一种汽车后视镜镜片的切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜镜片的切割装置，包括底板和第一竖板，所述底板的左右两侧上方焊接有第一竖板，所述第一竖板的内侧上方安装有调节装置。该汽车后视镜镜片的切割装置，通过第一横板、液压缸、第二横板、凹形板和螺杆等结构之间的相互配合，可以使液压缸带动第二横板移动，同时第一竖板通过滑槽可以对第二横板起限位作用，这样第二横板通过凹形板和螺杆等便可以带动切割刀稳定移动，通过第二竖板、电动推杆、第三横板、L形板、第四横板、挡板和弹簧等结构之间的相互配合，可以使挡板在弹簧的弹力作用下将镜片抵紧固定，同时通过车轮和电动推杆配合可以使第三横板带动镜片移动时更加稳定。移动时更加稳定。移动时更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜镜片的切割装置


[0001]本技术涉及种汽车后视镜镜片加工
，具体为一种汽车后视镜镜片的切割装置。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜上的镜片都是通过切割装置进行加工的，而现有技术中的切割装置在对切割刀的高度进行调节时稳定性比较低，这样便容易使切割刀出现偏移，同时现有技术中的切割装置也没有对镜片进行固定。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车后视镜镜片的切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的而现有技术中的切割装置在对切割刀的高度进行调节时稳定性比较低，这样便容易使切割刀出现偏移的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后视镜镜片的切割装置，包括底板和第一竖板，所述底板的左右两侧上方焊接有第一竖板，所述第一竖板的内侧上方安装有调节装置；
[0005]所述调节装置包括第一横板、液压缸、第二横板、凹形板和螺杆；
[0006]左右所述第一横板的外侧与第一竖板焊接相连，所述第一横板的内部固接有液压缸，且液压缸的上方固接有第二横板，所述第二横板的外侧外壁与第一竖板的滑槽处内壁间隙配合，所述第二横板的内侧焊接有凹形板，所述凹形板的内侧通过轴承转动连接有螺杆。
[0007]优选的，所述螺杆的外壁螺纹连接有套筒，且套筒的上方外壁与凹形板的滑槽处内壁间隙配合，所述套筒的下方通过多个螺栓螺纹连接有切割刀，这样通过凹形板的滑槽可以对套筒起限位作用。
[0008]优选的，所述第一竖板的上方安装有转动装置；
[0009]所述转动装置包括顶板、电机、第一齿轮和第二齿轮；
[0010]所述顶板的下方与第一竖板焊接相连，所述顶板的下方左侧设有电机，且电机的外壁与凹形板的内部相固接，所述电机的输出轴固接有第一齿轮，且第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部与螺杆的外壁固定相连。
[0011]优选的，所述第一竖板的内侧下方安装有固定装置；
[0012]所述固定装置包括第二竖板、电动推杆、第三横板、L形板、第四横板、挡板和弹簧；
[0013]左右所述第二竖板的外侧与第一竖板相固接，所述第二竖板的前端面固接有电动推杆，且电动推杆的前端面固接有第三横板，所述第三横板的上表面固接有多个L形板，所述L形板的内侧上方焊接有第四横板，所述第四横板的通孔处安装有挡板，且挡板的上方外
壁与第四横板的通孔处内壁间隙配合，所述挡板的中间外壁安装有弹簧。
[0014]优选的，所述第三横板的下方固接有多个第三竖板，相邻所述第三竖板的内侧通过转轴转动连接有车轮，且车轮的下方外壁与底板的滑槽处内壁间隙配合，这样通过车轮可以使第三横板移动时更加稳定。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车后视镜镜片的切割装置，通过第一横板、液压缸、第二横板、凹形板和螺杆等结构之间的相互配合，可以使液压缸带动第二横板移动，同时第一竖板通过滑槽可以对第二横板起限位作用，这样第二横板通过凹形板和螺杆等便可以带动切割刀稳定移动；
[0016]通过顶板、电机、第一齿轮和第二齿轮等结构之间的相互配合，可以通过电机的输出轴带动第一齿轮进行转动，第一齿轮通过第二齿轮带动螺杆转动，使螺杆通过套筒带动切割刀移动，从而对切割刀的水平位置进行调节；
[0017]通过第二竖板、电动推杆、第三横板、L形板、第四横板、挡板和弹簧等结构之间的相互配合，可以使挡板在弹簧的弹力作用下将镜片抵紧固定，同时通过车轮和电动推杆配合可以使第三横板带动镜片移动时更加稳定。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为图1中的剖视图；
[0020]图3为图2中第二横板、液压缸和电机处的结构示意图；
[0021]图4为图2中L形板、挡板和车轮处的结构示意图。
[0022]图中：1、底板，2、第一竖板，3、调节装置，301、第一横板，302、液压缸，303、第二横板，304、凹形板，305、螺杆，4、转动装置，401、顶板，402、电机，403、第一齿轮，404、第二齿轮，5、固定装置，501、第二竖板，502、电动推杆，503、第三横板，504、L形板，505、第四横板，506、挡板，507、弹簧，6、套筒，7、切割刀，8、第三竖板，9、车轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车后视镜镜片的切割装置，包括底板1和第一竖板2，底板1的上方加工有2个滑槽，底板1的左右两侧上方焊接有第一竖板2，第一竖板2的内侧上方加工有滑槽，第一竖板2的内侧上方安装有调节装置3，调节装置3包括第一横板301、液压缸302、第二横板303、凹形板304和螺杆305，左右第一横板301的外侧与第一竖板2焊接相连，第一横板301的内部固接有液压缸302，液压缸302的型号为MOB，且液压缸302的上方固接有第二横板303，第二横板303的外侧外壁与第一竖板2的滑槽处内壁间隙配合，第一竖板2通过滑槽可以使第二横板303移动时更稳定，第二横板303的内侧焊接有凹形板304，凹形板304的上方内壁加工有滑槽，凹形板304的内侧通过轴承转动连接有螺杆305，螺杆305的外壁螺纹连接有套筒6，套筒6通过螺杆305可以进行移动，且套筒6的上
方外壁与凹形板304的滑槽处内壁间隙配合，通过凹形板304的凹槽可以对套筒6起限位作用，套筒6的下方通过2个螺栓螺纹连接有切割刀7。
[0025]第一竖板2的上方安装有转动装置4，转动装置4包括顶板401、电机402、第一齿轮403和第二齿轮404，顶板401的下方与第一竖板2焊接相连，顶板401的下方左侧设有电机402，电机402的型号为3GB
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555，且电机402的外壁与凹形板304的内部相固接，电机402的输出轴固接有第一齿轮403，且第一齿轮403的下方啮合连接有第二齿轮404，电机402的输出轴通过第一齿轮403可以带动第二齿轮404进行转动，第一齿轮403和第二齿轮404均为伞形齿轮，第二齿轮404的内部与螺杆305的外壁固定相连，通过第二齿轮404可以带动螺杆305进行转动。
[0026]第一竖板2的内侧下方安装有固定装置5，固定装置5包括第二竖板501、电动推杆502、第三横板503、L形板504、第四横板505、挡板506和弹簧507，左右第二竖板50本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜镜片的切割装置，包括底板（1）和第一竖板（2），所述底板（1）的左右两侧上方焊接有第一竖板（2），其特征在于：所述第一竖板（2）的内侧上方安装有调节装置（3）；所述调节装置（3）包括第一横板（301）、液压缸（302）、第二横板（303）、凹形板（304）和螺杆（305）；左右所述第一横板（301）的外侧与第一竖板（2）焊接相连，所述第一横板（301）的内部固接有液压缸（302），且液压缸（302）的上方固接有第二横板（303），所述第二横板（303）的外侧外壁与第一竖板（2）的滑槽处内壁间隙配合，所述第二横板（303）的内侧焊接有凹形板（304），所述凹形板（304）的内侧通过轴承转动连接有螺杆（305）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜镜片的切割装置，其特征在于：所述螺杆（305）的外壁螺纹连接有套筒（6），且套筒（6）的上方外壁与凹形板（304）的滑槽处内壁间隙配合，所述套筒（6）的下方通过多个螺栓螺纹连接有切割刀（7）。3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜镜片的切割装置，其特征在于：所述第一竖板（2）的上方安装有转动装置（4）；所述转动装置（4）包括顶板（401）、电机（402）、第一齿轮（403）和第二齿轮（404）；所述顶板（401）的下方与第一竖板（2）焊接相连，所述顶板（401）的下方左侧设有电机（402），且电机（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓志超，
申请(专利权)人：温州市国益实业有限公司，
类型：新型
国别省市：