一种可快速拆装的上部系统成撬结构技术方案

技术编号:33819239 阅读:22 留言:0更新日期:2022-06-16 10:39
本实用新型专利技术属于天然气分布式能源技术领域,具体公开了一种可快速拆装的上部系统成撬结构,包括底撬框架结构,底撬框架结构通过底撬框架底脚安装在燃气机组集装箱的顶部,底撬框架结构的顶部安装有进风系统管道,进风系统管道的一端安装有过滤系统,过滤系统的一侧安装有进风管道弯头;进风系统管道以及进风管道弯头的一端均固接有上部系统管口法兰,且上部系统管口法兰通过连接机构与集装箱顶部管口法兰固接,连接机构包括膨胀节,膨胀节的上下端分别固接有膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰,膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰的一侧分别设有上部压紧条和下部压紧条;膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰上分别活动设有上部紧固螺栓和下部紧固螺栓。螺栓和下部紧固螺栓。螺栓和下部紧固螺栓。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆装的上部系统成撬结构


[0001]本技术涉及天然气分布式能源
,具体为一种可快速拆装的上部系统成撬结构。

技术介绍

[0002]随着我国天然气资源大规模开发利用,西气东输、近海天然气开发、液化天然气(LNG)引进、可燃冰开发、煤层气的综合利用、分布式电源建设等工程进展,国家能源结构调整已进入实施阶段,国家相应扶植政策的相继出台,分布式能源产业进入了蓬勃发展的阶段,随着碳中和、碳达峰政策出台,分布式能源站市场也迅速火热,一大批企业不仅要在性价比上进行竞争,在产品的EPC和交付周期上也要竞争。
[0003]其中,工业级分布式能源站产品在工厂内总装完毕并完成静态测试后,因为体积过大无法整体运输到用户现场进行交付,需要重新拆包后发运。目前市场上普遍将核心燃气机组进行箱式模块化撬装,其它外部系统各自打包发运,发往用户现场后进行总装,存在大量的反复施工浪费,客户现场施工周期相对较长。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快速拆装的上部系统成撬结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可快速拆装的上部系统成撬结构,包括底撬框架结构,所述底撬框架结构通过底撬框架底脚固定安装在燃气机组集装箱的顶部,所述底撬框架结构的顶部通过管道支撑安装有进风系统管道,所述进风系统管道的一端安装有过滤系统,过滤系统的一侧安装有进风管道弯头,过滤系统的底部安装在底撬框架结构上;所述进风系统管道以及进风管道弯头远离过滤系统的一端均固接有上部系统管口法兰,且上部系统管口法兰通过连接机构与燃气机组集装箱顶部的集装箱顶部管口法兰固定连接,所述连接机构包括膨胀节,所述膨胀节的上下端分别固接有膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰,所述膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰相互远离的一侧分别设有上部压紧条和下部压紧条;所述膨胀节上端法兰和膨胀节下端法兰上分别活动设有上部紧固螺栓和下部紧固螺栓,且上部紧固螺栓和下部紧固螺栓的头端分别活动穿过上部压紧条和下部压紧条后与上部系统管口法兰和集装箱顶部管口法兰固定连接。
[0006]优选的,所述底撬框架结构的底部与过滤系统的对应处安装有过滤系统支撑结构。
[0007]优选的,所述管道支撑设有2个,所述管道支撑包括竖直设置的下螺纹管,所述下螺纹管的底端与底撬框架结构的顶部固接,下螺纹管的上方对应设有上螺纹管,所述下螺纹管的内部螺纹连接有支撑螺杆,支撑螺杆的顶端与上螺纹管的底部螺纹连接;所述上螺纹管的顶端与进风系统管道的横管底部固接。
[0008]优选的,所述燃气机组集装箱远离过滤系统支撑结构的一侧通过排风管道弯头安
装有排风系统管道。
[0009]优选的,所述过滤系统远离进风管道弯头的一侧安装有爬梯护栏组件。
[0010]优选的,所述上部系统管口法兰与膨胀节上端法兰之间夹合有底撬法兰结构,且底撬法兰结构固定在底撬框架结构上。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术将工业级分布式能源站模块化撬装程度提升至95%以上,大大减少工厂的高空总装及静态测试后的高空拆卸工作,简化打包及装车作业,方便运输且不易碰撞变形,减少用户端高空总装工作量。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图;
[0014]图2为本技术的上部系统与下部集装箱间管口连接示意图;
[0015]图3为本技术的管道支撑的结构示意图。
[0016]图中:1、排风管道弯头;2、排风系统管道;3、进风系统管道;4、进风管道弯头;5、过滤系统;6、底撬框架结构;7、管道支撑;71、下螺纹管;72、上螺纹管;73、支撑螺杆;8、过滤系统支撑结构;9、底撬框架底脚;10、爬梯护栏组件;11、上部系统管口法兰;12、底撬法兰结构;13、上部压紧条;14、上部紧固螺栓;15、膨胀节;16、膨胀节上端法兰;17、膨胀节下端法兰;18、集装箱顶部管口法兰;19、下部压紧条;20、下部紧固螺栓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种可快速拆装的上部系统成撬结构,包括底撬框架结构6,所述底撬框架结构6通过底撬框架底脚9固定安装在燃气机组集装箱的顶部,所述底撬框架结构6的顶部通过管道支撑7安装有进风系统管道3,所述进风系统管道3的一端安装有过滤系统5,过滤系统5的一侧安装有进风管道弯头4,过滤系统5的底部安装在底撬框架结构6上;所述进风系统管道3以及进风管道弯头4远离过滤系统5的一端均固接有上部系统管口法兰11,且上部系统管口法兰11通过连接机构与燃气机组集装箱顶部
的集装箱顶部管口法兰18固定连接,所述连接机构包括膨胀节15,所述膨胀节15的上下端分别固接有膨胀节上端法兰16和膨胀节下端法兰17,所述膨胀节上端法兰16和膨胀节下端法兰17相互远离的一侧分别设有上部压紧条13和下部压紧条19;所述膨胀节上端法兰16和膨胀节下端法兰17上分别活动设有上部紧固螺栓14和下部紧固螺栓20,且上部紧固螺栓14和下部紧固螺栓20的头端分别活动穿过上部压紧条13和下部压紧条19后与上部系统管口法兰11和集装箱顶部管口法兰18固定连接。
[0021]进一步的,所述底撬框架结构6的底部与过滤系统5的对应处安装有过滤系统支撑结构8。
[0022]进一步的,所述管道支撑7设有2个,所述管道支撑7包括竖直设置的下螺纹管71,所述下螺纹管71的底端与底撬框架结构6的顶部固接,下螺纹管71的上方对应设有上螺纹管72,所述下螺纹管71的内部螺纹连接有支撑螺杆73,支撑螺杆73的顶端与上螺纹管72的底部螺纹连接;所述上螺纹管72的顶端与进风系统管道3的横管底部固接;通过转动支撑螺杆73,能够根据实际使用需求适当调整管道本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的上部系统成撬结构,其特征在于,包括底撬框架结构(6),所述底撬框架结构(6)通过底撬框架底脚(9)固定安装在燃气机组集装箱的顶部,所述底撬框架结构(6)的顶部通过管道支撑(7)安装有进风系统管道(3),所述进风系统管道(3)的一端安装有过滤系统(5),过滤系统(5)的一侧安装有进风管道弯头(4),过滤系统(5)的底部安装在底撬框架结构(6)上;所述进风系统管道(3)以及进风管道弯头(4)远离过滤系统(5)的一端均固接有上部系统管口法兰(11),且上部系统管口法兰(11)通过连接机构与燃气机组集装箱顶部的集装箱顶部管口法兰(18)固定连接,所述连接机构包括膨胀节(15),所述膨胀节(15)的上下端分别固接有膨胀节上端法兰(16)和膨胀节下端法兰(17),所述膨胀节上端法兰(16)和膨胀节下端法兰(17)相互远离的一侧分别设有上部压紧条(13)和下部压紧条(19);所述膨胀节上端法兰(16)和膨胀节下端法兰(17)上分别活动设有上部紧固螺栓(14)和下部紧固螺栓(20),且上部紧固螺栓(14)和下部紧固螺栓(20)的头端分别活动穿过上部压紧条(13)和下部压紧条(19)后与上部系统管口法兰(11)和集装箱顶部管口法兰(18)固定连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王锋曹强黄晓光
申请(专利权)人:上海航天智慧能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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