一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，包括装置本体，装置本体内部安装有工作台，工作台顶部中间位置安装有固定机构。本实用新型专利技术通过设置电动伸缩杆、挡料板、顶盖、转轴的配合使用，便于对装置本体工作时产生的废屑进行阻挡，使得在物件固定完成后，工作人员通过电动伸缩杆把挡料板通过落料孔从装置本体内部移出，之后拔掉固定销，然后在转轴的转动下，使顶盖盖在挡料板顶部的凹槽内部，从而对加工的空间进行包裹，使挡料板对产生的废屑进行阻挡，之后通过落料孔落入到装置本体内部即可，此方式操作简单，便于提高装置本体表面的清洁性，而且也提高工作人员工作环境的安全系数。提高工作人员工作环境的安全系数。提高工作人员工作环境的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置。

技术介绍

[0002]车削和镗孔作为机械加工中常见的加工方式，当需要对零件一端进行外圆车削的同时对另一端进行镗孔，为了提高其加工效率，产生出车镗一体加工设备，从而只需要对工件依次进行夹具固定即可。
[0003]但现有的汽车后桥拔叉在进行镗孔车面加工时，其产生的碎屑在惯性的作用下，容易到处飞溅，不仅影响设备表面的整洁性，而且容易对工作人员造成伤害，降低工作人员工作的安全性能。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，包括装置本体，装置本体内部安装有工作台，工作台顶部中间位置安装有固定机构，固定机构两侧分别安装有车削加工机构和镗孔加工机构，固定机构与车削加工机构和镗孔加工机构之间开设有落料孔，装置本体内部竖直安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆一端设置有挡料板，工作台顶部边缘处竖直安装有背板，背板表面通过转轴活动连接有顶盖，挡料板顶部表面开设有凹槽。
[0005]优选的，装置本体内部设置有驱动气缸，驱动气缸一端设置有挤压板，挤压板顶部表面设置有弹性带，弹性带顶端与工作台底端表面固定。
[0006]优选的，顶盖顶部表面设置有插接环，插接环内部插接有固定销，固定销一端设置有弹簧，弹簧一端与背板固定连接。
[0007]优选的，挤压板设置有两个，且两个挤压板通过驱动气缸对称安装在装置本体内部。
[0008]优选的，装置本体外侧表面通过合页安装有清理门，清理门表面安装有把手。
[0009]优选的，装置本体表面安装有控制面板，控制面板与车削加工机构、镗孔加工机构、固定机构电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0011]1、本技术通过设置电动伸缩杆、挡料板、顶盖、转轴的配合使用，便于对装置本体工作时产生的废屑进行阻挡，使得在物件固定完成后，工作人员通过电动伸缩杆把挡料板通过落料孔从装置本体内部移出，之后拔掉固定销，然后在转轴的转动下，使顶盖盖在挡料板顶部的凹槽内部，从而对加工的空间进行包裹，使挡料板对产生的废屑进行阻挡，之后通过落料孔落入到装置本体内部即可，此方式操作简单，便于提高装置本体表面的清洁性，而且也提高工作人员工作环境的安全系数。
[0012]2、本技术通过设置挤压板和驱动气缸的配合使用，使得在废屑通过落料孔落
入到装置本体内部之后，驱动气缸可以带动挤压板对废屑进行挤压，从而使废屑密度增大，便于提高装置本体内部废屑的收集量，同时通过弹性带的配合，便于废屑通过弹性带落入到挤压板一侧，便于对其处理。
附图说明
[0013]图1为一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置结构示意图；
[0014]图2为一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置结构正视图；
[0015]图3为一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置结构背板示意图；
[0016]图4为一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置结构挡料板示意图；
[0017]图5为一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置结构挤压板示意图。
[0018]附图标记：1、装置本体；2、工作台；3、车削加工机构；4、背板；5、控制面板；6、固定机构；7、镗孔加工机构；8、落料孔；9、电动伸缩杆；10、挤压板；11、驱动气缸；12、清理门；13、顶盖；14、转轴；15、弹簧；16、固定销；17、插接环；18、凹槽；19、挡料板；20、弹性带。
具体实施方式
[0019]实施例一
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，包括装置本体1，装置本体1内部安装有工作台2，工作台2顶部中间位置安装有固定机构6，固定机构6两侧分别安装有车削加工机构3和镗孔加工机构7，固定机构6与车削加工机构3和镗孔加工机构7之间开设有落料孔8，装置本体1内部竖直安装有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9一端设置有挡料板19，工作台2顶部边缘处竖直安装有背板4，背板4表面通过转轴14活动连接有顶盖13，挡料板19顶部表面开设有凹槽18，顶盖13顶部表面设置有插接环17，插接环17内部插接有固定销16，固定销16一端设置有弹簧15，弹簧15一端与背板4固定连接。
[0021]本实施例中，通过设置电动伸缩杆9、挡料板19、顶盖13、转轴14的配合使用，便于对装置本体1工作时产生的废屑进行阻挡，使得在物件固定完成后，工作人员通过电动伸缩杆9把挡料板19通过落料孔8从装置本体1内部移出，之后拔掉固定销16，然后在转轴14的转动下，使顶盖13盖在挡料板19顶部的凹槽18内部，从而对加工的空间进行包裹，使挡料板19对产生的废屑进行阻挡，之后通过落料孔8落入到装置本体1内部即可，此方式操作简单，便于提高装置本体1表面的清洁性，而且也提高工作人员工作环境的安全系数。
[0022]实施例二
[0023]如图1和图5所示，本技术提出的一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，相较于实施例一，本实施例还包括装置本体1内部设置有驱动气缸11，驱动气缸11一端设置有挤压板10，挤压板10顶部表面设置有弹性带20，弹性带20顶端与工作台2底端表面固定，挤压板10设置有两个，且两个挤压板10通过驱动气缸11对称安装在装置本体1内部，装置本体1外侧表面通过合页安装有清理门12，清理门12表面安装有把手，装置本体1表面安装有控制面板5，控制面板5与车削加工机构3、镗孔加工机构7、固定机构6电性连接。
[0024]本实施例中，通过设置挤压板10和驱动气缸11的配合使用，使得在废屑通过落料孔8落入到装置本体1内部之后，驱动气缸11可以带动挤压板10对废屑进行挤压，从而使废屑密度增大，便于提高装置本体1内部废屑的收集量，同时通过弹性带20的配合，便于废屑
通过弹性带20落入到挤压板10一侧，便于对其处理，通过设置控制面板5，便于对装置本体1内部的用电元件进行控制，控制面板5、车削加工机构3、镗孔加工机构7、固定机构6控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。
[0025]工作原理；在物件固定完成后，工作人员通过电动伸缩杆9把挡料板19通过落料孔8从装置本体1内部移出，之后拔掉固定销16，然后在转轴14的转动下，使顶盖13盖在挡料板19顶部的凹槽18内部，从而对加工的空间进行包裹，使挡料板19对产生的废屑进行阻挡，之后通过落料孔8落入到装置本体1内部即可，此方式操作简单，便于提高装置本体1表面的清洁性，而且也提高工作人员工作环境的安全系数，通过设置挤压板10和驱动气缸11的配合使用，使得在废屑通过落料孔8落入到装置本体1内部之后，驱动气缸11可以带动挤压板10对废屑进行挤压，从而使废屑密度增大，便于提高装置本体1内部废屑的收集量，同时通过弹性带20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，其特征在于，包括装置本体（1），装置本体（1）内部安装有工作台（2），工作台（2）顶部中间位置安装有固定机构（6），固定机构（6）两侧分别安装有车削加工机构（3）和镗孔加工机构（7），固定机构（6）与车削加工机构（3）和镗孔加工机构（7）之间开设有落料孔（8），装置本体（1）内部竖直安装有电动伸缩杆（9），电动伸缩杆（9）一端设置有挡料板（19），工作台（2）顶部边缘处竖直安装有背板（4），背板（4）表面通过转轴（14）活动连接有顶盖（13），挡料板（19）顶部表面开设有凹槽（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，其特征在于，装置本体（1）内部设置有驱动气缸（11），驱动气缸（11）一端设置有挤压板（10），挤压板（10）顶部表面设置有弹性带（20），弹性带（20）顶端与工作台（2）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川，陈强，骆成龙，黄高勇，
申请(专利权)人：重庆德卡汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：