一种防止船舶偏航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种防止船舶偏航装置，包括固定底座，通过弹簧卡柱的伸缩，就会使得弹簧卡柱可以快速的与固定卡槽完成卡接工作和分离工作，从而使得固定插柱可以快速的与固定插槽完成套接工作和分离，方便活动固定板可以快速的与凹字形固定板完成安装工作和分离，这样就方便便拆式固定板可以快速的对电源线和数据线进行固定工作，避免电源线和数据线发生脱落的现象，同时，通过伸缩弹簧的伸缩，就会使得十字形插柱在中字型防脱槽内部滑动，也使得十字形插柱可以快速地与固定插孔完成拆解工作，从而方便内支撑柱在滑动凹槽内部滑动，调节可调式支撑柱的长度，使得便拆式固定板可以更好地应用于不同规格的电源线和数据线。更好地应用于不同规格的电源线和数据线。更好地应用于不同规格的电源线和数据线。

【技术实现步骤摘要】
一种防止船舶偏航装置


[0001]本技术属于船舶安全相关
，具体涉及一种防止船舶偏航装置。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称；船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；海上航行的船舶由于各种干扰因素的影响，不可避免地会偏离预定的航线；从而就会用到船舶偏航装置。
[0003]现有的船舶偏航装置在应用于船舶航行的时候，虽然可以防止船舶偏航，但是船舶在海上或者水面航行的时候，船舶就会容易发生晃动的现象，从而就会容易造成与船舶偏航装置连接的电源线和数据线发生脱落的现象，这样就降低了船舶偏航装置的使用效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止船舶偏航装置，以解决上述
技术介绍
中提出的降低了船舶偏航装置的使用效率问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止船舶偏航装置，包括固定底座，所述固定底座上表面两侧固定连接有用于支撑工作的支撑块，两个所述支撑块之间设有用于船舶导航的船舶导航仪主体，所述船舶导航仪主体通过紧固螺栓与两个支撑块固定按安装，两个所述支撑块后端面安装有用于防护工作和固定工作的便拆式固定板，所述便拆式固定板两侧内壁设有四个半圆弧硅胶垫。
[0006]优选的，所述便拆式固定板包括活动固定板和凹字形固定板，所述凹字形固定板底部两侧开设有固定插槽，所述凹字形固定板靠近两个固定插槽的两端开设有固定卡槽，所述凹字形固定板底部两侧开设有半圆弧固定槽，且两个半圆弧固定槽位于两个固定插槽之间，所述凹字形固定板前端两侧设有可调式支撑柱，所述活动固定板下端两侧固定连接有固定插柱，两个所述固定插柱前后两侧套接有弹簧卡柱，所述活动固定板下表面两侧开设有半圆弧固定槽。
[0007]优选的，所述可调式支撑柱包括外支撑柱和内支撑柱，所述外支撑柱的前端与支撑块的后端面固定连接，所述外支撑柱中间开设有延伸至外支撑柱后端面的滑动凹槽，所述外支撑柱后侧一端开设有中字型防脱槽，且中字型防脱槽与滑动凹槽连通，所述中字型防脱槽内部滑动套接有十字形插柱，所述十字形插柱一侧外壁套接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧位于中字型防脱槽内部，所述十字形插柱一端固定连接有把手，且把手与外支撑柱的外壁接触，所述内支撑柱与滑动凹槽滑动套接，且内支撑柱的后端贯穿伸出外支撑柱的后端面，同时内支撑柱的后端与凹字形固定板的前端固定连接，所述内支撑柱靠近十字形插柱的一端开设有多个横向分布的固定插孔，且十字形插柱的另一端在贯穿中字型防脱槽后伸入固定插孔内部。
[0008]优选的，所述半圆弧硅胶垫贴合在半圆弧固定槽内壁，所述半圆弧硅胶垫的厚度
为五毫米。
[0009]优选的，所述支撑块上侧开设有贯通圆孔，所述支撑块上端两侧为圆弧倒角。
[0010]优选的，所述船舶导航仪主体为船舶GPS导航仪，所述船舶导航仪主体两侧中部设有螺纹孔连接柱。
[0011]优选的，所述固定底座四角开设有固定圆孔，所述固定底座下表面开设有多个防滑槽。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种防止船舶偏航装置，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术通过弹簧卡柱的伸缩，就会使得弹簧卡柱可以快速的与固定卡槽完成卡接工作和分离工作，从而使得固定插柱可以快速的与固定插槽完成套接工作和分离，方便活动固定板可以快速的与凹字形固定板完成安装工作和分离，这样就方便便拆式固定板可以快速的对电源线和数据线进行固定工作，避免电源线和数据线发生脱落的现象。
[0014]2、本技术通过伸缩弹簧的伸缩，就会使得十字形插柱在中字型防脱槽内部滑动，也使得十字形插柱可以快速地与固定插孔完成拆解工作，从而方便内支撑柱在滑动凹槽内部滑动，调节可调式支撑柱的长度，使得便拆式固定板可以更好地应用于不同规格的电源线和数据线。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种防止船舶偏航装置结构示意图；
[0017]图2为图1的另一视角结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的便拆式固定座爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的可调式支撑柱俯视剖视结构示意图；
[0020]图5为图4的A部分放大结构示意图。
[0021]图中：1、紧固螺栓；2、便拆式固定板；21、固定插柱；22、活动固定板；23、弹簧卡柱；24、凹字形固定板；25、固定插槽；26、半圆弧固定槽；27、固定卡槽；28、可调式支撑柱；281、固定插孔；282、滑动凹槽；283、外支撑柱；284、内支撑柱；285、十字形插柱；286、把手；287、伸缩弹簧；288、中字型防脱槽；3、支撑块；4、固定底座；5、船舶导航仪主体；6、半圆弧硅胶垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种防止船舶偏航装置，包括固定底座4，固定底座4上表面两侧固定连接有用于支撑工作的支撑块3，两个支撑块3之间设有用于船舶导航的船舶导航仪主体5，船舶导航仪主体5通过紧固螺栓1与两个支撑块3固定按安装，两个支撑块3后端面安装有用于防护工作和固定工作的便拆式固定板2，便拆式固
定板2两侧内壁设有四个半圆弧硅胶垫6。
[0024]为了更好地固定电源线和数据线，便拆式固定板2包括活动固定板22和凹字形固定板24，凹字形固定板24底部两侧开设有固定插槽25，凹字形固定板24靠近两个固定插槽25的两端开设有固定卡槽27，凹字形固定板24底部两侧开设有半圆弧固定槽26，且两个半圆弧固定槽26位于两个固定插槽25之间，凹字形固定板24前端两侧设有可调式支撑柱28，可调式支撑柱28包括外支撑柱283和内支撑柱284，外支撑柱283的前端与支撑块3的后端面固定连接，外支撑柱283中间开设有延伸至外支撑柱283后端面的滑动凹槽282，外支撑柱283后侧一端开设有中字型防脱槽288，且中字型防脱槽288与滑动凹槽282连通，中字型防脱槽288内部滑动套接有十字形插柱285，十字形插柱285一侧外壁套接有伸缩弹簧287，且伸缩弹簧287位于中字型防脱槽288内部，十字形插柱285一端固定连接有把手286，且把手286与外支撑柱283的外壁接触，内支撑柱284与滑动凹槽282滑动套接，且内支撑柱284的后端贯穿伸出外支撑柱283的后端面，同时内支撑柱284的后端与凹字形固定板24的前端固定连接，内支撑柱284靠近十字本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止船舶偏航装置，包括固定底座(4)，其特征在于：所述固定底座(4)上表面两侧固定连接有用于支撑工作的支撑块(3)，两个所述支撑块(3)之间设有用于船舶导航的船舶导航仪主体(5)，所述船舶导航仪主体(5)通过紧固螺栓(1)与两个支撑块(3)固定安装，两个所述支撑块(3)后端面安装有用于防护工作和固定工作的便拆式固定板(2)，所述便拆式固定板(2)两侧内壁设有四个半圆弧硅胶垫(6)。2.根据权利要求1所述的一种防止船舶偏航装置，其特征在于：所述便拆式固定板(2)包括活动固定板(22)和凹字形固定板(24)，所述凹字形固定板(24)底部两侧开设有固定插槽(25)，所述凹字形固定板(24)靠近两个固定插槽(25)的两端开设有固定卡槽(27)，所述凹字形固定板(24)底部两侧开设有半圆弧固定槽(26)，且两个半圆弧固定槽(26)位于两个固定插槽(25)之间，所述凹字形固定板(24)前端两侧设有可调式支撑柱(28)，所述活动固定板(22)下端两侧固定连接有固定插柱(21)，两个所述固定插柱(21)前后两侧套接有弹簧卡柱(23)，所述活动固定板(22)下表面两侧开设有半圆弧固定槽(26)。3.根据权利要求2所述的一种防止船舶偏航装置，其特征在于：所述可调式支撑柱(28)包括外支撑柱(283)和内支撑柱(284)，所述外支撑柱(283)的前端与支撑块(3)的后端面固定连接，所述外支撑柱(283)中间开设有延伸至外支撑柱(283)后端面的滑动凹槽(282)，所述外支撑柱(283)后侧一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文生，王俊魁，梁俊锋，
申请(专利权)人：东莞市帝工安防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：