机构上还设置有摩擦组件，摩擦组件包括第一磨片和第二磨片；第一磨片固定设置在第一压力传感器远离第一压块的一端上；第二磨片固定设置在第二压力传感器远离第二压块的一端上。
[0008]优选为，吹扫机构包括开关阀、滤网、风管和鼓风机；外壳的侧壁上设置有风口，滤
网设置在风口上；开关阀沿封口轴线设置在外壳的侧壁上；鼓风机设置在外壳一侧的底座上；风管的两端分别与鼓风机、开关阀连接。
[0009]本申请相比较于现有技术的有益效果是：
[0010]1.本申请通过设置充气孔、进气管、第一气囊、支架和第二气囊，保证了装置具有稳定的密封性。
[0011]2.本申请通过设置第一压块、第一压槽、第一推子、第一推槽和第一连接块，实现了对外壁侧壁的压紧功能。
[0012]3.本申请通过设置第二压块、第二压槽、第二推子、第二推槽和第二连接块，保证了外壳内侧直角连接处不会发生泄漏。
附图说明
[0013]图1是实施例的总装立体图；
[0014]图2是实施例的去除了外壳的总装立体图；
[0015]图3是实施例的设置在直线驱动器上的外壳立体图；
[0016]图4是实施例的去除了第一气囊的部件立体图；
[0017]图5是实施例的压紧机构立体图一；
[0018]图6是实施例的去除了部分摩擦组件的压紧机构立体图；
[0019]图7是实施例的压紧机构立体图二；
[0020]图8是实施例的压紧机构立体图三。
[0021]图中标号为：
[0022]1‑
底座；
[0023]2‑
外壳；
[0024]3‑
直线驱动器；
[0025]4‑
支撑板；
[0026]5‑
扩张机构；5a
‑
充气孔；5b
‑
进气管；5c
‑
第一气囊；5d
‑
支架；5e
‑
第二气囊；
[0027]6‑
压紧机构；6a
‑
侧壁压紧组件；6a1
‑
第一压块；6a2
‑
第一压槽；6a3
‑
第一推子；6a4
‑
第一推槽；6a5
‑
第一连接块；6b
‑
直角压紧组件；6b1
‑
第二压块；6b2
‑
第二压槽；6b3
‑
第二推子；6b4
‑
第二推槽；6b5
‑
第二连接块；6c
‑
传感器组件；6c1
‑
第一压力传感器；6c2
‑
第二压力传感器；6d
‑
摩擦组件；6d1
‑
第一磨片；6d2
‑
第二磨片；
[0028]7‑
吹扫机构；7a
‑
开关阀；7b
‑
滤网；7c
‑
风管；7d
‑
鼓风机。
具体实施方式
[0029]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0030]为了解决如何保证打印设备具有稳定的密封性的技术问题，如图1
‑
5所示：
[0031]一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，包括底座1、外壳2、直线驱动器3、支撑板4、扩张机构5、压紧机构6和吹扫机构7，压紧机构6包括侧壁压紧组件6a和直角压紧组件6b；扩张机构5包括充气孔5a、进气管5b、第一气囊5c、支架5d和第二气囊5e；充气孔5a开设在外壳2的侧壁上；进气管5b的一端设置在充气孔5a上；第一气囊5c固定设置在外壳2内
侧的侧壁上；第二气囊5e固定设置在外壳2内侧的侧壁上并将第一气囊5c包裹，第二气囊5e和第一气囊5c间存在间隙；支架5d设置在间隙上。
[0032]基于上述实施例，本申请第二气囊5e优选为柔性耐磨材料，支撑板4为矩形结构。进气管5b轴线与充气孔5a的轴线共线，在进气管5b远离充气孔5a的一端设置有充气泵。外壳2固定设置在底座1上，外壳2的顶部设有开口，外壳2的内部开设有容纳仓，外壳2的底部开有一个伸缩孔，外壳2的下方设置有直线驱动器3，直线驱动器3优选为伺服电机，直线驱动器3的输出轴与伸缩孔间隙配合，直线驱动器3的输出端始终位于外壳2的内侧，直线驱动器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，包括底座(1)、外壳(2)、直线驱动器(3)、支撑板(4)、扩张机构(5)、压紧机构(6)和吹扫机构(7)，压紧机构(6)包括侧壁压紧组件(6a)和直角压紧组件(6b)；其特征在于，扩张机构(5)包括充气孔(5a)、进气管(5b)、第一气囊(5c)、支架(5d)和第二气囊(5e)；充气孔(5a)开设在外壳(2)的侧壁上；进气管(5b)的一端设置在充气孔(5a)上；第一气囊(5c)固定设置在外壳(2)内侧的侧壁上；第二气囊(5e)固定设置在外壳(2)内侧的侧壁上并将第一气囊(5c)包裹，第二气囊(5e)和第一气囊(5c)间存在间隙；支架(5d)设置在间隙上。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，其特征在于，侧壁压紧组件(6a)包括第一压块(6a1)、第一压槽(6a2)、第一推子(6a3)、第一推槽(6a4)和第一连接块(6a5)；第一压槽(6a2)开设在支撑板(4)的侧壁上；第一压块(6a1)可滑动的设置在第一压槽(6a2)上；第一推槽(6a4)开设在第一压槽(6a2)下方的支撑板(4)侧壁上；第一推子(6a3)可滑动的设置在第一推槽(6a4)上；第一连接块(6a5)的两端分别固定设置在第一推子(6a3)和第一压块(6a1)底部。3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠3D打印设备的粉末密封装置，其特征在于，直角压紧组件(6b)包括第二压块(6b1)、第二压槽(6b2)、第二推子(6b3)、第二推槽(6b4)和第二连接块(6b5)；第二压槽(6b2)沿支撑板(4)对角线开设在支撑板(4)侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大成，吴志坤，杨洋，
申请(专利权)人：安徽创融增材制造技术有限公司，
类型：新型
国别省市：